خبير اقتصادي: التواجد الكبير للوافدين في القاهرة والإسكندرية يسبب عبئا اقتصاديا
تاريخ النشر: 27th, May 2024 GMT
كتب- حسن مرسي:
أوضحت الدكتورة أمنية حلمي، أستاذ الاقتصاد في جامعة القاهرة سابقا، تأثير الوجود الكبير للوافدين في بعض المناطق الحيوية داخل مصر، وما يترتب على ذلك من ضغوط اقتصادية واجتماعية تؤثر على الجميع.
وأشارت خلال لقائها مع الإعلامية قصواء الخلالي، ببرنامج "في المساء مع قصواء"، على فضائية "cbc"، إلى أن ارتفاع أعداد الوافدين يزيد الضغط على السلع والخدمات المتاحة، ويؤدي في حال عدم تلبية متطلبات هذا الارتفاع إلى رفع أسعار تلك السلع والخدمات، وبالتالي تحمل المجتمع بأعباء إضافية.
وأضافت أن تركز الوافدين في مناطق معينة، مثل القاهرة الكبرى والإسكندرية، يتسبب في ضغط شديد على البنية التحتية لهذه المدن وخدماتها، مما ينعكس سلباً على سكانها الأصليين والوافدين الآخرين الذين يعيشون فيها.
وتابعت أن هذا الضغط يتسبب بدوره في تحديات اقتصادية واجتماعية لتلك المناطق، ويحد من قدرتها على استيعاب المزيد من السكان وتقديم خدمات نوعية لهم.
وشددت على أهمية التمييز بين مفهوم المهاجر واللاجئ، حيث يضطر اللاجئون عادة إلى مغادرة بلدانهم الأصلية والبحث عن ملاذ آمن خارجها، مما يحمل الدولة المضيفة أعباء إضافية ويشكل ضغطاً على مواردها وبنيتها التحتية.
ودعت إلى تحسين قاعدة البيانات الخاصة بالوافدين في مصر، لأنها تمثل تحديا كبيرا يواجه صناع القرار والأجهزة المعنية بهذا الملف.
ويهدف هذا التحسين إلى وضع استراتيجيات وسياسات فعالة للتعامل مع التحديات التي يفرضها تركز الوافدين في مناطق محددة، وتخفيف الضغوط الاقتصادية والاجتماعية الناتجة عن ذلك.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: الأهلي بطل إفريقيا معدية أبو غالب معبر رفح طائرة الرئيس الإيراني التصالح في مخالفات البناء أسعار الذهب مهرجان كان السينمائي الطقس سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان المناطق الحيوية الوافدين في مصر الوافدين
إقرأ أيضاً:
خبير اقتصادي: تشغيل شركة النصر سيهبط بأسعار السيارات في مصر
قال الدكتور أشرف غراب الخبير الاقتصادي، إنّ إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات القلعة الصناعية العريقة بعد توقفها منذ نحو 15 عاما، يؤكد استمرار الدولة في تعميق التصنيع المحلي وتعظيم الصناعة الوطنية، واستمرارها في تذليل العقبات والتحديات لتنمية ونهضة وتطوير الصناعة المصرية، والاعتماد على المنتج المحلي وإحلاله محل المستورد، ما يؤثر على أسعار السيارات وزيادة حجم الصادرات والدخل القومي.
وأوضح غراب، منع غلق أي منشأة صناعية إلا بقرار من رئاسة مجلس الوزراء، وتقديم العديد من المحفزات الاستثمارية ودعم الصادرات وتقديم المحفزات والتيسيرات الضريبية والجمركية، ما يصب في صالح الصناعة المحلية ونهضتها.
توقعات أسعار السيارات مع بدء إنتاج شركة النصر للسياراتولفت إلى أنّ شركة النصر للسيارات إحدى قلاع الصناعة المصرية الضخمة والتاريخية التي تأسست منذ 65 عاما كأول شركة مصرية لصناعة السيارات، وإعادة تشغيلها وتحديث خطوط إنتاجها بعد توقفها يعمل على تنشيط ونهضة صناعة السيارات في مصر، خاصة وأنّ الشركة بدأت إنتاج أتوبيسات كهربائية بالفعل وتصديرها لبعض الدول العربية، ووصلت الطاقة الإنتاجية لمصنع الأتوبيسات بها إلى 300 أتوبيس سنويا، ومن المخطط الوصول إلى 1500 في 2027 بنسبة مكون محلي 50%، وبين 60% إلى 70% الفترة المقبلة، ما يقلل أسعار السيارات في مصر مع زيادة التنافسية في السوق المحلي.
شركة النصر للسيارات تعود للإنتاج من جديدوأشار غراب، إلى أنّ إعادة إنتاج الشركة للسيارات يسمح للمنتج المحلي بالتواجد والتنافس، خاصة وأنّ الشركة تحوز على ثقة المصريين بجودة منتجاتها، ما يزيد حجم مبيعات السيارات المحلية داخل مصر ومنافسة المنتجات الأجنبية، خاصة وأنّها ستكون أقل تكلفة بالتزامن مع أنّ النصر للسيارات تستهدف خلال المرحلة المقبلة إنتاج سيارات الركوب.
ولفت إلى أنّه مع زيادة حجم إنتاجها يزيد حجم الصادرات، ما يجعل منتجاتها تغزو دول القارة الإفريقية والدول العربية وغيرها، ويزيد دخل مصر من النقد الأجنبي، كما تشجع المستثمرين الأجانب والمحليين على تصنيع السيارات في مصر خاصة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بما يتوافر بها من إمكانيات صناعية ولوجستية كبيرة.
وأكد أنّ صناعة السيارات من الصناعات الكبيرة والمهمة، وسوق واعدة وداعم للاقتصاد الوطني وعليها إقبال كبير عالميا، لافتا إلى أنّ عودة قلعة صناعة السيارات المصرية للعمل مرة أخرى ومواكبة التطورات العالمية في الصناعة، يجعل مصر دولة جاذبة للاستثمار الأجنبي في صناعة السيارات، ويعزز الإنتاج الصناعي المصري، ما يسهم في توفير فرص العمل والعملات الأجنبية وزيادة معدل النمو الاقتصادي وتحسين مؤشرات الاقتصاد الكلي.
وأضاف أنّ النصر للسيارات شركة تاريخية لها منتجات عديدة لا زالت موجودة حتى اليوم بالشارع المصري، كسيارات فيات والنصر اللوري وأتوبيسات نصر وجرارات زراعية وغيرها من السيارات التي أثبتت تنافسها وقوتها بالمقارنة مع غيرها من السيارات الأجنبية.
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب