الدولار بـ1500 ليرة لهذه السيارات!
تاريخ النشر: 26th, May 2024 GMT
كشفت مصادر متابعة لعمل هيئة إدارة السير لـ"لبنان24" أنّ هناك سلسلة من الحلول ستظهرُ قريباً على صعيد أعمال "النافعة"، لاسيما أنَّ هناك محاولاتٍ لتحريك عجلة إتمام المعاملات بوتيرة سريعة. ولفتت المعلومات إلى أنَّ ما أعلنه وزير الداخلية والبلديات بسام المولوي قبل أيام بشأن توافر دفاتر السيارات وغيرها من المستندات المطلوبة، كله بات قيد التنفيذ، الأمر الذي سيساهم في تذليل العقبات التي اعترضت عمل النافعة تدريجياً.
ووفقاً للمصادر، فإنَّ هناك دفعة كبيرة من "البطاقات الممغنطة" سيجري توزيعها على مختلف دوائر النافعة النشطة، الأمر الذي سيُسهل على المواطنين تسجيل آلياتهم وسياراتهم وفق المسارات القانونية المطلوبة. في الوقت نفسه، تحدّثت المصادر عن إشكالية عالقة حتى الآن تتسمُ بعدم معرفة المواطنين الرسوم التي سيدفعونها لقاء تسجيل سياراتهم، وقالت: "هناك آليات تم تسعيرها بناء للرسوم الجمركية القديمة على أساس دولار 1500 ليرة، فيما هناك سيارات دخلت إلى لبنان وفق التسعيرة الجديدة. وبشكلٍ حاسم، فإنّ كل سيارة دخلت بناء للجُمرك القديم، سيتم تسجيلها على أساسه أي على دولار الـ1500 ليرة، بينما كل سيارة وصلت إلى لبنان وفق التسعيرة الجديدة، ستكون رسوم تسجيلها بناء لذلك". المصدر: خاص "لبنان 24"
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
عيب صادم في سيارة آودي S5 الجديدة.. تفاصيل
مع تقديم الجيل الجديد من أودي S5، شهدت السيارة تحولًا ملحوظًا في الوزن والتصميم.
تأتي السيارة الآن بشكل حصري كنسخة هاتشباك، لتحل محل طرازات S4 Sedan وS5 Sportback القديمة.
ومع ذلك، فإن هذه التغييرات لم تأتِ بدون تكلفة، حيث أصبحت السيارة أثقل بشكل كبير مقارنة بسابقاتها.
أرقام الوزن بين الجيل القديم والجديد
الجيل الجديد:
تزن أودي S5 الجديدة حوالي 4299 رطلاً (1950 كجم) وفقًا للمواصفات الأوروبية.
S4 بمحرك البنزين (الولايات المتحدة):
تزن السيارة القديمة 3880 رطلاً (1760 كجم)، مما يجعل الجيل الجديد أثقل بـ 419 رطلاً (190 كجم).
S5 Sportback القديم:
سجلت السيارة القديمة ذات الخمسة أبواب وزنًا أقل بـ 375 رطلاً (170 كجم) مقارنة بالجيل الجديد.
التصميم الجديد وتأثيراته
التصميم الخارجي:
تم استبدال النسخة السيدان بالكامل بهاتشباك فقط، مما ساهم في زيادة الوزن.
التكنولوجيا والمساحة الداخلية:
أضافت أودي مزيدًا من التكنولوجيا ولوائح السلامة، ما أدى إلى زيادة الوزن الإجمالية.
مقارنة مع المنافسين
BMW M3 Touring:
تعتبر سيارة BMW M3 Touring الأخف وزنًا في هذا القطاع بـ 4111 رطلاً (1865 كجم).
AMG C63 الهجينة:
تزن السيدان الهجينة حوالي 4,654 رطلاً (2,111 كجم)، بينما تصل العربة إلى 4,729 رطلاً (2,145 كجم)، وهو أعلى بكثير من أودي S5.
توقعات المستقبل
من المتوقع أن تضيف الإصدارات الهجينة من أودي S5 مزيدًا من الوزن، خاصة مع إمكانية توفير محرك PHEV بست أسطوانات، ما يجعل التحدي في تحقيق توازن بين الأداء والكفاءة أصعب.
زيادة الوزن في أودي S5 هي نتيجة مباشرة للتصميم الجديد ولوائح السلامة والتكنولوجيا المضافة، لكنها تضع السيارة في منافسة شديدة مع المنافسين مثل BMW وMercedes-Benz.
اتحاد القدم يستهدف تعيين كامبوس مديرًا رياضيًا