طائرات الفضاء تقترب من التحليق إلى محطة الفضاء مجددا
تاريخ النشر: 25th, May 2024 GMT
وصلت أخيرا الطائرة الفضائية "دريم تشاسِر" إلى مقرّها الأخير في مركز كينيدي للفضاء التابع لوكالة الفضاء الأميركية "ناسا" السبت الماضي 18 مايو/أيار الجاري لإجراء فحوص نهائية قبل تنفيذ مهمتها الأولى بإرسال شحنات إلى محطة الفضاء الدولية في وقت لاحق من العام الجاري.
ومن المقرر أن تنطلق طائرة الفضاء "دريم تشاسر" على متن صاروخ "فولكان سنتور" التابع لشركة "ائتلاف الإطلاق المتحد" (ULA)، لنقل نحو 3500 كيلوغرام من المواد إلى المحطة الدولية القابعة في المدار القريب من الأرض، وفقًا لبيان صدر عن "ناسا" الاثنين 20 مايو/أيار.
وتحظى "دريم تشاسِر" بعدّة نسخ، على غرار "مكوك الفضاء" الشهير الذي كان يعمل لصالح "ناسا" لعدّة عقود، ويُطلق على النسخة الأولى منها "تيناسيتي"، وهي من صناعة شركة "سييرا سبيس".
وكانت الشركة أبرمت عقدا في عام 2016 مع ناسا تُرسل بموجبه ما لا يقل عن 6 بعثات إلى محطة الفضاء الدولية باستخدام طائرات الفضاء الحديثة.
وعلى مدار الأعوام الماضية، خضعت "دريم تشاسِر" إلى اختبارات مكثفة وصارمة، ورحلات جويّة مستقلّة في الغلاف الجوّي للأرض، مجتازة بذلك جميع العقبات كي تكون صالحة للاستعمال، وما تبقى الآن هو اختبار وكالة "ناسا" نفسها لطائرة الفضاء لمزيد من التحقق من إجراءات السلامة.
ويُعد التأخر في عمليات التطوير والتحقق أمرًا شائعا في البرامج الكبيرة، خاصة مع إدخال طائرات الفضاء مجددا إلى النشاط الفضائي بعد انقطاعها لأكثر من عقدٍ من الزمان.
وقد أشار مسؤولو الوكالة إلى أنّ الاختبارات السابقة التي أجريت على طائرة الفضاء شملت اختبار الاهتزازات وفحص قدرة الأنظمة على العمل تحت الضغط المنخفض وفي درجات الحرارة القصوى، وأضافت الوكالة إلى أنّ الفحوص القادمة ستشمل اختبار الضوضاء الصوتية الناجمة عن الكهرومغناطيسية، والانتهاء من العمل على نظام الحماية الحرارية، ودمج الحمولة النهائية ضمن طائرة الفضاء.
وتحمل طائرات الفضاء كلا من صفات الطائرات الاعتيادية ومركبات الفضاء، إذ إن طائرة الفضاء قادرة على التحليق ضمن الغلاف الجوّي بفضل الصفات الديناميكية الهوائية التي تمتلكها، والهبوط بسلاسة في مدرجات المطار، وكذلك يمكنها التنقل في الفضاء الخارجي بفضل محركات الصواريخ التي تدفعها بسهولة من مكان إلى آخر.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات فضاء طائرات الفضاء طائرة الفضاء
إقرأ أيضاً:
أسوأ كوارث طائرات بوينغ في التاريخ.. محطات مأساوية شكلت صناعة الطيران
تعد طائرات بوينغ من أكثر الطائرات شيوعًا في عالم الطيران التجاري، إذ تعتمد عليها كبرى شركات الطيران لنقل ملايين الركاب سنويًا.
ورغم سجلها الطويل من النجاحات، إلا أن سلسلة من الحوادث الكبرى ألقت بظلالها على سمعة الشركة، مما جعلها جزءًا من تاريخ الطيران المأساوي.
فيما يلي أبرز الحوادث التي شهدتها طائرات بوينغ، والتي خلفت خسائر بشرية فادحة وأثرت على تطور صناعة الطيران عالميًا.
حادث الخطوط الجوية الكورية 1983
في 1 سبتمبر 1983، دخلت طائرة بوينغ 747 تابعة للخطوط الجوية الكورية المجال الجوي السوفيتي عن طريق الخطأ أثناء رحلتها من نيويورك إلى سول.
الطائرة أُسقطت بواسطة صاروخ سوفيتي، مما أدى إلى مقتل جميع من كانوا على متنها. هذه الحادثة كانت من أبرز الحوادث التي أثرت على العلاقات الدولية، وشكلت نقطة تحول في تعزيز أنظمة الملاحة الجوية العالمية، حيث توفي نتيجة هذا الحادث 269 قتيلًا.
كارثة 11 سبتمبر 2001
شهد العالم إحدى أسوأ الكوارث الجوية عندما استُخدمت طائرات من طراز بوينغ 737 في الهجمات الإرهابية التي استهدفت برجي التجارة العالمي.
هذه الحادثة لم تكن مجرد كارثة جوية بل شكلت نقطة تحول كبرى في معايير الأمان وإجراءات السفر الجوي حول العالم حيث توفي نتيجة هذا الحادث 2،977 قتيلًا
تحطم "ليون إير" الإندونيسية - 2018
في 29 أكتوبر 2018 تحطمت الطائرة بوينغ 737 MAX 8 التابعة لشركة ليون إير بعد دقائق من إقلاعها من جاكرتا بسبب خلل في نظام الطيار الآلي (MCAS).
هذا الحادث أثار مخاوف كبيرة حول سلامة الطائرات من طراز 737 MAX، وأدى إلى تعليق تشغيلها في عدة دول لحين إجراء تحقيقات شاملة، توفي نتيجة هذا الحادث 189 قتيلًا.
لغز الرحلة الماليزية MH370 – 2014
أما في 8 مارس 2014، في حادثة غامضة، اختفت طائرة بوينغ 777 الماليزية خلال رحلتها من كوالالمبور إلى بكين دون أثر يُذكر.
رغم اكتشاف أجزاء من الطائرة بعد سنوات، لا يزال السبب الحقيقي لاختفائها مجهولًا، مما جعلها من أكثر الحوادث غموضًا في تاريخ الطيران.
مأساة الخطوط الجوية الإثيوبية - 2019
بعد أشهر قليلة من حادثة ليون إير في10 مارس 2019 شهدت طائرة إثيوبية من الطراز نفسه حادثًا مميتًا بعد دقائق من إقلاعها من أديس أبابا.
هذا الحادث أدى إلى وقف عالمي لطائرات 737 MAX، مما أثر بشكل كبير على سمعة بوينغ وصناعة الطيران، حيث توفي نتيجة ذلك 346 قتيلًا.
آخرها طائرة "جيجو إير" في كوريا الجنوبية – 2024
شهد مطار موأن الدولي جنوب غرب كوريا الجنوبية تحطم طائرة ركاب تابعة لشركة جيجو إير أثناء الهبوط.
الطائرة التي كانت تحمل 181 شخصًا، انحرفت عن المدرج واصطدمت بسياج، مما أدى إلى انفجارها.
أظهرت التحقيقات الأولية أن العطل قد يكون نتيجة مشكلة في عجلات الهبوك، توفي نتيجة هذا الحادث 179 قتيلًا
طظˆظ„ ط§ظ„ظ…ظˆظ‚ط¹