توطين صناعة النقل في مصر وانشاء مصنعين
تاريخ النشر: 24th, May 2024 GMT
التقى الفريق مهندس، كامل الوزير، وزير النقل، اوسكار بوينتي وزير النقل الاسباني وذلك بحضور السفيرة منى عرفة القائمة باعمال السفارة المصرية باسبانيا لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مجالات النقل المختلفة خاصة في ضوء التعاون بين الشركات الاسبانية وكل من الهيئة القومية لسكك حديد مصر والهيئة القومية للانفاق في العديد من المشروعات حيث يتم التعاون مع شركة تالجو في توريد قطارات الركاب وقطارات النوم .
كما يجري التعاون مع شركة كاف في مجال اعاة تاهيل قطارات للخطين الاول والثاني للمترو بالاضافة الى التعاون مع العديد من الشركات الاسبانية في مجال تطوير وتحديث نظم الاشارات .
كما تطرقت المباحثات الى اهمية التعاون مع الجانب الاسباني في مجال ادارة وتشغيل قطارات السكك الحديدية المتميزة مثل قطارات التالجو وقطارات الدرجة الاولى والثانية الجديدية وقطارات الVIP مع شركة رينفي الاسبانية .
تم التاكيد على اهمية استمرار التنسيقات مع اتحاد صناعات شركات النقل بالسكك الحديدية للتوسع في مجال التدريب ونقل الخبرات للشباب المصري المتخصص في مجالات السكك الحديدية المختلفة خاصة خريجي المعهد العالي لتكنولوجيا النقل وذلك على غرار ماتم مع سكك حديد المانيا ( DB )من خلال اختيار عدد من شباب السائقين للعمل بشركة سكك حديد المانيا وخاصة مع اهمية استمرار التعاون مع الجانب الاسباني والشركات الاسبانية لتوطين صناعة النقل للسكك الحديدية حيث تم الاتفاق مع شركة تالجو لانشاء مصنع لانتاج قطارات السكك الحديدية كما تم الاتفاق مع شركة كولواي لانشاء مصنع لانتاج دواخل قطارات السكك الحديدية كما جاري التنسيق مع شركة كاف لانشاء مصنع لانتاج عجل قطارات السكك الحديدية بجميع انواعها ( سكة حديد – مترو – قطار كهربائي خفيف- قطار سريع) .
واكد الوزير خلال الاجتماع على اهمية استمرار قيام الحكومة الاسبانية بدعم مشروعات وزارة النقل بتقديم تمويلات تنموية بدون نسبة فائدة تذكر وفترة سداد تصل الى 40 سنة لتنفيذ مشروعات الجر الكهربائي ومترو الانفاق واهمها تحديث وتطوير قطارات المترو للخطين الاول والثاني وكذلك مشروعات تطوير وتحديث نظم اشارات السكك الحديدية بخطوط ( قليوب -منوف - طنطا ) و( قليوب – شبين القناطر- الزقازيق ) و( طنطا- زفتى – الزقازيق).
كما التقى الفريق مهندس كامل الوزير بالسيدة البارو لوبيز وزيرة الدولة لشئون الاقتصاد والتجارة والاعمال باسبانيا، حيث دارت المباحثات حول التعاون المثمر والمستمر بين الحكومتين لدعم مشروعات النقل بالسكك الحديدية سواء مشروعات الديزل او الجر الكهربائي كما تطرقت المباحثات الى دعم صندوق التمويل الاسباني لمشروعات النقل في مصر مثل اعادة تاهيل قطارات مترو الانفاق وتوريد عدد 7 قطارات نوم .
و في نهاية الاجتماع تم التأكيد على استمرار الدعم والتنسيق المستمر لباقي مشروعات النقل خاصة مشروعات تطوير نظم الاشارات بخطوط السكك الحديدية.
948caabd-2d33-415a-a828-e83ada8d4beb
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل كامل الوزير وزير النقل مجالات النقل المختلفة
إقرأ أيضاً:
رئيس غرفة القليوبية: تكليفات الرئيس منحت شركة الغزل والنسيج بالمحلة الكبرى الحياة
قال الدكتور محمد عطية الفيومي، رئيس غرفة القليوبية التجارية، وأمين صندوق الاتحاد العام للغرف التجارية، إن تكليفات الرئيس منحت شركة الغزل والنسيج بالمحلة الكبرى الحياة، باعتبارها أكبر مصنع للغزل والنسيج وأكبر مركز تصديري للصناعة.
وأضاف الفيومي أن تشغيل أكبر مصنع للغزل والنسيج في العالم في مدينة المحلة الكبرى سيسهم بشكل كبير في تعزيز عملية التصنيع المحلي، فضلاً عن توفير فرص عمل كبيرة للشباب.
وأوضح رئيس غرفة القليوبية أن المرحلة الأولى من المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج، التي تشمل ثلاث مراحل، تتضمن تشغيل مصنع غزل 4، ومصنع غزل 1، ومصنع تحضير النسيج 1، ومحطة توليد الكهرباء بالمحلة الكبرى. بينما تضم المرحلة الثانية عدداً من المصانع بالمحلة الكبرى وعدداً آخر بالمدن الأخرى مثل كفر الدوار، ودمياط، والمنصورة، والمنيا، وحلوان، ومن المتوقع الانتهاء منها قريباً.
وأشار إلى أنه من المقرر الانتهاء من المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج بنهاية عام 2025، وبداية عام 2026 على الأكثر، وفقاً لتصريحات سابقة لرئيس الوزراء.
وذكر الفيومي أنه، ووفقاً للبيانات الحكومية، فإن التكلفة الاستثمارية لمشروع تطوير صناعة الغزل والنسيج تبلغ 56 مليار جنيه، منها 22 مليار جنيه تتعلق بتكلفة المنشآت، بالإضافة إلى 640 مليون يورو هي تكلفة الماكينات والمعدات.
ويستحوذ مشروع تطوير غزل المحلة على نحو 45% من استثمارات المشروع القومي لتطوير صناعة الغزل والنسيج، بتكلفة تقريبية قدرها 26 مليار جنيه، ويشمل 6 مصانع جديدة وإعادة تأهيل وتطوير مصنعين، بينما تبلغ مساحة منطقة مشروعات التطوير والمصانع الجديدة نحو 450 ألف متر.
وأكد محمد عطية الفيومي أن تطوير شركة الغزل والنسيج بالمحلة الكبرى يعد أمراً بالغ الأهمية لعدة أسباب اقتصادية واجتماعية، على رأسها دعم الاقتصاد المحلي والوطني، حيث تعتبر شركة الغزل والنسيج في المحلة الكبرى من أبرز الشركات في قطاع صناعة الغزل والنسيج في مصر، وتساهم بشكل كبير في الناتج المحلي الإجمالي وتوفير العديد من فرص العمل. كما أن تحسين وتطوير الشركة يمكن أن يسهم في زيادة الإنتاجية، وبالتالي تعزيز الاقتصاد المحلي.
وأضاف أن الشركة تعد كبيرة وضخمة، مما يجعلها توفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة للكثير من العمالة، موضحاً أن تطوير الشركة يعني توفير المزيد من الفرص وتخفيف معدلات البطالة، خاصة في مدينة المحلة الكبرى التي تعد مركزاً صناعياً رئيسياً.
وأشار إلى أن التطوير يعزز التنافسية في السوق من خلال تطوير تقنيات الإنتاج وتحديث البنية التحتية، مما يمكن شركة الغزل والنسيج بالمحلة الكبرى من أن تصبح أكثر قدرة على المنافسة في السوق المحلي والدولي، ما يساهم في تحسين جودة المنتجات المصرية وزيادة صادرات القطاع.
وأكد الفيومي أن تحديث مصانع الغزل والنسيج واستخدام التكنولوجيا الحديثة يسهم في تقليل التكاليف وزيادة الكفاءة، مشيراً إلى أن الاستثمار في التكنولوجيا يمكن أن يؤدي إلى تحسين ظروف العمل وزيادة الإنتاجية والجودة.
نوه إلى أن شركة الغزل والنسيج بالمحلة تعتبر من أقدم الشركات في مصر، وأن تطويرها يسهم في الحفاظ على تاريخها الصناعي وتعزيز الهوية الاقتصادية للمدينة.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا