اطلعت على مشروع قانون المرور في دولة الكويت، وقد اشتمل على عقوبات مغلظة، منها إيقاع غرامة (75) دينارًا أي أكثر من تسعمائة ريال سعودي على من يترك الأطفال والحيوانات الأليفة تطل برأسها من السيارة، والغرامة من 100 إلى 200 دينار لمن يضع طفلا دون العاشرة في المقاعد الأمامية. أما عقوبة قطع الإشارة الحمراء فهي الحبس ثلاثة أشهر والغرامة بين 200 وخمسمائة دينار.
أتذكر أن نظم المرور وإجراءاته في الدول الخليجية كانت بسيطة. ولي موقف حصل معي قبل أكثر من أربعين عاما عندما التحقت بالعمل في دولة عربية، وكان من مقتضيات العمل أن أنتقل بالسيارة، وتوجَّب على سائق من المواطنين نقلي بالسيارة الحكومية، فانتحى الرجل بي جانبًا وقال: ليش ما تشتري سيارة؟ قلت له: لم أتسلم الراتب، قال: أنا أشتريها لك، وأنت تعطيني المبلغ لما يتيسر أمرك، قلت له: ولكني لا أملك رخصة قيادة، قال: ما عليك يا شيخ ما حد يسألك من رخصة سير ولا ملكية ولا قيادة… كنت ألح عليه لكي يتركني، وهو يريد أن يتخلص مني ومن مشاويري. قلت له: ما بعرف سياقة، وظننت أن هذا العذر سيجعله يتراجع، فإذا به يرد بحماسة: أنا أعلمك السياقة… ما عليك. أتاني الرجل بالسيارة، ودخلت الشارع وسقت سنتين؛ لا رخصة ولا استمارة ولا يحزنون.
كان ذلك من طيش الشباب، ولو عرض لي الأمر في هذا العمر، لتصرفت بطريقة أفضل بلا شك، وليغفر لنا الله سوء أعمالنا.
لكن هذا الطيش وعدم وجود النظم والعقوبات الرادعة، نتجت عنه الكثير من حوادث السير المأساوية.
يحكي لي جراح سوداني عمل في دولة خليجية، قابلته عندما أتاني في مجلس الصحافة والمطبوعات يفسح كتابًا عن ضحايا حوادث السير، قال: كنت أعمل في طوارئ أحد المستشفيات، فجاءني زميل موظف بالمستشفى، وذكر لي: يموت بحوادث السير من زملائنا بالمستشفي كل سنة أربعة أشخاص، والعام قد أوشك على الانتهاء ولم يمت سوى ثلاثة حتى الآن. وخرج الرجل، وبعد حوالي نصف ساعة استدعوني للطوارئ بسبب وصول حالة عاجلة لشخص توفي في حادث سير. ولما ذهبت وكشفت الغطاء عن وجهه تفاجأت أنه الرجل الذي حدثني قبل دقائق عن الموت بحوادث الطرق.
تغليظ العقوبة وتطبيق الإجراءات الصارمة على المتساهلين هو السبيل الأمثل للحد من الحوادث المميتة وللحفاظ على سلامة الناس وحياتهم.
وأختم بهذه القصة من التراث: في (شذرات الذهب) لابن العماد الحنبلي في سنة (667) أمر السلطان (الظاهر بيبرس) بإراقة الخمور وتبطيل المفسدات والخواطئ بالديار المصرية، وكتب بذلك إلى جميع بلاده، وأمسك كاتباً يقال له: ابن الكازروني وهو سكران، فصلبه، وفي عنقه جرة الخمر! فقال الحكيم ابن دانيال:
لقد كانَ حَدُّ السكر من قبل صَلْبه
خفيفَ الأذى إذا كانَ في شَرْعنا جلدا
فلمّا بَدا المصلوبُ قُلتُ لصاحبي
ألا تُبْ فإنَّ الحدَّ قد جاوز الحدّا…
عثمان أبوزيد
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
وزارة الاعمار: أزمة السير س” تنتهي “قريبا في بغداد
آخر تحديث: 22 فبراير 2025 - 11:42 ص بغداد/ شبكة أخبار العراق- أشرت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، السبت، عددًا من النقاط التي أدت إلى اختناقات مرورية في العاصمة بغداد.وذكرت الوزارة في بيان : أن “وزير الإعمار والإسكان والبلديات العامة بنكين ريكاني، ترأس اجتماعًا ضم أمين بغداد عمار موسى ومدير المرور العامة وعددًا من الجهات المعنية، حيث تم خلاله تحديد الأسباب التي أدت إلى الاختناقات الأخيرة، وهي سوء استخدام الطرق والوقوف لصفين أو أكثر نتيجة عدم وجود مواقف للسيارات في الأماكن المزدحمة والتجاوز على الطرق والأرصفة من قبل الباعة المتجولين، فضلًا عن حدوث تركيز عالي للمؤسسات التعليمية والسكنية والتجارية داخل مدينة بغداد، وتهالك الطرق السريعة الأربعة وهي القناة والقادسية (المطار) وصلاح الدين (الشعلة) ومحمد القاسم”.وأضاف البيان، أن “الوزير بين- خلال الاجتماع- أن الحكومة عملت منذ البداية على وضع خطة لتطوير شبكة الطرق وحل العقد المرورية، وإنشاء الطريق الحلقي الرابع حول بغداد، كما باشرت بالحزمة الأولى لمشاريع فك الاختناقات، وأنجز عدد كبير منها”، مؤكدًا، أنه “سيتم إنجاز المتبقي خلال الأشهر المقبلة، والتي ستنهي الازدحامات في تلك النقاط نهائيًا وتخفف الزحام بنسبة (35)% في المدينة، وهناك حاجة ماسة لبعض الحلول يتطلب القيام بها وعرضها على الحكومة لاتخاذ القرارات المناسبة لها”.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس