نقص فيتامين «د» أخطر مما تظن.. احذر قبل أن يفتك بك
تاريخ النشر: 24th, May 2024 GMT
المناطق_متابعات
يرتبط نقص فيتامين (د)، بزيادة مخاطر الوفاة بأمراض القلب والأوعية الدموية وتطور مرض الكلى المزمن (CKD) لدى المرضى الذين يعانون من المرض في مرحلة مبكرة.
وقام يانهونغ لين، من جامعة الطب الجنوبية في غوانغتشو، الصين، وزملاؤه بفحص آثار نقص 25 هيدروكسي فيتامين (د) – 25[OH]D)، والمعروف باسم كالسيفيديول -وهو شكل من أشكال فيتامين (د) يتم إنتاجه في الكبد-، على وفيات القلب والأوعية الدموية ونتائج الكلى لدى المرضى الذين يعانون من مرض الكلى المزمن في مرحلة مبكرة.
وبحسب (مايو كلينك)، من الممكن أن يتسبب نقص فيتامين (د) في جسمك في أن تصبح عظامك ضعيفة أو هشة أو مشوهة.
ويلعب دوراً في إنتاج الأنسولين وفي الوظائف المناعية، ونقصه قد يسبب ضعف الوقاية من الأمراض المزمنة والسرطان.
وعلى الرغم من أن البالغين عادةً ما يحصلون على مقدار من فيتامين (د) من الطعام أقل من الموصى به، إلا أن التعرض للشمس يمكنه تعويض الفارق. وبالنسبة لمعظم البالغين، لا يمثل نقص فيتامين (د) مشكلة. لكن قد يكون لدى بعض المجموعات، خصوصاً الأشخاص الذين يعانون من السمنة وذوي البشرة الداكنة والذين تزيد أعمارهم عن 65 عاماً، مستويات أقل من فيتامين (د) بسبب نظامهم الغذائي، أو تعرضهم القليل للشمس، أو أي عوامل أخرى.
المقدار الغذائي المسموح به للبالغين من فيتامين (د) يومياً 600 وحدة دولية (IU). ويمكن أن يصل إلى 800 وحدة دولية يومياً للأشخاص الأكبر من 70 عاماً. وللوصول إلى هذا المستوى، فاحرص على تناول الأطعمة الغنية بفيتامين (د). فعلى سبيل المثال، يمكنك تناول الأسماك الدهنية مثل السلمون، والسلمون المرقط والتونة والهلبوت، التي تحتوي على كميات كبيرة من فيتامين (د).
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: فيتامين نقص فیتامین من فیتامین
إقرأ أيضاً:
الأمن يكشف عن أخطر الطرق التي تشهد حوادث مرورية في الأردن - أسماء
حدد التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023، الصادر عن مديرية الأمن العام 81 موقعًا حسب إحصاءات الحوادث المرورية للأعوام 2019-2021.
وأشار التقرير إلى أن هذه المواقع وقع فيها عدد من الحوادث المكافئة لحوادث الجرحى ولا يقل عن عشرين حادثًا في الأردن، وبحسب الأولويات التي تعتبر من أخطر المواقع وأكثرها وقوعًا للحوادث المرورية.
اقرأ أيضاً : الأمن: مئات الوفيات بسبب حوادث السير في الأردن خلال 2023
وبلغت نسبة تنفيذ توصيات دراسة المواقع الخطرة بشكل كامل، التي شملت جميع الجهات المعنية بالتنفيذ، 34.6% من مجموع المواقع الخطرة.
وصدر مؤخرًا عن مديرية الأمن العام التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023، والذي يتضمن أبرز المؤشرات والأسباب للحوادث المرورية والبيانات الإحصائية لعدد من الأحداث المرتبطة بحوادث السير في الأردن. يمكنكم الاطلاع على كامل التقرير من خلال الرابط التالي.
وكشف التقرير السنوي للحوادث المرورية لعام 2023 الصادر عن مديرية الأمن العام أن الأردن سجل خلال العام الماضي 560 وفاة بسبب حوادث السير.
وأظهر التقرير الذي حصلت "رؤيا" على نسخة عنه، الأربعاء، انخفاض أعداد الوفيات نتيجة لحوادث السير مقارنة مع العام 2022 الذي سجل خلاله 562 وفاة، وفي 2021 سجل 589، في حين بلغ في العام 2020 عدد الوفيات 461، و634 في العام 2019.
وتاليا المواقع الخطرة التي حددها التقرير السنوي للحوادث المرورية:
وبين التقرير أن عدد الوفيات لكل يوم بلغ في العام الماضي 1.5، و1.5 في 2022، و1.6 في 2021، و1.3 في 2020، فيما بلغ في العام 2019 نحو 1.8 شخص.
كذلك بلغ عدد الوفيات لكل 100 ألف نسمة 4.9 شخص خلال العام الماضي، و5 وفيات في العام 2022، و5.3 في 2021، و4.3 في 2020، و6.1 شخص في العام 2019، في المقابل بلغ عدد الوفيات لكل 10 آلاف مركبة 2.9 شخص في العام الماضي، و3 في 2022، و3.3 في 2021، و2.7 في 2020، و3.83 شخص في العام 2019 رؤيا.
كما أظهر التقرير أن الحوادث التي نتج عنها وفيات شكلت نحو 4.3% والحوادث التي نتج عنها إصابات بليغة 6.2% والحوادث التي نتج عنها إصابات متوسطة 42.5% والحوادث التي نتج عنها إصابات بسيطة 47% من مجموع الحوادث المرورية.
اقرأ أيضاً : قرار حكومي بحق مرتكبي مخالفات السير الخطيرة في الأردن
وشكلت الوفيات الناتجة عن حوادث الصدم 43% من مجموع الوفيات، فيما شكلت الوفيات الناتجة عن حوادث الدعس 39.1%، وشكلت الوفيات الناتجة عن حوادث التدهور 6.6% رؤيا.
ووفقا للتقرير، وقع خلال شهر نيسان/أبريل 2023 أكبر عدد من الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية بنسبة 11.6% من مجموع الوفيات، وهو ذات الشهر الذي سجل أكبر عدد من الوفيات للسائقين.
وتصدرت العاصمة عمان قائمة أكبر عدد من الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية (المشاة والسائقين والركاب) بنسبة 40.9% من مجموع الوفيات في الحوادث المرورية رؤيا.
وسجلت الفئة العمرية من (18-35) عاما أكبر عدد من الوفيات الذكور بنسبة 41% من مجموع وفيات الذكور، في حين أن الفئة العمرية (0-17) هي الأكثر تسجيلا لوفيات الإناث بنسبة 33.3% من مجموع وفيات الإناث نتيجة للحوادث المرورية.
وشكلت الفئة العمرية (18-35) أكثر الفئات العمرية اشتراكا بحوادث الصدم والدعس والتدهور من مجموع السائقين المشتركين في كل من حوادث الصدم والدعس والتدهور بنسبة 45.3% و47.3% و56.9% على التوالي.
سلطان يسمي أكاديمية العلوم الشرطية «أكاديمية الشارقة للعلوم الشرطية»