إيلون ماسك يعارض الرسوم الأمريكية على السيارات الكهربائية الصينية
تاريخ النشر: 24th, May 2024 GMT
صرح الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك أنه لا يدعم إعلان الرئيس الأميركي جو بايدن الأخير عن رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية صينية الصنع.
وقال ماسك رداً على أسئلة CNBC خلال جلسة أسئلة وأجوبة في مؤتمر VivaTech في باريس الخميس: “لم أطلب أنا ولا تسلا هذه التعريفات”. وتابع “في الواقع، لقد فوجئت عندما تم الإعلان عنهم”.
الأسبوع الماضي، أعلنت إدارة بايدن إنها ستفرض رسوماً بنسبة 100% على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع إلى الولايات المتحدة في محاولة لمنع السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة من إغراق السوق الأميركية.
ووفق البيت الأبيض إن الإعانات التي تقدمها بكين تساعد الشركات على الإفراط في إنتاج منتجات الطاقة النظيفة الرخيصة مثل الألواح الشمسية والمركبات الكهربائية التي تتجاوز الطلب المحلي.
وقال ماسك: “تتنافس شركة تسلا بشكل جيد في السوق في الصين بدون رسوم جمركية أو دعم تفضيلي”. وأضاف “أنا أؤيد عدم فرض أي رسوم جمركية”، مستطرداً أنه لا يوافق على الحوافز الضريبية للمركبات الكهربائية أيضاً.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا: “أنا أؤيد عدم فرض رسوم جمركية أو حوافز على السيارات الكهربائية أو النفط والغاز”.
وتأتي تصريحات ماسك بعد أن أشار في وقت سابق من هذا العام إلى أن شركات السيارات الكهربائية الصينية ستسحق المنافسين في أماكن أخرى في غياب القيود التجارية.
وتواجه شركة تسلا صعوبات هذا العام بسبب أسطولها القديم من السيارات الكهربائية، وضعف طلب المستهلكين على سياراتها وزيادة المنافسة العالمية، وعلى الأخص في الصين.
وانخفضت إيرادات صانعة السيارات الكهربائية، في الربع الأول بأكبر قدر منذ عام 2012، وانخفض سعر السهم بنسبة 30% تقريباً في عام 2024.
المصدر: جريدة الحقيقة
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة
إقرأ أيضاً:
مصنع BMW في النمسا ينتج محركات السيارات الكهربائية بنهاية العام
يستعد مصنع عملاق السيارات الألمانية BMW للتوسع في الانتاج الكهربائي من مدينة شتاير النمساوية.
وذكرت منصة دير ستاندرد الأوروبية أنه سوف يتم إنتاج محركات السيارات الكهربائية من BMW في نهاية العام الجاري.
وأضافت المنصة أن المحرك الكهربائي في مصنع الشركة في شتاير، يجري حاليا تهيئة الظروف لذلك، مشيرة إلى أن الأنشطة في مصنع BMW في شتاير تتنامى بالتوازي مع التطوير الإضافي لمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي حيث يجري العمل على زيادة إنتاج المحركات الكهربائية من خلال تركيب خط إنتاج ثانٍ.
وذكرت المنصة انه يتم تأهيل الموظفين وفقًا لذلك، في المقر الرئيسي لشركة BMW في ميونيخ وفي مقر إنتاج المحركات في شتاير.
اقرأ أيضاًسيارة الأحلام 2024 من «BMW».. المواصفات والأسعار
بمواصفات مذهلة.. تعرف على أسعار BMW X3 موديل 2023
مجموعة BMW تبدأ إنتاج خلايا الوقود لسيارات BMW iX5 Hydrogen في ميونيخ