قال المهندس يحيى زكريا، رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران، المملوكة لوزارة الطيران المدني، إن الشركة نجحت هذا العام في الفوز بمناقصة دولية لنقل جميع حجاج دولة غينيا، وذلك للمرة الأولى منذ نحو 12 عاما، وذلك بعد منافسة قوية مع كبرى شركات الطيران العربية والأفريقية.

وأضاف زكريا، خلال بيان صحفي لشركة مصر للطيران اليوم، أن هذا النجاح يأتي في إطار توجيهات الفريق محمد عباس حلمي، وزير الطيران المدني، بتوسيع خدمات السفر للناقل الوطني، خاصة داخل الأسواق الأفريقية بتقديم أفضل خدمة بأنسب سعر.

وأشار زكريا إلى أن شركة مصر للطيران تمكنت خلال موسم الحج الحالي من الفوز بنقل أكثر من 15 ألف حاج من حجاج دولتي غينيا ومالي إلى ومن المملكة العربية السعودية لأداء فريضة الحج هذا العام، وهو ما يؤكد على ريادة الشركة الوطنية داخل القارة السمراء كونها أول شركة طيران أنشئت في أفريقيا والسابعة على مستوى العالم.

تسخير كل إمكانيات شركة مصر للطيران لخدمة ضيوف الرحمن

 ومن جانبه، أكد الطيار محمد موسى رئيس مجلس الإدارة والعضو التنفيذي المنتدب لشركة مصرللطيران للخطوط الجوية، أن الشركة ستسخر كل الإمكانيات لخدمة ضيوف الرحمن من الحجاج الأفارقة المسافرين على متن رحلاتها هذا العام لأداء هذه الفريضة المباركة سواء على متن شبكة خطوطنا المنتظمة أو رحلاتها الخاصة أو المسافرين عبر الترانزيت.

33 رحلة خاصة مباشرة من مطار كوناكري بغينيا 

وأضاف أنه من المقرر أن تسير مصر للطيران 33 رحلة خاصة مباشرة من مطار كوناكري بغينيا إلى مطار المدينة المنورة لنقل نحو 10.2 ألف حاج في مرحلة الذهاب اعتبارا من يوم الجمعة 24 مايو الجاري وحتى 6 يونيو المقبل، على أن تبدأ مرحلة العودة من مطار جدة مباشرة إلى كوناكري اعتبارا من 22 يونيو وحتي 5 يوليو المقبل.

وأشار إلى أن مصر للطيران تسير أيضا 17 رحلة خاصة مباشرة من مطار باماكو بدولة مالي إلى مطار المدينة المنورة لنقل 5250 حاجا اعتبارا من اليوم الخميس 23 مايو وحتى 2 يونيو المقبل على أن تبدأ مرحلة العودة من مطار جدة مباشرة إلى مطار باماكو اعتبارا من 22 يونيو وحتى 3 يوليو المقبل، وسوف يتم تشغيل رحلات باماكو وكوناكري بأحدث طائرات الشركة من طراز بوينج B787-9 المعروفة باسم طائرة الأحلام التي تتميز بأعلى مستويات الراحة والرفاهية وتتسع لـ309 ركاب.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مصر للطيران الحج الحجاج موسم الحج مصر للطیران اعتبارا من هذا العام من مطار

إقرأ أيضاً:

OpenAI تطرح طراز o3 من الجيل التالي أوائل العام المقبل

بعد ما يقرب من أسبوعين من الإعلانات، اختتمت OpenAI سلسلة البث المباشر التي استمرت 12 يومًا من OpenAI بمعاينة لطرازها الرائد من الجيل التالي. قال الرئيس التنفيذي لشركة OpenAI سام ألتمان لأولئك الذين شاهدوا الإعلان على YouTube: "احترامًا للأصدقاء في Telefónica (مالك شبكة O2 الخلوية في أوروبا)، ووفقًا للتقاليد العظيمة التي تتسم بها OpenAI بأنها سيئة حقًا في الأسماء، فقد أطلقنا عليها اسم o3".

الطراز الجديد ليس جاهزًا للاستخدام العام حتى الآن. بدلاً من ذلك، تجعل OpenAI أولاً o3 متاحًا للباحثين الذين يريدون المساعدة في اختبارات السلامة. كما أعلنت OpenAI عن وجود o3-mini. قال ألتمان إن الشركة تخطط لإطلاق هذا الطراز "في نهاية شهر يناير"، مع إطلاق o3 "بعد ذلك بفترة وجيزة".

 

كما قد تتوقع، يقدم o3 أداءً محسنًا مقارنة بسابقه، ولكن ما مدى تفوقه على o1 هو السمة الرئيسية هنا. على سبيل المثال، عندما تم اجتياز امتحان الرياضيات الأمريكي لهذا العام، حققت o3 درجة دقة بلغت 96.7 في المائة. وعلى النقيض من ذلك، حصلت o1 على تصنيف أكثر تواضعًا بنسبة 83.3 في المائة. قال مارك تشين، نائب الرئيس الأول للأبحاث في OpenAI: "ما يدل على ذلك هو أن o3 غالبًا ما تفوت سؤالاً واحدًا فقط". في الواقع، حققت o3 أداءً جيدًا للغاية في مجموعة المعايير المعتادة التي تضعها OpenAI لنماذجها لدرجة أن الشركة اضطرت إلى إيجاد اختبارات أكثر تحديًا لمقارنتها بها.


أحد هذه الاختبارات هو ARC-AGI، وهو معيار يختبر قدرة خوارزمية الذكاء الاصطناعي على الحدس والتعلم على الفور. وفقًا لمبتكر الاختبار، مؤسسة ARC Prize غير الربحية، فإن نظام الذكاء الاصطناعي الذي يمكنه التغلب بنجاح على ARC-AGI من شأنه أن يمثل "معلمًا مهمًا نحو الذكاء الاصطناعي العام". منذ ظهوره لأول مرة في عام 2019، لم يتفوق أي نموذج للذكاء الاصطناعي على ARC-AGI. يتكون الاختبار من أسئلة الإدخال والإخراج التي يمكن لمعظم الناس فهمها بشكل حدسي. على سبيل المثال، في المثال أعلاه، ستكون الإجابة الصحيحة هي إنشاء مربعات من البوليومينو الأربعة باستخدام كتل زرقاء داكنة.

في إعداد الحوسبة المنخفضة، سجل o3 نسبة 75.7 في المائة في الاختبار. مع قوة المعالجة الإضافية، حقق النموذج تصنيفًا بنسبة 87.5 في المائة. وفقًا لـ Greg Kamradt، رئيس مؤسسة ARC Prize Foundation، "الأداء البشري قابل للمقارنة عند عتبة 85 في المائة، لذا فإن تجاوز هذا يعد إنجازًا رئيسيًا".


استعرضت OpenAI أيضًا o3-mini. يستخدم النموذج الجديد واجهة برمجة تطبيقات Adaptive Thinking Time التي أعلنت عنها OpenAI مؤخرًا لتقديم ثلاثة أوضاع استدلال مختلفة: منخفضة ومتوسطة وعالية. في الممارسة العملية، يسمح هذا للمستخدمين بتعديل المدة التي "يفكر" فيها البرنامج في مشكلة قبل تقديم إجابة. كما ترى من الرسم البياني أعلاه، يمكن لـ o3-mini تحقيق نتائج مماثلة لنموذج الاستدلال الحالي o1 من OpenAI، ولكن بجزء بسيط من تكلفة الحوسبة. كما ذكرنا، سيصل o3-mini للاستخدام العام قبل o3.

مقالات مشابهة

  • سعيود يقف على مستوى الخدمات بمطار الجزائر
  • السوداني يوجه بافتتاح مطار الموصل الدولي يوم 10 حزيران المقبل
  • أوكرانيا تنقل الحرب إلى "قلب" روسيا
  • إصدار اول تأشيرة دخول للسعودية من بورتسودان وبدء استقبال الطلبات
  • مطار الشارقة والعربية للطيران يدشنان خطاً مباشراً إلى وارسو
  • OpenAI تطرح طراز o3 من الجيل التالي أوائل العام المقبل
  • "العربية للطيران" تحتفي بتسيير أولى رحلاتها المباشرة إلى فيينا
  • «العربية للطيران» تسير أولى رحلاتها المباشرة إلى فيينا
  • مطار الملك فهد الدولي يكسر حاجز 12 مليون مسافر سنويًا
  • النقل العراقية: سنفتتح مطارات الناصرية وكربلاء والموصل وميناء الفاو العام المقبل