البكوش: روسيا وأمريكا وإيطاليا وتركيا لديهم مصالح في ليبيا والأرض الليبية مفتوحة للصراع بينهم
تاريخ النشر: 23rd, May 2024 GMT
ليبيا – قال المستشار السابق في مجلس الدولة الاستشاري صلاح البكوش إنه لم يعد هناك مجال للإنكار بوجود قوات أجنبية في ليبيا لها أماكنها ومعسكراتها فقد أصبح ذلك أمر واضح حتى سيرغي لافروف اعترف فيها، مشيراً إلى وجود تركي في غرب ليبيا وايطالي وأمريكي .
البكوش تساءل خلال مداخلة عبر برنامج “حوارية الليلة” الذي يذاع على قناة “ليبيا الأحرار” التي تبث من تركيا الثلاثاء وتابعت صحيفة المرصد أبز ما جاء فيه “ما الذي يجب أن تقوم عليه كليبي لتغيير هذا الموقف!”.
وأكد على أن روسيا وأمريكا وتركيا لديهم مصالح في ليبيا والأرض الليبية مفتوحة للصراع بينهم، محملاً مسؤولية على النخب والقيادات الليبية السياسية والعسكرية التي من أجل التفوق على الخصم مستعدة أن تتحالف مع آخرين وهذه ليست جديدة في التاريخ الليبي حسب قوله.
كما استطرد خلال حديثة: ” الحرب الإعلامية والاستخباراتية والاقتصادية والعسكرية بين الأطراف بدأت من مدة ويصرف الغرب والروس كميات هائله من الاموال عليها لكن يجب أن نعترف بأ هناك حرب بينهم وأن ليبيا كقطعة شطرنج وضعت على الطاولة، القصة ماذا سنفعل نحن الليبين؟”.
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
شعبة المستوردين: خط الرورو بين مصر وإيطاليا ينقل التجارة إلى آفاق جديدة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
كشف محمد العرجاوي، رئيس لجنة الجمارك بالشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية، عن مفاوضات لتيسير الإجراءات اللوجستية بين مصر وإيطاليا، بهدف تسهيل عمليات الشحن والتفريغ عبر نظام "الرورو"، الذي دخل حيز التشغيل الفعلي مؤخرًا.
وأوضح العرجاوي، أن هذا النظام يدعم تنافسية المنتجات المصرية ويقلل تكلفة الإنتاج، حيث يوفر رحلة بحرية أسبوعية مباشرة بين ميناء دمياط وميناء تريستا بشمال إيطاليا، تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام، مؤكدا أن هذه الخطوة تعزز الصادرات المصرية إلى السوق الأوروبي، خاصة فيما يتعلق بالحاصلات الزراعية سريعة التلف، ما يدعم منظومة النقل البحري السريع.
وأشار إلى أن الخدمات اللوجستية تمثل 23% من إجمالي تكلفة السلع، لافتًا إلى أن تخفيض هذه التكلفة سينعكس إيجابيًا على تكلفة الإنتاج وأسعار البيع، كما يوفر خط "الرورو" ميزة اللوجستيات العكسية، ما يتيح استيراد مستلزمات الإنتاج بكميات أقل على فترات دورية، ما يساهم في خفض تكلفة المخزون بنسبة تصل إلى 30%.
وأكد العرجاوي أن مشروع الربط البحري بين مينائي دمياط وتريستا يعزز موقع مصر كمركز لوجستي إقليمي، ويوفر فرص عمل جديدة، ويجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، خاصة الإيطالية، كما يعزز التجارة مع الدول الأوروبية والعربية المجاورة، مثل ليبيا، السودان، اليمن، والعراق، مستفيدًا من موقع مصر الاستراتيجي والاتفاقيات التجارية الدولية مثل "الكوميسا"، و"أغادير"، و"البريكس".
وأشار العرجاوي إلى أهمية تطوير العنصر البشري في قطاع النقل البحري واللوجستيات من خلال التدريب والبعثات الخارجية، داعيًا إلى تعميم تجربة "الرورو" في جميع الموانئ المصرية، استثمارًا للبنية التحتية المتطورة.
جدير بالذكر أن إيطاليا تُعد أكبر شريك تجاري لمصر في الاتحاد الأوروبي، حيث بلغ حجم التبادل التجاري بين البلدين في عام 2023 نحو 5.145 مليار دولار، فيما تجاوزت الاستثمارات الإيطالية في مصر 3 مليارات دولار موزعة على 1288 مشروعًا في قطاعات متنوعة.