طرق دبي تعيد تأهيل 900 وحدة إنارة بطول 9 كم على شارع الشيخ راشد
تاريخ النشر: 23rd, May 2024 GMT
دبي - الخليج
انتهت هيئة الطرق والمواصلات في دبي من تأهيل 900 وحدة إنارة على شارع الشيخ راشد، وتحويلها من النمط التقليدي إلى وحدات إنارة بتقنية الليد (LED) الصديق للبيئة، وتخدم أعمال الإنارة مرتادي شارع الشيخ راشد من الاتجاهين، على 10 مسارات بإجمالي طول 9 كم. وتسعى الهيئة إلى استدامة أصول شبكة إنارة الطرق في إمارة دبي بما ينسجم مع غاياتها وأهدافها الاستراتيجية في ترشيد الطاقة ودعم الاقتصاد الأخضر، ويتماشى مع مبادرة دولة الإمارات لعام الاستدامة 2024.
وتضمنت أعمال تأهيل الإنارة في شارع الشيخ راشد 3 مراحل استغرقت في مجملها 6 أشهر، واستهدفت المرحلة الأولى تأهيل الإنارة للشارع من منطقة ديرة ولغاية جسر القرهود الفاصل لشارع الشيخ راشد بين ديرة وبر دبي، الذي شملته أعمال الإنارة في المرحلة الثانية، وجرى في المرحلة الثالثة استكمال تأهيل الإنارة من بردبي ولغاية تقاطع شارع الشيخ خليفة مع تقاطع الشيخ راشد.
وقال عبدالله لوتاه، مدير إدارة صيانة الطرق ومنشآتها في مؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: «نُفذت أعمال الإنارة عبر إعادة هندسة التشغيل مُنَظِّمَة لوحدات إنارة الطرق بنوع مستدام وصديق للبيئة وأعلى كفاءة، بما يتناسب مع أفضل الممارسات والوسائل الحديثة والمبتكرة في صيانة أصول الهيئة، لتؤكد التزامها بتحقيق التنمية المستدامة ودعم البيئة النظيفة في دبي ودولة الإمارات على وجه العموم».
وأضاف لوتاه: «تتمتع الإنارة بتقنية الليد (LED) بالعديد من المزايا التي تجعلها صديقة للبيئة، ومنها انخفاض استهلاك الطاقة بنسبة 60% مقارنة بوحدات الإنارة التقليدية، وطول العمر الافتراضي للمصابيح الجديدة بنسبة تصل إلى 173% مقارنة بمصابيح الطرق القديمة، حيث يبلغ العمر الافتراضي لإنارة الطرق الجديدة 60 ألف ساعة مقارنة بنحو 22 ألف ساعة للمصابيح التقليدية مما يسهم في تقليل دورية استبدال المصابيح، وتقليل تكاليف الصيانة والتشغيل، إلى جانب انخفاض نسبة الفقد في الطاقة والانبعاث الحراري بنسبة 38% مقارنة بالمصابيح التقليدية، وهو ما يرفع كفاءة نظام تشغيل إنارة الطرق في إمارة دبي».
واستطرد لوتاه، قائلاً: «تتمتع وحدات الإنارة الحديثة بمعدل أعلى في السطوع ووضوح الألوان مقارنة بالوحدات التقليدية السابقة مما يعزز الرؤية والسلامة المرورية لمستخدمي المركبات على شوارع دبي خلال الليل حيث توفر وحدات الإنارة من نوعLED توفر دقةً ووضوحاً بمقدار 4000 درجة مقابل 2000 درجة للوحدات التقليدية مما يسهم في تحسين جودة الإنارة بنسبة 100%. كما أن الوحدات الجديدة لا تحتوي مواد ضارة للبيئة، مما يعزز رؤية الهيئة وإمارة دبي في تحقيق الاستدامة البيئية».
هذا وتستكمل هيئة الطرق والمواصلات، جهودها في تطوير شبكة الطرق ومرافقها، ومن ضمنها تطوير نظم إنارة الطرقات بإمارة دبي، عبر الاستعانة بأحدث الحلول التقنية الذكية والمبتكرة التي توائم البيئة المناخية في دولة الإمارات، وتساهم بشكل فعال في تحقيق منحى إيجابي داعم للاستدامة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات طرق دبي الإمارات شارع الشیخ راشد إنارة الطرق
إقرأ أيضاً:
ليه مكبرين الدنيا.. تعليق عمرو أديب على هدم أحجار في هرم خوفو
علق الإعلامي عمرو أديب، على مقطع الفيديو المنتشر على مواقع التواصل الاجتماعي السوشيال ميديا، بشأن هدم احجار في الهرم الأكبر خوفو، مشيرا إلى أن هذا الأمر سبب موجة وحالة من الجدل ظهرت بقوة على السوشيال ميديا.
وأضاف عمرو أديب، مقدم برنامج الحكاية، المذاع عبر قناة أم بي سي مصر، مساء اليوم الأحد، ان :"انتوا ليه مكبرين الحكاية كده، والهرم فيه أكثر من 2 مليون حجر، وإيه المشكلة لو حتى اتكسر حجرة يعني".
وتابع عمرو أديب، أن :"الدنيا اتقلبت عشان حاجة مش مفهومة يعني، وعشان حجارة، وما حدث يعني غيرة المصريين على أثارهم وخوفهم على الاهرامات الأثرية".
ونوه "عشماوي"، بأن الأعمال ليس لها علاقة بالآثار أو جسم الهرم، موضحًا أن الهرم وكل زواره دخل الهرم الأكبر ووجد إنارة وهي عن طريق شبكة إنارة منذ عقود، مشيرا إلى أنه في السابق ومنذ عقود تم عمل شبكة إنارة بوضعه بجسم الهرم باستخدام الأسمنت الأسمر "المحرم" وهو ما يشوه صورة الهرم.
وأوضح أنه يتم تجديد شبكة الإنارة والكهرباء باستخدام مواد متناسبة وتستخدم لترميم القطع الآثرية مع جسم الهرم وشكله، مضيفًا: "ما حصل بشأن تكسير أحجار فى الأهرامات كان بهدف الصيانة وتغيير أسلاك الكهرباء".
الدفاع المدني الفلسطيني: الاحتلال يهدد نحو 80 ألف مواطن شمال غزة بالقتل