تداول 40 سفينة متنوعة بميناء دمياط.. اليوم
تاريخ النشر: 22nd, May 2024 GMT
أعلنت هيئة ميناء دمياط، عن استقبال 10 سفن بضائع متنوعة اليوم، بينما غادر الميناء 14 سفينة أخري، ليصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 40 سفينة.
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 53577 طن تشمل: 12438 طن يوريا و 2877 طن علف و 12001 طن رمل و 14500 طن ملح معبأ و 11761 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 48400 طن تشمل: 12647 طن قمح و 22950 طن ذرة و 3229 طن حديد و 3286 طن خشب زان و 471 طن بذرة كتان و 1100 طن عدس و 3767 طن فول صب و 950 طن ميثانول.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 944 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 88 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3032 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 44076 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 235259 طنًا.
كما غادر الميناء أيضا 3 قطارات بضائع بحمولة إجمالية 3420 طن قمح متجهين إلى صوامع القليوبية و كوم ابو راضي، فضلا قطار آخر بعد أن فرغ عدد 50 حاوية 20 قدم قادم من الاسكندرية بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 6895 حركة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ميناء دمياط قطار بضائع حركة شاحنات بلغت حرکة
إقرأ أيضاً:
تعزيز الصادرات عبر خط الرورو الجديد بميناء دمياط
نظمت غرفة دمياط التجارية، برئاسة محمد عبد اللطيف فايد، جولة تفقدية لاستعراض إمكانيات خط الرورو الجديد الذي يربط ميناء دمياط بميناء ترييستا الإيطالي، وذلك في خطوة تهدف إلى دعم الصادرات وتنمية الاقتصاد المحلي.
ويعد الخط إضافة نوعية لمنظومة التصدير المصرية، حيث يركز على تعزيز فرص وصول المنتجات المحلية، مثل الأثاث والحاصلات الزراعية، إلى الأسواق الأوروبية.
شارك في الجولة اللواء أحمد حمدي عبد العزيز، نائب رئيس هيئة ميناء دمياط، وعدد من أعضاء مجلس إدارة الغرفة التجارية بدمياط، إضافة إلى عدد من قيادات وخبراء التصدير.
ومن جانبة، اكد محمد عبد اللطيف فايد أن تشغيل خط الرورو يمثل نقلة نوعية في الربط البحري بين مصر وأوروبا، يوفر الخط رحلة بحرية مباشرة أسبوعيًا بين ميناء دمياط وميناء ترييستا بإيطاليا، تستغرق ما بين يومين ونصف إلى أربعة أيام فقط، مما يقلل من الوقت والتكاليف ويعزز تنافسية المنتجات المصرية.
وأشار فايد إلى أن الخط يخدم قطاعات حيوية مثل الحاصلات الزراعية، الأقمشة، والمنسوجات، مشيدًا بالدور الفعّال للدولة في تيسير الإجراءات الجمركية وتحفيز التعاون بين القطاعين العام والخاص لدعم الصادرات.
وأوضح فايد، أن هذه الجهود ضمن خطة و استراتيجية شاملة تهدف إلى دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز تنافسية المنتجات المصرية في الأسواق العالمية.
وتابع: " تسعى غرفة دمياط التجارية وميناء دمياط من خلال هذا الخط إلى ترسيخ مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، بما يُسهِم في تحقيق نمو اقتصادي مستدام".
من جانبه، أوضح اللواء أحمد حمدي نائب رئيس الهيئة، أن تشغيل خط الرورو، المزمع انطلاقه رسميًا في 5 ديسمبر 2024، يمثل خطوة استراتيجية لتعزيز مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستي عالمي.
وأشار إلى أن الخط الجديد يتمتع بخدمات متطورة، بما في ذلك أنظمة GPS للحفاظ على سلامة البضائع، خاصة المنتجات الغذائية. كما تتضمن الخدمة توصيل البضائع مباشرة إلى مواقع العملاء، مما يقلل من الأعباء اللوجستية ويوفر الوقت والجهد.
سلّط اللواء أحمد حمدي، الضوء على التطورات الأخيرة بميناء دمياط، بما في ذلك استخدام أقفال إلكترونية متطورة للحاويات المبردة لضمان سلامة الشحنات.
كما أشار إلى إدراج الميناء ضمن القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، الذي يسمح بإنشاء لجان جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، مما يعزز من كفاءة الإجراءات الجمركية ويُسرّع عمليات التصدير.
حكم فرض الحكومة وغيرها مبالغ كبيرة لشراء كراسة العطاء