مختار مختار: كريم فؤاد الأنسب لحل أزمة الجبهة اليسرى للأهلي أمام الترجي
تاريخ النشر: 22nd, May 2024 GMT
قال مختار مختار مدرب النادي الأهلي ومنتخب مصر الأسبق إن مواجهة الفريق الأحمر أمام الترجي التونسي صعبة للغاية والفريق المنافس يعمل على تسجيل هدف في مباراة العودة وحصد اللقب، خاصة وأن نتيجة الذهاب في تونس تجعلهم يدخلون الإياب بأريحية.
وأشار إلى أن كريم فؤاد الأنسب لخلافة علي معلول في الجبهة اليسرى لجاهزيته وخبرته، كما أن الجهاز الفني بقيادة مارسيل كولر لم يجهز كريم الدبيس لهذه المواجهة، متعجبا من إدارة القلعة الحمراء بعدم التعاقد مع لاعب بديل للتونسي علي معلول.
وأضاف: "الجنوب أفريقي بيرسي تاو مهاجم فريق الأهلي تراجع مستواه بشكل كبير الفترة الماضية، وأن الفلسطيني وسام أبو علي الأنسب لقيادة هجوم الفريق الأحمر بسبب إمكانيات اللاعب وشراسته الهجومية ".
وحول الأنباء التي ترددت عن قرار حسام حسن المدير الفني لمنتخب مصر بضم محمد الشناوي حارس مرمى الأهلي والفراعنة، تحفظ مختار مختار على القرار خاصة وأن اللاعب لم يشارك في المباريات منذ أكثر من 4 أشهر والمنتخب يضم اللاعبين الجاهزين فقط".
واختتم حديثه بأن قرار إعتزاله التدريب نهائيا ولا تراجع فيه، ليمنح فرصة للمدربين الشباب.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مختار مختار مدرب النادي الأهلي الترجي التونسي كريم فؤاد علي معلول
إقرأ أيضاً:
قناة “WION News” الهندية: اضطرابات البحر الأحمر تفاقم التضخم خاصة في أوروبا
يمانيون../
قالت قناة “WION News” الهندية إن البحر الأحمر، الذي يُعد أحد أهم طرق التجارة العالمية، يشهد أزمة متصاعدة ما أجبر كبرى شركات الشحن على تجنب هذا المسار الاستراتيجي. وأوضحت القناة أن السفن باتت تُغير مسارها عبر رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، ما أدى إلى زيادة زمن الشحن بين 10 إلى 12 يومًا، ورفع تكاليف النقل بشكل كبير.
وفيما يتعلق بتجارة النفط العالمية، ذكرت القناة أن حجم شحنات النفط والغاز عبر البحر الأحمر انخفض إلى النصف، بعدما كان يصل إلى 6.2 مليون برميل يوميًا. وأدى ذلك إلى اضطراب إمدادات الطاقة في أوروبا، حيث شهدت أسعار النفط تقلبات حادة، وارتفعت تكاليف التأمين إلى 2%، ما أضاف ملايين الدولارات إلى نفقات كل رحلة، وجعل المرور عبر قناة السويس خيارًا أقل جدوى ماليًا.
أما على مستوى التأثير على المستهلكين، فذكرت القناة أن الارتفاع المستمر في تكاليف النقل قد يؤدي إلى تفاقم التضخم، خاصة في أوروبا التي تعتمد بشكل كبير على التجارة البحرية عبر البحر الأحمر. كما أن ارتفاع أسعار السلع الأساسية بدأ بالفعل في إعادة تشكيل تفضيلات المستهلكين.
وبيّنت القناة أن الأزمة لها أيضًا آثار بيئية، حيث أدى تغيير مسارات السفن إلى قطع مسافات أطول بنسبة تصل إلى 60%، ما زاد من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنحو 40%.
واختتمت القناة تقريرها بالتأكيد على أن استمرار التوترات في البحر الأحمر يجعل من الصعب إيجاد حل سريع للأزمة، ما يضع قطاع الشحن العالمي أمام حالة من عدم اليقين المتزايد.
شرطة الاحتلال تنشر آلاف من عناصرها في القدس الجمعة الأخيرة من رمضان