خبير النقل البحري: القوانين التي تحكم الملاحة موجودة ولكن يجب إعادة النظر في الجوانب الفنية

أعرب الدكتور محي الدين السايح، خبير النقل البحري، عميد كلية النقل البحري بالأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، عن حزنه الشديد إثر انقلاب سيارة ميكروباص من أعلى معدية أبو غالب، في نهر النيل، في محافظة الجيزة، ونجم عنه وفاة 11 شخص.

وأضاف الدكتور محي السايح، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «في المساء مع قصواء»، تقديم الإعلامية قصواء الخلالي، المذاع على قضائية «CBC»، أن الملاحة البحرية والمعدات تخضع للقوانين والتشريعات المحلية والدولية، مشيرًا إلى أننا أمام جانبين متحكمين في منظومة الملاحة البحرية.

معدية أبو غالب

وطالب عميد كلية النقل البحري بإعادة النظر في هذه القوانين، قائلًا: «القوانين التي تحكم الملاحة موجودة، ولكن يجب إعادة النظر في الجوانب الفنية».

وأشار إلى أن المواصفات والجوانب الفنية متمثلين في 3 جوانب وهم: «محطات الركاب التي يتجمع فيها الركاب - مواصفات فنية متعلقة بالمعديات نفسها - ومواصفات خاصة بتأهيل العاملين على هذه المعديات».

معدية أبو غالب

وأكمل أن حادث معدية أبو غالب عانى من الخلل في الثلاث جوانب السابق ذكرها، من حيث محطات الركاب والمعديات نفسها، والعاملين المتواجدين بها.

اقرأ أيضاًمتحدث «الصحة» يكشف عن حصيلة ضحايا ومصابي حادث معدية أبو غالب حتى الآن

النيابة الإدارية تفتح تحقيقا عاجلا في غرق سيارة ميكروباص بـ معدية أبو غالب

تحقيقات النيابة.. معدية أبو غالب تعمل بدون ترخيص ومحرر ضدها 3 مخالفات

موعد مع لقمة العيش فاختطفهن الموت.. وفاة 10فتيات غرقا بمعدية أبو غالب والبحث عن مفقودات

27 فتاة ضحايا لقمة العيش.. مفاجأة في حادث معدية أبو غالب

المصدر: الأسبوع