الكهرباء: تحديث استراتيجية الطاقة حتى 2040 في ضوء التطورات العالمية
تاريخ النشر: 21st, May 2024 GMT
القاهرة - أ ش أ:
قال وزير الكهرباء والطاقة المتجددة الدكتور محمد شاكر إنه يجري حاليًا تحديث استراتيجية الطاقة حتى عام 2040 في ضوء التطورات العالمية المتعلقة بتقنيات الطاقة المتجددة وتطوير تقنيات تخزين الطاقة والاتجاه الجديد نحو الهيدروجين.
وأوضح أنه في هذا الصدد، تم اتخاذ الكثير من الإجراءات لتشجيع نشر استخدام وحدات الطاقة الشمسية الكهروضوئية على أسطح المباني في كافة القطاعات، سواء كانت سكنية أو فندقية أو حكومية أو صناعية أو تجارية، فهي طريق لتحقيق أهداف الاستراتيجية بالتعاون مع القطاع الخاص.
جاء ذلك في كلمة للوزير اليوم الثلاثاء، خلال الاحتفالية التي نظمتها شركة (سيمنس) للطاقة لتدشين تشغيل نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية في مركز مصر للخدمات الخاص بسيمنس للطاقة.
وأضاف شاكر أن قطاع الكهرباء المصري بدأ نشاطه للتحول إلى مصادر الكهرباء منخفضة الكربون، والتي تعتمد بشكل أساسي على استغلال موارد الطاقة المتجددة وتحسين كفاءة الطاقة، وتأمين إمدادات الكهرباء والحد من الانبعاثات.
كما أشار إلى أنه تمت الموافقة على "الاستراتيجية المتكاملة للطاقة المستدامة لعام 2035"، والتي يصل فيها نصيب مساهمة الطاقة المتجددة في مزيج الطاقة إلى 42% بحلول عام 2035.. ومن المستهدف الوصول إلى هذه النسبة بحلول عام 2030.
وأكد على تطلع قطاع الكهرباء والطاقة المتجددة المصري إلى زيادة وتعزيز التعاون مع ألمانيا في كافة مجالات الكهرباء خلال السنوات القادمة.
كما أعرب شاكر عن تقديره للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لاستضافة مركز الخدمة، والذي يعد الأول من نوعه في المنطقة، حيث يجمع بين أنه مركز إصلاح ومركز أدوات ومستودع قطع غيار تحت سقف واحد، ويتضمن أيضًا الأكاديمية الفنية المصرية الألمانية كمركز تدريب متطور للتدريب المهني في المنطقة.
يذكر أن مصر غنية بالموارد الطبيعية من طاقة الرياح والطاقة الشمسية، ومن الناحية النظرية، تتمتع مصر بإمكانيات لتوليد حوالي 350 جيجاوات من الكهرباء من طاقة الرياح وحوالي 650 جيجاوات من الكهرباء من الطاقة الشمسية.
وحتى الآن تم تحديد وتخصيص أكثر من 40 ألف كيلومتر مربع لتنفيذ مشروعات الطاقة المتجددة، تتضمن حوالي 150 جيجاوات من مشروعات الطاقة الشمسية و120 جيجاوات من مزارع الرياح.
وأكد شاكر على الجهود التي نجح قطاع الكهرباء في تنفيذها في توسيع وتحديث شبكة نقل الكهرباء حتى يمكن استيعاب القدرات المضافة من المصادر المتجددة، كما تم اتخاذ العديد من الإجراءات لتطوير الهيدروجين في مصر، حيث وافق المجلس الأعلى للطاقة على الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين منخفض الكربون، وأيضًا، صدر قانون بشأن حوافز مشاريع إنتاج الهيدروجين الأخضر ومشتقاته.
وبالتوازي مع إعداد الاستراتيجية، يعمل قطاع الكهرباء مع شركات خاصة في مجال الهيدروجين الأخضر، وتم توقيع 27 مذكرة تفاهم، بالإضافة إلى 11 اتفاقية شراكة تم توقيعها مع عدد من المطورين الدوليين.
وقدم شاكر التهنئة لشركة سيمنس للطاقة على الانتهاء من المشروع بنجاح، مشيرًا إلى أهمية الدور الذي تلعبه شركات القطاع الخاص، مثمنًا جهودها المتواصلة في مشاريع الطاقة المتجددة لتحقيق التنمية المستدامة والحفاظ على البيئة، ومعربًا عن أمنيته أن تتكرر هذه التجربة في جميع المباني الحكومية والخاصة في مصر.
يذكر أن مشروع الطاقة الشمسية الكهروضوئية يتضمن حوالي 3280 لوحة طاقة شمسية كهروضوئية موزعة على مساحة 8500 متر مربع لشركة سيمنس للطاقة مصر فوق سطح مركز الخدمة، بنظام توليد الكهرباء بالطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة 1.9 ميجاوات، والتوليد السنوي بحوالي 3 جيجاوات/ساعة، تغطية حوالي 90% من احتياجات الموقع من الكهرباء.
ويرجع السبب الرئيسي وراء إنشاء مركز مصر للخدمات الخاص بسيمنس للطاقة إلى دعم خطط مصر لتصبح مركزًا إقليميًا للطاقة.. ويقدم المركز خدمات الصيانة لجميع المعدات ومنها توربينات الغاز والبخار، والمولدات الكهربائية، وضواغط الهواء، لتقليل أوقات انقطاع التيار الكهربائي وزيادة معدلات التوافر التشغيلي.
هذا المحتوى منالمصدر: مصراوي
كلمات دلالية: معدية أبو غالب معبر رفح طائرة الرئيس الإيراني التصالح في مخالفات البناء أسعار الذهب مهرجان كان السينمائي الطقس سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان محمد شاكر وزارة الكهرباء استراتيجية الطاقة الطاقة الشمسیة الکهروضوئیة الطاقة المتجددة قطاع الکهرباء جیجاوات من
إقرأ أيضاً:
اكتتاب أسياد للنقل البحري خطوة استراتيجية تدعم رؤية عُمان 2040
عقدت شركة أسياد للنقل البحري ش.م.ع.ع ("قيد التحول")، إحدى أكبر الشركات العالمية في تقديم حلول النقل البحري المتنوعة، اليوم لقاء تعريفيًّا بمقر بورصة مسقط، وسلط الاكتتاب الضوء على أهم تفاصيل الاكتتاب في أسهم الشركة وإبراز الفرص الاستثمارية الواعدة التي توفرها، ويعد الاكتتاب خطوة استراتيجية تدعم رؤية "عُمان 2040" من خلال تعزيز التنويع الاقتصادي ورفع الكفاءة التشغيلية؛ مما يساهم في جذب الاستثمارات المحلية والدولية.
وأكد الدكتور إبراهيم بن بخيت النظيري، الرئيس التنفيذي لشركة أسياد للنقل البحري خلال اللقاء على الجدوى الاقتصادية للاستثمار في أسهم شركة أسياد للنقل البحري، حيث إن الشركة تمتلك منصة شحن عالمية المستوى تتمتع بموقع استراتيجي مع انتشار عالمي يربط الطرق التجارية العالمية، بأسطول يضم أكثر من 89 سفينة تصل خدماتها إلى أكثر من 60 دولة تخدم قطاعات متنوعة بما في ذلك شحن الحاويات والمنتجات والبضائع السائبة الجافة، وشحن النفط الخام والغاز، مشيرا إلى التوقعات القوية للسوق في القطاعات الأساسية للشركة، حيث حقق قطاع الشحن نموا بنسبة 4% متفوقا على النمو السنوي للناتج المحلي الإجمالي العالمي، فضلا عن امتلاكها محفظة مالية قوية ونموًّا سنويًّا مستداما معزَّزا بهوامش ربح رائدة في القطاع، حيث بلغت الإيرادات المستقبلية للشركة 1.9 مليار دولار أمريكي، وسجل هامش الربح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 68%. فضلا عن التزامات ثابتة تغطي العقد المقبل"، لافتا إن الشركة تقدم حلول شحن بحري متنوعة لزبائنها عبر خمس قطاعات أعمال منها الشحن الملاحي المنتظم، وشحن المنتجات، وشحن البضائع السائبة الجافة، وشحن النفط الخام، وشحن الغاز. ويعمل قطاع الشحن الملاحي البحري المنتظم، وهذه القطاعات تكمل بعضها البعض في حالة حدوث إي تغيرات سلبية أو تراجع في أحدها، مما يساهم في تحقيق التوازن ودعم استقرار الأداء المالي للشركة، والتي من شأنها توفر مرونة تشغيلية تتيح تعويض أي انخفاض في الطلب ضمن قطاع معين من خلال الأداء القوي للقطاعات الأخرى.
وأشار النظيري إلى أن الشركة تهدف إلى الاستفادة من ديناميكيات السوق مع الحفاظ على تركيزها المستمر على النمو المستدام والربحية وتعزيز قيمة المساهمين، ومن أجل تحقيق ذلك وضعت الشركة خطط استثمارية لمدة 4 سنوات تشمل إنفاق ما بين 2.3 مليار دولار إلى 2.7 مليار دولار على أن يتم تمويلها من خلال مصادر الشركة الداخلية بالإضافة إلى التمويل المصرفي الخارجي، كما أن الشركة لديها فريق من القادة الخبراء مدعوم بسجل حافل من الإنجازات.
وتطرق اللقاء إلى عرض تفاصيل الطرح الذي يتضمن 1,041 مليار سهم من قبل مجموعة أسياد ش.م.ع.م ("مجموعة أسياد" أو "المساهم البائع")، والذي يمثل 20% من إجمالي رأس المال المصدر لشركة أسياد للنقل البحري. ومن بين هذه الأسهم خصص 25% من أسهم الطرح لفئة الأفراد (الفئة الأولى)، و 75% من أسهم الطرح لفئة المؤسسات (الفئة الثانية). وفي الفئة الثانية خصص 30% من أسهم الطرح للمستثمرين الرئيسيين، وهما شركة المريخ للتنمية والاستثمار ذ.م.م، وشركة فالكون للاستثمارات، وهي شركة تابعة لجهاز قطر للاستثمار، اللذين التزموا بالاكتتاب بنسبة 10% و20% من الطرح على التوالي، بسعر 123 بيسة للسهم الواحد، ومن المتوقع أن يبدأ تداول أسهم شركة أسياد للنقل البحري في بورصة مسقط بتاريخ 13 مارس 2025، وتعتزم الشركة توزيع أرباح قدرها 22 مليون ريال عماني في شهر مارس 2025 اعتمادا على الأداء المالي لشركة في سنة 2024، كما تخطط لدفع 58 مليون ريال عماني عن أداء السنة المالية 2025 والتي سيتم دفع 50% من توزيعات الأرباح في سبتمبر 2025 و 50% في مارس 2026.
"نمو سنوي"
من جهته أكد أحمد بن خميس الشكيلي نائب الرئيس التنفيذي الأول للشؤون المالية في شركة أسياد للنقل البحري التابعة لمجموعة أسياد أن الإيرادات المكافئة من تأجير السفن ارتفعت بمعدل نمو سنوي مركب بلغ 25% ليصل إلى 733 مليون دولار في عام 2023، مقارنة بـ470 مليون دولار في عام 2021، كاشفا أن الشركة لديها استثمارات مخطط لها أن تتراوح بين 2.3 مليار دولار إلى 2.7 مليار دولار على المدى المتوسط.
وأشار أن صافي القروض والالتزامات المالية للشركة بلغت 1.2 مليون دولار أمريكي، و1.22 مليون دولار أمريكي عند تضمين التزامات الإيجار، وذلك اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024، كما أوضح أن "أسياد للنقل البحري" تمكنت من خفض صافي الرافعة المالية إلى 2.3 ضعف اعتبارًا من 30 سبتمبر 2024، مقارنة بـ 2.7 ضعف في 31 ديسمبر 2023، فضلا عن تمكن الشركة من الحفاظ على وضع نقدي إيجابي وهامش تدفق نقدي قوي، مما أتاح لها تمويل العمليات واحتياجات رأس المال ذاتيًّا، حيث تستهدف "أسياد للنقل البحري" الوصول إلى صافي رافعة مالية يبلغ حوالي 2.5 ضعف الأرباح المعدلة في عام 2025.
وتلتزم أسياد للنقل البحري بتطبيق أعلى المعايير العالمية في مجالات البيئة والصحة والسلامة انسجاما مع الأهداف العالمية للاستدامة ورؤية سلطنة عمان لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، وقد تمكنت في عام 2023 من خفض كثافة الكربون بنسبة 2% على أساس سنوي مع عدم تسجيل أي حوادث تسرب أو إصابات مؤدية إلى تعطيل العمليات التشغيلية.
التصنيف المرحلي للأمن الغذائي.. 4.4 مليون صومالي يواجهون شح الغذاء بسبب الجفاف