ختام فعاليات المرحلة الثانية من الدورة التدريبية لخطوات اختبارات الجودة
تاريخ النشر: 21st, May 2024 GMT
اختتم مركز استدامة للتدريب والتطوير بمجمع المصالح الحكومية بمحافظة كفر الشيخ، فعاليات المرحلة الثانية للدورة التدريبية المكثفة المتعلقة بخطوات تنفيذ الطرق واختبارات الجودة، والتي أُقيمت على مدى ثلاثة أيام، وتستهدف فريق العمل الخاص بالطرق في المراكز والمدن ومديرية الطرق.
تحسين تنفيذ مشاريع الطرق في كفر الشيخوأوضح اللواء جمال نور الدين، محافظ كفر الشيخ، أنّ الهدف من هذه الدورة التدريبية تحسين تنفيذ مشاريع الطرق في المحافظة، من خلال تدريب الفريق على تطبيق معايير الجودة العالية في كل مراحل المشروع، لافتًا إلى أنّ هذا التدريب يعبر عن التزام المحافظة بتطوير مهارات العاملين لديها، مما يساعد في تحقيق التنمية المستدامة، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين.
ومن جانبه أكد الدكتور عمرو البشبيشي، نائب محافظ كفر الشيخ، أنّ التدريب شمل شرحًا تفصيليًا لخطوات التنفيذ وفقًا للكود المصري، مع تقديم إرشادات حول تجهيز اختبارات ضبط الجودة المطلوبة، مشيرًا إلى أنّ البرنامج التدريبي يتضمن محاور متعددة، منها الاعتبارات الفنية، وإعداد ملف المشروع، إلى جانب تطبيق عملي في معمل مديرية الطرق خلال اليوم الثالث من التدريب، ويستفيد من هذه الدورة نواب رؤساء المراكز والمدن المسؤولون عن عملية الرصف، ومديرو أعمال العمليات، ومهندسو الرفع باستخدام التوتال ستيشن، وفنيو العمليات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: كفر الشيخ مركز استدامة للتدريب والتطوير محافظة كفر الشيخ دورة تدريبية أعمال الرصف مشروعات الطرق کفر الشیخ
إقرأ أيضاً:
صور| تقدم ملحوظ في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أظهرت لقطات جوية حديثة تقدمًا كبيرًا في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، والذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي المستدام بالمدينة.
يمتد المشروع على طول 21.7 كيلومترًا من محطة أبو قير وحتى محطة مصر، ويضم 20 محطة (6 سطحية و14 علوية). يشمل المسار 6.5 كم في مستوى سطح الأرض من محطة مصر وحتى ما قبل الظاهرية، ثم يتحول إلى مسار علوي بطول 15.2 كم حتى أبو قير.
أبرز الأعمال الجارية بالمشروع:
تركيب الكمرات على الكباري بين عدد من المحطات الحيوية، منها: المندرة – العصافرة، العصافرة – ميامي، ميامي – سيدي بشر، سيدي بشر – محمد نجيب. كما تتواصل الأعمال في مناطق المندرة – المنتزه، وموقع المناورة قبل محطة أبو قير.
تنفيذ الخوازيق والقواعد والأعمدة بمحطات طوسون، العصافرة، وكفر عبده، مع انطلاق الأعمال في باقي المحطات.
تقدم أعمال البنية التحتية في ورشتي المشروع بأبو قير وكفر عبده، مع بدء بناء ورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده.
فوائد المشروع:
إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية لضمان التشغيل الآمن.
تخفيف الزحام المروري وتقليل زمن الرحلة إلى النصف.
رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة بالاتجاه الواحد.
زيادة سرعة التشغيل من 25 إلى 100 كم/ساعة.
تشغيل يعتمد على الكهرباء النظيفة لتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات.
تكامل النقل:
يرتبط الخط الجديد بعدة وسائل مواصلات حيوية، منها:
محطة مصر: ربط مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية.
سيدي جابر: ربط مع خط السكة الحديد وترام الرمل.
فيكتوريا: ربط مع ترام الرمل.
المعمورة: ربط مع خط سكة حديد رشيد.