مفاجأة.. سمير راغب يقدم تحليل مهم لـ حادث الرئيس الإيراني
تاريخ النشر: 21st, May 2024 GMT
عقب العميد سمير راغب، رئيس المؤسسة العربية للتنمية والدراسات الاستراتيجية، على تفاصيل حادث وفاة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي، مشيرا إلى أن كل الطائرات بها زر لطلب النجدة، ولم يعلن الجانب الإيراني عن تلقي أي استغاثات من مروحية رئيسي.
حادث الرئيس الإيرانيوأشار راغب، اتصال هاتفي مع الإعلامي عمرو أديب ببرنامج "الحكاية" المذاع عبر فضائية "إم بي سي مصر"، إلى أن هناك شهود عيان في المنطقة صرحوا أنهم سمعوا انفجار ثم رأوا دخان، لافتا إلى أن سوء الأحوال الجوية كانت على الثلاث طائرات وليس على طائرة الرئيس فقط.
وأوضح أن الطائرة التي كانت تقل الرئيس الإيراني قوية وتعمل في الظروف الجوية المضطربة، متوقعا أن سبب الحادث قد يكون بسبب تنفيذ دورون عمل تخريبي، حيث إن منطقة أذربيجان منطقة الموساد الإسرائيلي، خاصة وأنه لم تصدر أي استغاثات من الطائرة، مستبعدا أن يكون الحادث عرضي، فضلا على أنه لو كان لإسرائيل يد في الحادث فأن إيران لن تعلن ذلك.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الرئيس الايراني حادث الرئيس الإيراني سمير راغب الحكاية الرئیس الإیرانی
إقرأ أيضاً:
"كابتن سولي" يحلل كارثة واشنطن الجوية: "الرؤية ليلاً أصعب بكثير"
في حديث خاص لصحيفة "نيويورك تايمز"، أعاد الكابتن تشيسلي "سولي" سولينبيرغر، الطيار الأمريكي الشهير الذي أنقذ 155 راكباً بعد هبوطه الإضطراري على نهر هدسون عام 2009، تحليل الحادث الجوي المروع الذي وقع في واشنطن يوم 29 يناير 2025.
وأشار سولينبيرغر إلى أن الطيران أصبح "آمناً بشكل استثنائي"، لكنه أكد أن الظروف الليلية تزيد من صعوبة المهمة.
وزارة الانتاج الحربي تشارك في معرض تعميق التصنيع المحلي للصناعات الهندسيةوقال سولينبيرغر، البالغ من العمر 74 عاماً، إن الحادث الذي أدى إلى اصطدام طائرة تابعة للخطوط الجوية الأمريكية مع مروحية عسكرية من نوع "بلاك هوك" فوق نهر بوتوماك، يقدم دروساً مهمة حول أهمية اليقظة في الطيران. وأضاف: "تعلمنا دروساً قاسية من الحوادث السابقة، والآن نحن في مرحلة نستطيع فيها التعلم من الحوادث دون خسائر بشرية".
وأوضح سولينبيرغر أن الرؤية الليلية تشكل تحدياً كبيراً للطيارين، قائلاً: "في الليل، كل شيء يصبح أكثر صعوبة.
كل ما يمكنك رؤيته هو الأضواء على الطائرات الأخرى، ويصعب تحديد موقعها أو اتجاهها بدقة". كما أشار إلى أن الأضواء الأرضية فوق الماء قد تعيق الرؤية بشكل أكبر، لكنه أكد أن هذه مجرد تكهنات في هذه المرحلة.
وتطرق سولينبيرغر أيضاً إلى التحديات التي يواجهها الطيارون في مطار رونالد ريغان الوطني في واشنطن، والذي تم بناؤه في الثلاثينيات ولا يزال يعتمد على تقنيات قديمة. وأشار إلى أن المطار يتميز بمدارج قصيرة وحركة جوية مكثفة، مما يتطلب تدريباً إضافياً للطيارين.
الحادث الذي وقع مساء الأربعاء أسفر عن مقتل جميع الركاب والطاقم على متن الطائرة والمروحية، البالغ عددهم 67 شخصاً. وقد تحطمت الطائرة إلى نصفين وسقطت في النهر المتجمد، بينما استمرت فرق الإنقاذ في البحث عن الضحايا والحطام حتى صباح الجمعة.
وقد قام المحققون في مجلس السلامة الوطني للنقل باستعادة الصناديق السوداء من الطائرة، وسيتم تحليل بياناتها في المختبر لتحديد أسباب الحادث بالتفصيل.
وفي الختام
يذكر أن سولينبيرغر، الذي يُعتبر أحد أكثر الطيارين احتراماً في أمريكا، شارك مؤخراً في افتتاح متحف الطيران الذي يحمل اسمه في شارلوت، حيث تم عرض الطائرة التي هبط بها على نهر هدسون قبل 15 عاماً. وتظل كلماته حول أهمية التعلم من الحوادث وضرورة الحفاظ على اليقظة في الطيران درساً مهماً للصناعة بأكملها.
وكيل دفاع الشيوخ: المصريون قالوا كلمتهم أمام معبر رفح