إحباط هجوم حوثي استهدف خطوط الملاحة في خليج عدن
تاريخ النشر: 20th, May 2024 GMT
تمكنت القوات الأميركية المشاركة في عملية "حارس الازدهار" من تدمير صاروخ باليستي مضاد للسفن أطلقته ميليشيا الحوثي المدعومة من إيران باتجاه خطوط الملاحة الدولية في خليج عدن.
ونشرت القيادة المركزية الأميركية على حسابها في منصة "إكس": في يوم 18 مايو حوالي الساعة 9:35 مساءً (بتوقيت صنعاء)، أطلق الحوثيون المدعومون من إيران صاروخاً باليستياً مضاداً للسفن من المناطق التي يسيطرون عليها في اليمن باتجاه خليج عدن.
وأضافت القيادة إنه لم يتم الإبلاغ عن وقوع أية إصابات أو أضرار من قبل السفن الأمريكية أو التحالف أو السفن التجارية.
وأكد الجيش الأميركي أن هذا السلوك المشين والمتهور المستمر من قبل الحوثيين المدعومين من إيران يهدد الاستقرار الإقليمي ويعرض حياة البحارة في البحر الأحمر وخليج عدن للخطر.
وتقود الولايات المتحدة تحالفاً عسكرياً منذ ديسمبر الماضي تحت اسم "حارس الازدهار" لحماية الملاحة الدولية في البحر الأحمر، وردع الهجمات الإرهابية التي تشنها ميليشيا الحوثي بدعم من إيران ضد السفن التجارية المارة من هذا الممر الاستراتيجي الهام.
المصدر: نيوزيمن
كلمات دلالية: من إیران
إقرأ أيضاً:
توقع تراجع أسعار الشحن البحري 20% بتوقف هجمات الحوثيين
قال يوفراج نارايان نائب الرئيس التنفيذي لشركة موانئ دبي العالمية إن السفن غير المرتبطة بإسرائيل قد تبدأ في العودة إلى البحر الأحمر في غضون أسبوعين فقط، مضيفا أن ذلك قد يدفع أسعار الشحن إلى "الانخفاض بشدة".
ونقلت رويترز عن نارايان قوله على هامش اجتماعات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا إن أسعار الشحن البحري قد تتراجع "بما لا يقل عن 20 أو 25%" على مدى شهرين إلى 3 أشهر.
لكن نائب الرئيس التنفيذي والمدير المالي للشركة المملوكة لإمارة دبي أضاف أن من الصعب التنبؤ بمدى زمني محدد.
تقليص الهجماتوقالت جماعة الحوثي اليمنية يوم الأحد الماضي إن هجماتها على السفن التجارية ستقتصر على تلك المرتبطة بإسرائيل، كما ستدرس وقف الهجمات تماما بمجرد تنفيذ اتفاق وقف إطلاق النار في قطاع غزة بالكامل.
وشنت جماعة الحوثي أكثر من 100 هجوم على السفن منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، مما أسفر عن غرق سفينتين والاستيلاء سفينة "غالاكسي ليدر" (تم الإعلان اليوم عن الإفراج عن طاقمها).
ودفع ذلك العديد من شركات الشحن الكبرى في العالم إلى تغيير مسار سفنها لتبحر حول جنوب قارة أفريقيا بدلا من البحر الأحمر.
وقال نارايان إن هذا أدى إلى خسارة طاقة شحن إضافية تقدر بنحو 30% على الأقل عن المعتاد.
إعلانوأشار إلى أسعار الشحن من المتوقع أن تنخفض بمجرد العودة مجددا إلى طريق البحر الأحمر وقناة السويس الأقصر.
ضبط مدير مخزن بحوزته 41 ألف كتاب دراسى بدون تصريح