الكويت تطلق قناة إخبارية في يوليو تواكب "الجزيرة" و"العربية" و"سكاي نيوز عربية"
تاريخ النشر: 20th, May 2024 GMT
أعلنت وزارة الإعلام الكويتية، اليوم الاثنين، عزمها إطلاق البث التجريبي لقناة إخبارية متخصصة، في يوليو المقبل، مؤكدة إن الخطوة تأتي تطبيقاً لاستراتيجية الوزارة وحرصاً على مواكبة الأحداث المحلية والإقليمية والخارجية.
وقال الناطق الرسمي لوزارة الإعلام وكيل قطاع الأخبار والبرامج السياسية بدر العنزي، إن القناة الإخبارية ستضم نشرات إخبارية على مدار الساعة، وكذلك مواجيز إخبارية وبرامج ثقافية وحوارية، مضيفا أن سياسة القناة ستكون متوافقة مع السياسة الخارجية للكويت فيما يتعلق بالقضايا الخارجية، موضحاً أنها ستعمل على إبراز أهم الأحداث والمنجزات المحلية، وتقديمها لتكون واجهة إخبارية للكويت.
وأشار إلى أن القناة تستنير بالخطاب السامي لأمير البلاد الشيخ مشعل الأحمد بعملها، حيث سيكون من صلب عملها تسليط الضوء إعلامياً على العمل والإنجازات الحكومية وتوضيحها، واتباع توجيهات رئيس الوزراء الشيخ أحمد العبد الله، وكذلك التعاون الوثيق بين الإعلام ومنجزات الوزارات والهيئات ومؤسسات الدولة، موضحا أن القناة ستستخدم أحدث التقنيات والتكنولوجيا في مجال النقل التلفزيوني والتصوير والإخراج، في استديوهات تعمل على أعلى المستويات وبالاستفادة من الخبرات والطواقم الفنية في وزارة الإعلام.
وستنضم القناة الكويتية الجديدة إلى نظيراتها في دول الخليج؛ "الجزيرة" في قطر و"العربية" السعودية و"سكاي نيوز عربية" في الإمارات، كما أن الخطوة الجديدة تشكل نقطة فارقة في مسيرة الإعلام الكويتي.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الكويت وزارة الإعلام الكويتية قطاع الأخبار
إقرأ أيضاً:
قناة “WION News” الهندية: اضطرابات البحر الأحمر تفاقم التضخم خاصة في أوروبا
يمانيون../
قالت قناة “WION News” الهندية إن البحر الأحمر، الذي يُعد أحد أهم طرق التجارة العالمية، يشهد أزمة متصاعدة ما أجبر كبرى شركات الشحن على تجنب هذا المسار الاستراتيجي. وأوضحت القناة أن السفن باتت تُغير مسارها عبر رأس الرجاء الصالح في إفريقيا، ما أدى إلى زيادة زمن الشحن بين 10 إلى 12 يومًا، ورفع تكاليف النقل بشكل كبير.
وفيما يتعلق بتجارة النفط العالمية، ذكرت القناة أن حجم شحنات النفط والغاز عبر البحر الأحمر انخفض إلى النصف، بعدما كان يصل إلى 6.2 مليون برميل يوميًا. وأدى ذلك إلى اضطراب إمدادات الطاقة في أوروبا، حيث شهدت أسعار النفط تقلبات حادة، وارتفعت تكاليف التأمين إلى 2%، ما أضاف ملايين الدولارات إلى نفقات كل رحلة، وجعل المرور عبر قناة السويس خيارًا أقل جدوى ماليًا.
أما على مستوى التأثير على المستهلكين، فذكرت القناة أن الارتفاع المستمر في تكاليف النقل قد يؤدي إلى تفاقم التضخم، خاصة في أوروبا التي تعتمد بشكل كبير على التجارة البحرية عبر البحر الأحمر. كما أن ارتفاع أسعار السلع الأساسية بدأ بالفعل في إعادة تشكيل تفضيلات المستهلكين.
وبيّنت القناة أن الأزمة لها أيضًا آثار بيئية، حيث أدى تغيير مسارات السفن إلى قطع مسافات أطول بنسبة تصل إلى 60%، ما زاد من استهلاك الوقود وانبعاثات الكربون بنحو 40%.
واختتمت القناة تقريرها بالتأكيد على أن استمرار التوترات في البحر الأحمر يجعل من الصعب إيجاد حل سريع للأزمة، ما يضع قطاع الشحن العالمي أمام حالة من عدم اليقين المتزايد.
غوارديولا: لا مكافآت مستحقة للفريق بعد موسم مخيب