“البديل شنو؟” رد أونطجى متهافت
تاريخ النشر: 19th, May 2024 GMT
لو كنت تساعد في عصابات ولصوص من الداخل ووالخارج وجاء زول قال لك ن توقف العيب لا يمكن أن يكون ردك “البديل شنو؟ إنتو ما شغالين وما عندكم حاجة غير النقد.” مثل هذا الرد كور ينطوي إما علي جهل أو تدليس مقصود لسببين.
السبب الأول هو أن البديل يا روح جدك أن توقف العيب وبعد ذلك يمكن أن نتفاهم لان النوم وعمل أللاشيء أفضل من فعل السوء.
لذلك قال أبقراط بان المبدأ الأخلاقي الأول هو “عدم إلحاق الضرر أولاً”. أي الامتناع عن التدخلات التي قد تسبب نتائج سلبية. وهذا يعني أن كف الضرر أحيانا مقدم علي فعل الخير.
وقد تبني أهل الطبابة مبدأ أبقراط كمركز لاخلاقيات المهن الطبية عموما يشمل العاملين في مجال الرعاية الصحية.
السبب التاني هو أن العمل الفكري والسياسي له شقان مثل شقي تجميل المدن الذي يستدعي أوله تنظيف الفضاء العام من القمامة وثانيه زرع الأشجار. وفي العمل العام الشق الأول هو تشخيص المشكلة وتحديد مكان وتفاصيل المرض ثم طرد الأفكار الممارسات السيئة والمريضة من الفضاء العام لانها قمامة تنشر الوباء .
والشق الثاني هو تنمية بديل فكري وعملي يقود أجندة بناء ايجابية. والشق الأول يكمل الثاني ويضيء له الطريق ويحدد مكان جحور الدبيب والعقرب.
ولا يقوم الشق الثاني في غياب الأول إذ لا يمكن تنمية بديل لو آمنا بشرعية الراهن الماثل بحكم قوته غير المشروعة. وهكذا كما في الطب بين النطاسى المشخص و الآخر المعالج.
لذلك فان رفض الفكر النقدي يبدأ بتبيان خطأ ما جاء به. أما البديل شنو فرد ينطوي أما عن جهل مقبول لانه قابل للعلاج أو تدليس متعمد ينبهنا إلي أن القائل به حاوي لا يؤتمن علي مصالح شعبه.
معتصم أقرع
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
“هيئة النقل” تنظم ملتقى البحارة السنوي الأول 2024
نظمت الهيئة العامة للنقل, في مدينة الدمام اليوم, ملتقى البحارة السنوي الأول تحت عنوان “التوعية بمسؤوليات البحارة والشراكات البحرية”، بهدف دعم البحارة وتطوير مهاراتهم وتعزيز ثقافة الالتزام والمسؤولية المشتركة لديهم ولدى الجهات العاملة في قطاع النقل البحري، إضافة إلى تعزيز التواصل بين مختلف الجهات المعنية والعاملة من القطاعين العام والخاص مع البحارة، مما يسهم في بناء علاقات مشتركة ومستدامة ترفع مستوى الوعي بأهمية النقل البحري، في ظل التركيز على المحافظة على البيئة وحركة الملاحة البحرية، وتحقيق معايير واشتراطات السلامة لكافة العاملين في القطاع النقل البحري.
وفي حين يعمل أكثر من 2000 بحار سعودي على متن السفن السعودية والبالغة 420 سفينة تمثل حجم الأسطول البحري السعودي، تستعرض الهيئة خلال هذا الملتقى وانطلاقًا من أهمية البحارة والشركات البحرية, العناصر الضرورية لتعزيز جوانب السلامة، ومبادئ الالتزام بالقوانين البحرية، وحماية البيئة البحرية، بالإضافة إلى المسؤوليات المتعلقة بـ البحارة على متن السفن ودورهم الحيوي في ضمان نقل البضائع بأمان وانضباط، ومسؤوليات الشركات البحرية التي تُعد جزءًا أساسيًا من بنية هذا القطاع، بما في ذلك دورها في توفير بيئة عمل آمنة وتوفير التدريب المناسب لضمان سلامة طواقم السفن والالتزام بالمعايير الدولية.