«القومية للأنفاق» تكشف مستجدات تنفيذ محطة النصر بالخط الرابع للمترو
تاريخ النشر: 19th, May 2024 GMT
تنفذ الهيئة القومية للأنفاق حاليا، الخط الرابع للمترو، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، لربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، وتوفير وسيلة نقل حضارية لجمهور الركاب، خاصة أن الخط يخدم مناطق حيوية ذات كثافة سكانية عالية.
ونشرت الهيئة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، فيديو عن مستجدات تنفيذ محطة النصر بالخط، إذ تقدمت أعمال التنفيذ الإنشائية والصبة الخرسانية، فيوضح الفيديو العمل على قدم وساق، لتنفيذ المشروع وفق الجدول الزمني المحدد.
أكد الدكتور عبدالله أبو خضرة، أستاذ الطرق والنقل بجامعة بني سويف، أن وزارة النقل، تعمل على مد خطوط المترو لتغطي القاهرة الكبرى، وهو ما يظهر حاليا في تنفيذ الخط الرابع، والانتهاء من تنفيذ جميع مراحل الخط الثالث للمترو المعروف بالخط الأخضر، فضلاً عن دراسات مد الخط الأول حتى شبين القناطر.
وقال «أبوخضرة» في تصريحات لـ«الوطن»، إن تغطية القاهرة الكبرى بشبكة مترو قوية يحقق العديد من المزايا، أولها على سبيل المثال، الحفاظ على البيئة وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة لجمهور الركاب، كما تشمل المزايا، ميزة غير مباشرة، تتمثل في الحفاظ على البنية التحتية لشبكة الطرق والكباري من خلال جذب أصحاب السيارات الخاصة لاستقلال المترو.
الخط الرابع للمترووأوضحت الهيئة أن الخط الرابع للمترو الجاري تنفيذه حاليا، يمتد من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة.
أكدت الهيئة تقدم أعمال تنفيذ محطات الخط الرابع للمترو، خاصة الأعمال الإنشائية الخاصة بالحفر والتشييد، موضحة أن جميع الأعمال تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتتم بأيادٍ مصرية خالصة، لافته إلى أن الخط يمتد حتى محطة مجرى العيون، ثم إلى شارع صلاح سالم، ثم طريق النصر وحتى نادى المقاولون العرب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الرابع للمترو المترو الركاب الخط الرابع الهرم الخط الرابع للمترو
إقرأ أيضاً:
من الخصوص إلى المعادي.. تفاصيل الخط السادس لمترو الأنفاق وموعد إطلاقه
تُعد وسائل النقل العامة، وخاصة مترو الأنفاق، من العناصر الحيوية في تخفيف الازدحام المروري وسرعة الوصول إلى الوجهات المختلفة.
وفي هذا السياق، تعمل وزارة النقل حاليًا على تنفيذ مشروع خط المترو السادس، والذي يُعتبر خطوة مهمة نحو تحسين شبكة النقل في القاهرة.
يهدف هذا المشروع إلى تقليل وقت الرحلات والحفاظ على راحة الركاب، حيث يتساءل ملايين المواطنين عن تفاصيل مشروع الخط السادس.
الخط السادس لمترو الأنفاقيمتد الخط السادس لمترو الأنفاق على طول 35 كم، ويشمل 24 محطة تمتد من منطقة الخصوص شمالًا حتى منطقة المعادي الجديدة.
يُعَد هذا الخط من الوسائل الأكثر فاعلية في توفير الوقت للركاب، حيث يساهم في تقليص مدّة الرحلة بشكل ملحوظ. كما يتميز بربطه مع خطوط المترو الحالية، وأبرزها الخط الأول والثالث والرابع، ما يجعله محورًا حيويًا في شبكة النقل بالقاهرة.
محطات الخط السادستتوزع المحطات على طول الخط السادس، بدءًا من منطقة الخصوص حتى المعادي الجديدة، وتشمل:
محطة الخصوص عند المخرج رقم 18 من الطريق الدائري.
محطة بهتيم العلوية، مارًا بالقرب من ترعة الإسماعيلية شرقًا.
محطة الزاوية الحمراء.
محطة الدمرداش، وهي محطة تبادلية مع الخط الأول.
محطة العباسية، محطة تبادلية مع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
محطة السيدة عائشة.
محطة الفسطاط، وهي محطة التبادل مع المرحلة الثانية من الخط الرابع.
محطة البساتين.
محطة مدينة المعراج.
محطة المعادي الجديدة.
ستُسهم هذه المحطات في تحسين الخدمات المقدمة للركاب، وتسهيل التنقل بين المناطق المختلفة.
تطورات إضافية في المتروفي سياق متصل، تم الموافقة على مشروع لإمداد خط المترو بطول 17 كم باتجاه السخنة، ليربط هذا الامتداد مع محور طلعت حرب ومحور محمد نجيب.
هذا الربط سيُعزز من شبكة القطار الكهربائي السريع بالقاهرة الجديدة، مما يُساهم في تحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
كما ستستكمل المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق بطول يصل إلى 6 كم، مما يسهل الوصول إلى مدينة الرحاب والمناطق المحيطة بها.
موعد تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاقستبدأ وزارة النقل في تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق ابتداءً من العام المقبل 2025، بالتنسيق مع الشركات المعنية بهذا المشروع، إذ سيجري تنفيذه وفق مواصفات ومعايير عالمية.