سونج يونج تشانج: 30% ارتفاعًا بحجم مبيعات إل جي في أفريقيا
تاريخ النشر: 19th, May 2024 GMT
أكد سونج يونج تشانج، رئيس قطاع الأعمال بأفريقا بشركة إل جى، أن حجم مبيعات شركة إل جي في القارة الأفريقية قد ارتفع بنسبة 30% عن الثلاث سنوات الماضية.
قال تشانج في تصريحات خاصة للوفد، إن شركة إل جي تتعامل مع كل سوق في أفريقيا على حسب احتياجته، موضحًا أن الشركة لديها مكتب في الجزائر والمغرب وكذلك تونس، بالإضافة إلى التركيز على زيادة حجم الأعمال مع وجود إستراتيجية خاصة بكل سوق على حدة.
شدد رئيس قطاع الأعمال بأفريقا بشركة إل جى على أن السوق الأفريقية واعدة جدا، مشيرًا إلى أن إل جي تركز في منتجاتها على تقليل استهلاك الكهرباء واستخدام الذكاء الاصطناعي، فضلًا عن تقديمها أحدث الحلول التكنولوجية التي تتناسب مع اسمها وسمعتها في السوق.
أوضح أن قطاع التكييفات المركزية له مكتب خاص في مصر، لكنه ليس منفصلًا عن إل جي، وكذلك مركز خدمة خاص به لما بعد البيع والتركيبات والتسهيلات لأنه ذات أهمية كبيرة بالنسبة للعملاء.
أزاحت شركة إل جى الستار عن أخر إبتكارتها فى مجال أنظمة التدفئة والتهوية والتبريد وتكييف الهواء، فى جناح العرض الخاص بالشركة فى فعاليات الدورة الثامنة للمعرض والمؤتمر الدولي للتكييف والتبريد وتدفئة الهواء والعزل الحراري والطاقة HVAC-R EGYPT EXPO – ASHRAE CAIRO الذي أقيم خلال الفترة من 13 مايو إلى 15 مايو الحالى بمركز مصر للمعارض الدولية.
تميز جناح العرض الخاص بإل جى بالمؤتمر الدولي لصناعات التبريد وتكييف الهواء، باستعراضه لأخر إصدارات الشركة وأحدث حلولها التكنولجية العالمية فى مجال تكييف الهواء والعزل الحراري والتهوية وأنظمة التبريد ونظام الحماية وقطع الغيار ووحدات المناولة وأجهزة التحكم، مما أتاح لزوار المعرض من الاستشاريين، كبرى شركات المقاولات، المهندسين المتخصصين، والفنيين والمهتمين بهذا المجال الحيوي إمكانية الإطلاع على التجارب الدولية وأحدث النظم العالمية في هذا القطاع.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
كيا تتحدى رينو وفولكس فاجن بهذه السيارة الكهربائية EV1
أكد هو «سونج سونج» رئيس شركة كيا، أن الشركة "تحتاج بالتأكيد" إلى طراز كهربائي أولي ميسور التكلفة لتوسيع جاذبية سياراتها الكهربائية.
جاء ذلك خلال حديثه في حدث EV Day الثاني، حيث كشف أن كيا تدرس داخليًا الشكل الذي سيبدو عليه هذا الطراز الجديد.
سيارة كهربائية منافسة رينو وفولكس فاجنأوضح سونغ أن كيا تفكر في خيارين:
1. سيارة مدينة صغيرة تقع أسفل EV2 القادمة، لمنافسة رينو Twingo وفولكس فاجن ID 1 المتوقع إطلاقهما خلال الأعوام المقبلة.
2. إصدار أكثر تكلفة معقول من طراز كهربائي موجود، مما يسهل على العملاء دخول عالم السيارات الكهربائية بأسعار أقل.
سعر تنافسي يقل عن 25 ألف يوروألمح رئيس كيا إلى أن السيارة الكهربائية المنتظرة EV1 قد يكون سعرها حوالي 25 ألف يورو (21 ألف جنيه إسترليني)، ما يجعلها أرخص بحوالي 5 آلاف يورو من الكروس أوفر EV2 القادمة (30 ألف يورو)، والتي تقع أسفل EV3 الحالية (35 ألف يورو).
وأضاف سونج: “إذا أردنا الوصول إلى الأغلبية المتأخرة من العملاء، فنحن بحاجة إلى سيارة أصغر حجمًا أو أقل تكلفة، ونحن نعمل داخليًا على تحديد نماذج السيارات الكهربائية الأساسية لدينا، إلى جانب EV2. ربما نكشف عن خططنا في يوم المركبات الكهربائية القادم.”
موعد الكشف والإطلاق المتوقعمن المتوقع أن يتم الكشف عن مفهوم EV1 خلال العام المقبل، مما يضعها على المسار الصحيح للوصول إلى الأسواق في عام 2027، تزامنًا مع إطلاق فولكس فاجن ID 1 وبعد عام من إطلاق رينو Twingo الكهربائية الجديدة.
استبدال بيكانتو بموديل كهربائيتعليقات سونغ تتماشى مع ما قاله سابقًا لمجلة أوتوكار في سبتمبر/أيلول الماضي، حيث أشار إلى أن كيا تعمل على سيارة مدينة كهربائية تحل محل بيكانتو على المدى الطويل، مع التأكيد على أن الشركة تستهدف أسعارًا أقل من 25 ألف يورو لسياراتها الكهربائية المستقبلية.
تسعى كيا لدخول فئة السيارات الكهربائية الاقتصادية من خلال طراز EV1 المحتمل، مما يجعلها خيارًا قويًا لمن يبحثون عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة.
مع المنافسة المتزايدة من رينو وفولكس فاجن، قد يكون هذا الطراز نقطة تحول في استراتيجية كيا للسيارات الكهربائية.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا