والي الخرطوم يقف على الاعمال النهائية لمحطة مياه بيت المال
تاريخ النشر: 19th, May 2024 GMT
زار والي الخرطوم، الأستاذ أحمد عثمان حمزة، محطة مياه بيت المال ومحطة كهرباء بابور موية التحويلية للاطلاع على التقدم في أعمال إعادة تشغيلهما. تم بناء هذه المحطتين في العشرينات من القرن الماضي لخدمة سكان وسط أمدرمان القديمة والمناطق المجاورة، وتعد محطة بيت المال مهمة بسبب تغذيتها من ثلاث مصادر مائية، مما يجعلها مهمة في إنتاج وتوزيع المياه في المنطقة.
وقد رافق الوالي في هذه الزيارة السيد الهادي عبد السيد، المدير التنفيذي لمحلية أمدرمان، والمهندس محمد علي العجب، المدير العام لهيئة مياه ولاية الخرطوم، وكذلك المهندس عبدالله الريح، رئيس لجنة الاسناد المدني.
أشاد والي الخرطوم بالجهود المبذولة من قبل الولاية لاستعادة الخدمات في منطقة أمدرمان القديمة، وأكد على أهمية إكمال الأعمال الهندسية والتشغيل التجريبي وتعقيم الأحواض بأسرع وقت ممكن لإعادة المحطة إلى الخدمة في الأيام القادمة وتسهيل عودة المواطنين إلى منازلهم.
وقفر والي الخرطوم على أعمال معالجة كسر الخط الناقل الرئيسي شرق مقابر أحمد شرفي وهو الخط القادم من محطة القماير ويغطي حارات الثورة الجنوبية حيث دفعت الهيئة بعدد من الآليات وتوفير المطلوبات لمعالجة الكسر ووجه الوالي بمضاعفة أعمال شفط المياه المتسربة من الكسر وتجفيف الموقع من خلال الإستعانة بتناكر شفط وطلمبات ساحبة وباكتمال الصيانة ستزيد كميات المياه ويتوقف هدرها في الشوارع والاحياء المجاورة.على صعيد أخير وقف الوالي علي أعمال تنظيم دفن الموتى بمقابر أحمد شرفي وتسوير ملعب رابطة المهدية حتي لا تزحف عليه المقابر وتوجيه الدفن الي المواقع البديلة حول المقابر والتي أوصت بها اللجنة المكلفة بهذه المهمة.سوناالمصدر: موقع النيلين
كلمات دلالية: والی الخرطوم
إقرأ أيضاً:
«النقل»: تقدُّم التشطيبات النهائية لـ«مونوريل شرق النيل»
أعلنت وزارة النقل، اليوم الإثنين، تقدم التشطيبات النهائية لمشروع «مونوريل شرق النيل»، منوهة بإجراء تشغيل تجريبي للـ«مونوريل» من دون ركاب، في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية، وحتى محطة المشير طنطاوي.
وذكرت الوزارة، في بيان لها، أن الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل «شرق/ غرب النيل» يبلغ 100 كم، بعدد 35 محطة، موضحة أن قطار المونوريل يتكون من 4 عربات، وأنه من المخطط أن يزيد العدد إلى 8 عربات، في ظل زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وأضافت أن مشروع المونوريل يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر، وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة، بطول 56.5 كم، لافتة إلى أنه يشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات «ألستوم - أوراسكوم - المقاولون العرب».
وأشارت إلى أن مونوريل شرق القاهرة سيسهم في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقا (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية)، إضافة إلى الإسهام في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة، والعاصمة الإدارية، لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الإستاد بمدينة نصر، ومع القطار الكهربائي الخفيف «LRT» بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ويمثل مشروع قطار المونوريل، الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة، نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسة، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.
يشار إلى أن المشروع يجري تنفيذه في الأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو، ووسائل النقل السككي الأخرى، ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة، التي لها انحناءات أفقية كبيرة، حيث لا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق، كما يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها، ومن ثمَّ فإنه لا يشغل أي أجزاء من الشارع، الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور في هذه الشوارع.
اقرأ أيضاًوظائف وزارة النقل 2024.. اعرف الشروط المطلوبة وطريقة التقديم
من هو المصري إيميل مايكل المرشح لتولي وزارة النقل الأمريكية؟
آخر موعد لتلقي طلبات وظائف وزارة النقل 2024
وزارة الصحة تسلم الأدوية واللقاحات للمحتاجين في بعلبك الهرمل