كامل الوزير يكشف عن إنجاز جديد لـ ميناء السخنة
تاريخ النشر: 18th, May 2024 GMT
قال الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، إن ميناء السخنة محوري ورئيسي على البحر الأحمر، لافتاً إلى أنه لأول مرة في مصر والمنطقة العربية يدخل قطار سريع لميناء.
وأضاف كامل الوزير، خلال استضافته في برنامج "على مسئوليتي" على قناة "صدى البلد" تقديم الإعلامي أحمد موسى، أنه منذ تعيينه في 2019 تم إعداد خطة شاملة للنهوض بمرافق النقل ومنها الموانئ البحرية، موضحا: ركزنا على زيادة عدد الأرصفة بميناء السخنة.
وأوضح أنه كان لا بد من زيادة عدد الأرصفة البحرية وأعماقها لتجذب السفن العملاقة، وأن السفينة الواحدة تقل 24 ألف حاوية، مشيراً إلى أنه كان هناك هدفا شاملا لتطوير الموانئ.
اقرأ أيضاًبرلماني: هيئات الموانئ المصرية من أهم أعمدة الاقتصاد
شعبة النقل الدولي: مصر تتوسع في إقامة الموانئ الجافة لخدمة نشاط التصنيع
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: ميناء السخنة الموانئ أخبار الموانئ الافراج عن البضائع بالموانئ المصرية الإفراج عن البضائع بالموانئ إقامة الموانئ الجافة أرصفة ميناء السخنة تطوير ميناء السخنة
إقرأ أيضاً:
النقل: إنهاء المرحلة الأولى من ميناء الفاو نهاية العام الجاري
الاقتصاد نيوز - بغداد
أعلنت وزارة النقل أن المرحلة الأولى من ميناء الفاو الكبير ستُستكمل بحلول نهاية العام الجاري، وفقاً لما أكده المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي، اليوم الأحد
ويُبنى الميناء في شبه جزيرة الفاو بمحافظة البصرة، بتكلفة إجمالية تبلغ 4.6 مليار يورو، وبطاقة استيعابية تصل إلى 99 مليون طن سنوياً من المواد المختلفة. وتم وضع حجر الأساس للمشروع في 5 نيسان 2010 من قبل وزير النقل العراقي آنذاك.
وأوضح ميثم الصافي في حديث تابعته "الاقتصاد نيوز" أن ميناء الفاو الكبير سيمتد على مساحة 54 كيلومتراً مربعاً، ليكون الأكبر في الشرق الأوسط، مشيراً إلى أن قاعدة بحرية كبيرة ستتولى حماية الميناء.
وتشمل المرحلة الأولى للمشروع خمسة مشاريع رئيسية، هي:
إنجاز خمسة أرصفة وتم الانتهاء منها
إنشاء طريق يربط أم قصر بميناء الفاو الكبير بطول 62 كيلومتراً
تشييد نفق تحت الماء
تنفيذ القناة البحرية
تجهيز ساحة التبادل التجاري
وبحسب التصميم المعتمد، فإن ميناء الفاو الكبير سيكون أكبر ميناء في الخليج العربي وأحد أضخم الموانئ على مستوى العالم، ما سيؤدي إلى إعادة رسم خريطة النقل البحري عالمياً، إذ سيسهم في نقل البضائع بين الصين واليابان وجنوب شرق أوروبا عبر العراق إلى العالم وبالعكس.
يُذكر أن الحكومة العراقية طرحت المشروع في عام 2010، ووضعت حجر الأساس له في نيسان من العام نفسه، وبلغت تكلفته آنذاك 4.4 مليار يورو.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
3 مواجهات قوية ترفع راية التحدي نحو الاقتراب من الصعود .. غداً