«القومية للأنفاق» عن مترو الإسكندرية: زمن الرحلة من أبو قير لمحطة مصر 25 دقيقة
تاريخ النشر: 17th, May 2024 GMT
أكد اللواء مهندس أشرف هيكل، رئيس الإدارة المركزية للمنشآت النفقية بالهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، أهمية استبدال قطار أبوقير بمترو الإسكندرية، موضحا أن القطار الذي يربط أبو قير في الشمال بقلب الإسكندرية في محطة مصر بطول 22 كيلومترا و16 محطة، يوجد به 13 مزلقانا و7 أعمال صناعية كنفق أو كوبري على طول المسار توثر سلبيا على سرعته، وبالتالي زمن الرحلة يؤثر أيضا على مستوى خدمة الخط.
وقال اللواء أشرف هيكل لـ«الوطن»، إنه في السنوات القليلة الماضية، انخفض عدد الخدمات بشكل كبير، ما أثر بشكل كبير على عدد الركاب ليصبح 2850 راكبا/ساعة في الاتجاه، لذا تظهر أهمية المترو الذي يتميز بطاقة استيعابية عالية وسرعة تجارية عالية ومعدل تقاطر سريع، ويحقق زمن رحلة من محطة أبوقير إلى محطة مصر في 25 دقيقة، ويأتي ضمن الهدف الشامل توفير وسيلة نقل آمنة ذات طاقة نظيفة وتكون صديقه للبيئة وذكية وحضارية تليق بمكانة الإسكندرية العريقة.
وكانت وزارة النقل كشفت تفاصيل ومعلومات مُهمة عن موعد التشغيل التجريبي لمترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، موضحة أن تحالفا مصريا فرنسيا، بدأ العمل في المشروع وفق جدول زمني مُحدد.
التشغيل التجريبي للمترووأكدت الوزارة في تقرير لها، أن العمل في المشروع يستغرق 30 شهراً، ومن المقرر أن يتم التشغيل التجريبي للمترو في منتصف عام 2026 للمرحلة الأولى من محطة أبوقير حتى محطة مصر، موضحة أن المشروع سيمثل نقلة نوعية مُهمة في محافظة الإسكندرية.
ونوهت الوزارة إلى أن أعمال التنفيذ تتم وفق المواصفات والمعايير العالمية، وسيكون المترو بديلاً لقطار أبوقير، وسيكون على شكل مترو القاهرة الكبرى، ويخدم مناطق عديدة وحيوية في الإسكندرية، موضحة أن المرحلة الأولى تمتد من أبوقير حتى محطة مصر، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مصر حتى المكس.
مراحل مترو الإسكندريةوأكدت الوزارة، أن المرحلة الثالثة لمشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» تمتد من المكس وحتى الكيلو 21، موضحة أن العمل يُجرى حالياً في المرحلة الأولى، ويمتد خلالها المشروع على مسارين الأول، وتم الانتهاء من هدم جميع محطات قطار أبوقير والبدء في الأعمال الخرسانية للمشروع.
ونوهت وزارة النقل، إلى أن مشروع مترو الإسكندرية يعتبر أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة التي تحرصها الوزارة على توفيرها، لتحقيقها العديد من المزايا أهمها توفير وسيلة نقل حضارية صديقة للبيئة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية المترو محطة مصر أبوقير مترو الإسکندریة محطة مصر
إقرأ أيضاً:
حزن وبكاء.. استياء بين أولياء أمور طلاب الإسكندرية بسبب نتيجة صفوف النقل
سادت حالة من الاستياء بين أولياء الأمور بمدارس الإسكندرية عقب إعلان نتيجة صفوف المراحل الاولى الابتدائية والإعدادية والثانوية وذلك بسبب قرارات وزير التعليم الخاصة بمضاعفة الدرجات على الاسئلة مما كان لها اثر سلبيا على نتيجة الطلاب فى الترم الاول وتسبب فى انخفاض درجات الطلاب فى الشهادات وضعف التقدير العام للطلاب .
رصدت " الوفد " حالة استياء الطلاب واولياء الامور بالاسكندرية
" كارثة الشهادات "
قالت نهلة محمد ولية امر الطالبة بالصف الخامس الابتدائى
رغم اننا كنا نتفاءال خيرا فى الشهادات عقب ان تم تغيرها من تقديرات واللوان الى درجات لكى نعرف مستوى اولادنا فى الامتحان ، الا اننا فؤجئنا بكارثة ، بسبب قرار وزير التربية والتعليم بمضاعفة كل سؤال بالدرجات واحتساب السؤال الواحد 5 درجات والسؤال المقالى 10 درجات ، فهو تسبب فى كارثة للطلاب لانهم فقدوا درجات كبيرة ، وبالتالى التقدير العام اصبح سيئى جدا . وتسالت ولية الامر لصالح من التغير فى الدرجات التى معروف عنها منذ صغرنا ان السؤال يكون بدرجتان فقط ويوجد اسئلة كانت تحتسب بدرجة لنفوجئ بان السؤال يحسب الان 5درجات ، يا سيادة الوزير انت كده تضر الطلاب وليس فى صالهم .
" احباط الطلاب "
قالت منى السيد ولية امر الطالب بالصف الثالث الابتدائى
للاسف المدرس لم يراعى فى التصحيح ان الطالب الابتدائى اللى لسه طالع من كجى اول مرة يدخل امتحان ويحضر لجنة والتصحيح ظالم للطلاب جدا ، نجلى رجعت معاه امتحان الانجليزى ولم يوجد معه غير اخطاء فى الحروف الانجليزية فى القطعة فقط ،هل يعقل ان يتم نقص عليها 10رجات ويحبط طفل كان متوجه للحصول على شهادته لاول مرة وهو كله امل ان يكون درجات متفوقة ولكن للاسف هذه الدرجات تسببت فى احباط الطلاب جدا ، وخاصا اننا سوف ندخل على الترم الثانى وهو فى احباط شديد بعد معاناة من الشهور من التقيمات والامتحانات كل اسبوع .
" حزن ودموع "
قالت روان احمد طالبة بالصف الخامس
الامتحانات كانت فى مستوى الطلاب وكنا مبسوطين جدا من الامتحان وحلينا كويس داخل اللجنة ولكن كان عندى غلطتين قولت مش ح نقص كثير لكن للاسف فؤجئت عند استلام الشهادة باننى نقصت 15 درجة فى كل مادة ونزل تقديرى من المتوقع ان يكون ممتاز الى جيد بسبب ان التصحيح كان عنيف معانا ووضع درجات كبيرة على كل سؤال .
وتكمل والدتها قائلة نجلتى حضرت وهى كلها امل والابتسامه كانت تملئ وجهها وعقب ظهور النتيجة والحصول على الشهادة انقلبت فرحة الطالبات الى حزن ودموع بسبب الدرجات السيئة .
" التصحيح سيئ جدا "
قال احمد عبد الله طالب بالصف الاول الاعدادى
النتيجة هذا الترم للاسف سيئة رغم اننا ناجحين كلنا الا ان الدرجات سيئة جدا والمجاميع فى الارض بسبب درجات التصحيح التى وضعت على الاسئلة ، رغم اننى كنت احصل على الدرجات النهائية فى امتحانات الشهر الا ان امتحان الترم كان التصحيح فيه سيئ جدا وذلك بسبب مضاعفة الدرجات على كل سؤال تسبب فى نقص كبير فى المجاميع النتيجة
" حجب النتيجة بسبب القسط الثانى الدراسى "
قالت مها احمد ولية امر
اين وزير التربية والتعليم مما يحدث ان تحجب نتيجة نجلتى لاننى لم اسدد القسط الثانى من فلوس المدرسة ، عندما تذهب نجلتى الطالبة بالصف الاول الثانوى لاحضار النتيجة ترفض ادارة المدرسة اعطاها الشهادة وتتسبب فى تنمر زملاءها عليها لعدم سداد باقى المصروفات وانها هى واخرين من زميلاتها لم يحصلوا على النتيجة بسبب عدم سداد القسط الثانى ، اين الرحمه يا وزير التعليم عندما تكسر بخاطر الطالبات ولم تراعى ان اولياء الامور مطحونين بسبب الظروف الاقتصادية التى جميعا نمر بها ، ولم نستيطع ان نشعر بالراحة نحن نخرج من مصاريف القسط الاول واليونيوفورم وشراء الكتب لنجد المفاجاءة طباعة كل يوم التقيمات التى كلفتنا الكثير من الامول ، وعندما نقول ناخذ هدنة حتى بداية الترم الثانى لنفؤجئ ان النتيجة تحجب بسبب عدم الاستطاعة لتكملة القسط الثانى للمدرسة الرحمة يا سادة .
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها