بروكسل (أ ف ب) 

أخبار ذات صلة تونس.. تعديل القوانين وتغليظ عقوبات تهريب المهاجرين رئيس وزراء اليونان يقترح إنشاء نظام دفاع جوي أوروبي مشترك

تسعى 15 دولة في الاتحاد الأوروبي لابتكار «حلول جديدة» لنقل المهاجرين بسهولة أكبر إلى دول خارج التكتل، بما في ذلك أثناء عمليات الإنقاذ في البحر. وتأتي هذه المقترحات الموجّهة للمفوضية الأوروبية الجديدة، قبل أقل من ثلاثة أسابيع من الانتخابات الأوروبية التي يُتوقع أن تشهد صعوداً لأحزاب اليمين المتشدد.


وتريد هذه الدول التي تتقدمها الدنمارك والجمهورية التشيكية، وتشمل إيطاليا واليونان، الذهاب أبعد من اتفاقية الهجرة التي اعتمدها الاتحاد الأوروبي مؤخراً والتي تتمحور حول تشديد الرقابة على الهجرة في القارة.
ويعزز هذا الإصلاح التاريخي، الذي حصل على الضوء الأخضر النهائي من دول الاتحاد الأوروبي الثلاثاء الماضي بعد سنوات من المفاوضات الصعبة، مراقبة الوافدين إلى دول التكتل ويضع الأسس لنظام تضامن بين الدول الأعضاء في مجال رعاية طالبي اللجوء.
ومن المتوقع أن تدخل الإجراءات حيز التنفيذ في العام 2026 بعد أن تحدّد المفوضية الأوروبية كيفية تطبيقها.
وقالت المتحدثة باسم المفوضية الأوروبية أنيتا هيبر خلال مؤتمر صحافي «عملنا واهتمامنا يتركزان حالياً على تنفيذ الاتفاقية».
وتدعو هذه الدول المفوضية الأوروبية إلى «تحديد وتطوير واقتراح وسائل وحلول جديدة لمنع الهجرة غير النظامية إلى أوروبا».
كذلك، تدعو إلى وضع آليات تسمح بـ«كشف المهاجرين الذين يواجهون محنة في المياه الدولية واعتراضهم وإنقاذهم ونقلهم إلى مكان آمن في دولة شريكة خارج الاتحاد الأوروبي حيث يمكن إيجاد حلول دائمة لهؤلاء المهاجرين».
وفي هذا السياق، تستشهد هذه الدول بالاتفاق الذي أبرمته إيطاليا مؤخراً مع ألبانيا لإرسال المهاجرين الذين تمّ إنقاذهم إلى هذه الدولة المرشّحة للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي، لتتم دراسة طلبات اللجوء الخاصة بهم هناك.
وتقترح الدول الـ15 أيضاً إمكانية إرسال طالبي اللجوء بسهولة أكبر إلى دولة ثالثة في انتظار دراسة طلبهم.
وينص القانون الأوروبي على أنه يمكن إرسال مهاجر يصل إلى الاتحاد الأوروبي، إلى بلد خارج التكتّل حيث بإمكانه طلب اللجوء، بشرط أن يكون لديه رابط كافٍ مع هذا البلد الثالث، ما يستثني في هذه المرحلة النموذج الذي تتبعه المملكة المتحدة عبر إرسال المهاجرين غير النظاميين إلى رواندا. وكتبت هذه الدول في رسالتها «يجب إعادة تقييم تطبيق مفهوم الدولة الثالثة الآمنة في قانون اللجوء الأوروبي».
وبشكل أوسع، ترغب هذه الدول في زيادة الاتفاقيات مع دول ثالثة تقع على طول طرق الهجرة، مستشهدة على سبيل المثال بالشراكات التي أُبرمت مع تركيا في العام 2016 والتي تنص على إبقاء اللاجئين السوريين على أراضيها.
ويواجه الاتحاد الأوروبي ارتفاعاً في طلبات اللجوء التي تخطت 1.14 مليون في عام 2023، وهو أعلى مستوى لها منذ عام 2016، وفقاً لوكالة اللجوء الأوروبية. وازدادت أيضاً عمليات الدخول «غير النظامية» إلى الاتحاد الأوروبي، لتصل إلى 380 ألفاً في عام 2023.
ووقّعت الرسالة كل من بلغاريا والجمهورية التشيكية والدنمارك وفنلندا وإستونيا واليونان وإيطاليا وقبرص وليتوانيا ولاتفيا ومالطا وهولندا والنمسا وبولندا ورومانيا.
وأشارت الخبيرة لدى معهد سياسات الهجرة في أوروبا كامي لو كوز، إلى أنه «لغاية الآن لم تُنفذ أي من هذه النماذج بشكل حقيقي في أوروبا»، بما في ذلك الاتفاق بين المملكة المتحدة ورواندا.

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: ترحيل المهاجرين الهجرة الهجرة غير الشرعية الهجرة إلى أوروبا مكافحة الهجرة أزمة الهجرة الهجرة غير النظامية الاتحاد الأوروبي الاتحاد الأوروبی هذه الدول

إقرأ أيضاً:

عزل حراري وتعقيم دوري.. اشتراطات جديدة لتنظيم وسائل نقل الغذاء

طرحت الهيئة العامة للغذاء والدواء اللائحة الفنية للاشتراطات الخاصة بوسائل نقل المنتجات الغذائية، عبر منصة ”استطلاع“ بهدف توضيح الاشتراطات الواجب اتباعها لوسائل نقل المنتجات الغذائية داخل المدن وخارجها مثل وسائل النقل الخفيف، النقل الثقيل، الكاش فان «CASH VAN» وغيرها.
وتُعرّف اللائحة وسيلة النقل بأنها حاويات وصهاريج مصممة بحوائط عازلة تستخدم لنقل الأغذية المبردة أو المجمدة أو غير المبردة وغير المجمدة، بينما تشمل المنشآت جميع الكيانات النظامية التي تتولى أو تقوم بأعمال نقل الغذاء خلال مراحل السلسلة الغذائية.
أخبار متعلقة إنفاذًا لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول التوأم الطفيلي المصري محمد عبدالرحمن جمعة إلى الرياضصور| "اليوم" تقف على قصة خطاط بدأ رحلته من الحرم المكي إلى العالميةكما تتطرق اللائحة إلى ضرورة تزويد وسائل النقل بمقياس لدرجة الحرارة والرطوبة، مع توفير خارطة حرارية لدراسة توزيع درجات الحرارة داخل وسائل النقل، بما يضمن الحفاظ على سلامة المنتجات الغذائية.اشتراطات وسائل النقلواشترطت اللائحة الجديدة أن تكون جميع وسائل النقل المستخدمة في نقل المنتجات الغذائية مرخصة من الجهات المختصة، ومجهزة لنقل المنتجات الغذائية فقط، مع وضع عبارات واضحة عليها مثل ”هذه المركبة مخصصة لنقل الأغذية فقط“، بالإضافة إلى ضرورة وضع اسم المنشأة أو علامتها التجارية على المركبة.
وأكدت الهيئة أن تكون وسائل النقل مغطاة بالكامل ومزودة بمواد عزل حراري، وأن تكون أسطحها الداخلية مقاومة للتآكل والصدأ، وسهلة التنظيف والتطهير.
ويحظر استخدام المركبات التي سبق لها نقل مواد قد تؤثر على سلامة الغذاء، مثل الحيوانات والطيور الحية، وفضلاتها، والأعلاف، والمواد الكيميائية.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; }مراقبة درجات الحرارةوتلزم اللائحة الجهات المسؤولة بإجراء عمليات تنظيف وتعقيم دورية لوسائل النقل، مع التأكد من عدم وجود أي ملوثات أو روائح قد تؤثر على المنتجات الغذائية.
كما يجب أن تكون الأرضيات والأبواب والجدران والأسقف بحالة جيدة ونظيفة من الداخل والخارج، مع تهيئة المركبات بدرجات حرارة مناسبة لطبيعة المنتج الغذائي قبل وأثناء عملية النقل والتوزيع.
وتؤكد اللائحة على ضرورة تزويد وسائل النقل بمقياس حرارة ورطوبة يسمح بقراءة دقيقة لدرجة حرارة حيز الشحن، بحيث يكون المؤشر في مكان يسهل قراءته من الخارج، وأن يتم تثبيت مستشعرات الحرارة وفقًا لخارطة حرارية فعالة.ضوابط نقل المنتجات الغذائيةكما يتعين أن يتم تسجيل درجات الحرارة بشكل مستمر، مع الاحتفاظ بالبيانات لفترة تتجاوز العمر الافتراضي للمنتج، وذلك لضمان تتبع سلامة الغذاء طوال رحلة النقل.
وتشترط اللائحة أن يحتفظ المنتج الغذائي بدرجة الحرارة المناسبة له خلال جميع مراحل النقل، مع ترتيب العبوات بطريقة تضمن عدم تأثيرها على توزيع الهواء داخل وسيلة النقل.
وضعت الهيئة معايير دقيقة لنقل وتوزيع المنتجات الغذائية وفقًا لنوعها، حيث حددت درجة حرارة لا تزيد عن 4 درجات مئوية لنقل المنتجات المبردة، ودرجة حرارة لا تتجاوز -18 درجة مئوية للمنتجات المجمدة، بينما يمكن نقل المنتجات غير المبردة وغير المجمدة بدرجة حرارة لا تزيد عن 25 درجة مئوية، مع إمكانية تحديد درجة حرارة أخرى بناءً على دراسات تقييم المخاطر والمبررات العلمية.نقل المواد الغذائية السائبةأما فيما يتعلق بنقل المواد الغذائية السائبة، مثل السوائل أو الحبيبات أو المساحيق، فتشترط اللائحة أن تكون الأوعية والصهاريج المستخدمة مخصصة فقط لنقل المواد الغذائية، مع وضع علامات واضحة عليها تُظهر استخدامها لهذا الغرض فقط.
تُلزم اللائحة الجهات المسؤولة بضمان أن تتم عمليات التحميل والتفريغ في بيئة مناسبة تضمن عدم تأثر المنتجات الغذائية بارتفاع درجات الحرارة، ويفضل أن تكون هذه العمليات آلية قدر الإمكان، مع تجنب تعرض المنتجات لأشعة الشمس المباشرة.
كما يجب أن تكون جميع المنشآت التي تستلم المنتجات الغذائية، مثل المستودعات والمتاجر والمزارع والمطاعم، مرخصة، وأن يتم النقل عبر وسائل نقل مرخصة ومعتمدة.الامتثال للمعايير الصحيةتشدد اللائحة على أهمية حصول العاملين في نقل وتوزيع المنتجات الغذائية على دورات تدريبية تثقيفية حول سلامة الأغذية، لضمان الالتزام بالإجراءات الصحيحة خلال عمليات النقل والتخزين.
كما تمنع استخدام وسائل النقل كمخازن مؤقتة للمنتجات الغذائية، حيث يجب أن تقتصر وظيفتها على النقل فقط.
وفيما يتعلق بنقل المنتجات الغذائية السائبة، يجب أن تكون وسائل النقل مغطاة بالكامل، وأن تحتوي على آليات لغلق فتحات التفريغ بطريقة تضمن الحفاظ على نظافة المنتج ومنع أي تلوث خارجي.منع التلوث الخلطيوتشدد اللائحة على ضرورة اتباع جميع الإجراءات اللازمة لمنع التلوث الخلطي، مثل عدم استخدام نفس المركبة لنقل اللحوم والخضروات والفواكه في آنٍ واحد.
تُلزم اللائحة الجهات المسؤولة عن نقل المنتجات الغذائية بإجراء عمليات فحص دقيقة قبل استلام أي شحنة، بما في ذلك الفحص البصري والتأكد من درجة حرارة المنتج، وسلامة العبوات، وخلوها من أي عيوب خارجية مثل الانبعاجات أو الانتفاخات، كما يتعين الاحتفاظ بسجلات الفحص لضمان تتبع حالة المنتجات خلال مراحل النقل المختلفة.

مقالات مشابهة

  • تحقّقْ: هل يمكن لكندا التقدم بطلب للانضمام إلى الاتحاد الأوروبي؟
  • فيتسو: الاتحاد الأوروبي قد يصبح الطرف الوحيد الراغب باستمرار النزاع في أوكرانيا
  • وسط تزايد الضبابية.. الاتحاد الأوروبي يتعهد بتعزيز الدفاع والقوة الاقتصادية
  • الاتحاد الأوروبي يعلن مبادرة جديدة لإنهاء اعتماده الأمني ​​على الولايات المتحدة
  • الحد الأدنى للأجور: ما هي الدول الأوروبية التي شهدت أعلى الزيادات؟
  • عزل حراري وتعقيم دوري.. اشتراطات جديدة لتنظيم وسائل نقل الغذاء
  • الإمارات والاتحاد الأوروبي يواصلان استكشاف فرص تعزيز العلاقات الثنائية
  • الاتحاد الأوروبي يشدد موقفه تجاه المهاجرين.. ومقترح لإنشاء مراكز عودة
  • أخبار سيئة للمهاجرين الأتراك غير الشرعيين في أوروبا
  • رئيسة المفوضية الأوروبية: الاتحاد الأوروبي تعهد بتقديم 5ر2 مليار يورو لدعم سوريا