CNN Arabic:
2025-02-08@17:13:20 GMT

كيف أدت حرب أوكرانيا إلى التقارب بين الصين وروسيا؟

تاريخ النشر: 16th, May 2024 GMT

هونغ كونغ (CNN)-- مع قيام الدول في جميع أنحاء العالم بتشديد العقوبات على روسيا في أعقاب غزو فلاديمير بوتين لأوكرانيا في فبراير/شباط 2022، أصبح من الواضح أن الرئيس الروسي لا يزال لديه صديق قوي هو شي جين بينغ.

وقد وضع الزعيم الصيني، الذي أعلن عن شراكة “بلا حدود” مع روسيا قبل أسابيع من الغزو الشامل، سياسة شجب العقوبات ومواصلة تعزيز العلاقات مع بوتين.

وفي يوم الخميس، رحب شي بالرئيس الروسي في الصين في زيارة دولة تستغرق يومين، وهو الاجتماع الرابع لهما شخصيًا منذ بدء الهجوم الروسي على أوكرانيا.

وقد أدت الحرب إلى التقارب بين الزعيمين واقتصاديهما، حيث وصلت التجارة إلى مستويات قياسية في العام الماضي، حيث زادت روسيا وارداتها من السلع الأساسية من الصين، واشترى المشترون الصينيون الوقود الروسي بسعر مخفض.

قالت الولايات المتحدة إن الصادرات الصينية من منتجات مثل الأدوات الآلية والالكترونيات الدقيقة تمكن روسيا من تعزيز القاعدة الصناعية الدفاعية التي تدعم حربها في أوكرانيا، وتظهر البيانات الرسمية زيادات كبيرة في السلع ذات الصلة التي تتفق مع تلك الادعاءات.

وقد فرض الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة والعديد من حلفائهم وغيرهم في جميع أنحاء العالم مجموعة من العقوبات التي تستهدف الكيانات الروسية وتدفق البضائع من وإلى الدولة المتحاربة. وقد شملت هذه الجهود الحد من إيراداتها من الصادرات الرئيسية مثل الوقود، فضلا عن قدرتها على الوصول إلى التكنولوجيات والسلع ذات التطبيقات العسكرية.

وعلى الرغم من هذه الجهود لعزل حكومة بوتين وتقليص خزائنها الحربية، فاق الاقتصاد الروسي التوقعات السابقة لينمو بنسبة 3.6% في عام 2023، وفقا لبيانات صندوق النقد الدولي. جاء ذلك بعد الانكماش في عام 2022، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الروسية.

لقد تسببت العقوبات في تحول جذري في من تتاجر روسيا معهم، وبرزت الصين باعتبارها شريان حياة اقتصادي رئيسي، مما أدى إلى توسيع العلاقات التجارية مع جارتها الشمالية بشكل كبير. وحقق البلدان العام الماضي 240 مليار دولار من التجارة الثنائية، ليصلا إلى هدف تجاوز 200 مليار دولار من التجارة الثنائية بحلول عام 2024 قبل الموعد المحدد - وهو إنجاز أشاد به كل من بوتين وشي.

وقد دفع هذا الصين إلى تصنيف الشريك التجاري الأول لروسيا، كما أعلن بوتين العام الماضي، حيث أكد مساعده الرئاسي في وقت لاحق لوسائل الإعلام الرسمية الروسية أن بكين تجاوزت الاتحاد الأوروبي لتحتل هذا المكان.

ومع قيام الاتحاد الأوروبي بخفض مشترياته من الوقود الروسي ومحدودية الصادرات التي تتراوح بين السلع عالية التقنية إلى معدات النقل، عززت الصين صادراتها من السلع الصناعية والتجارية إلى البلاد، مثل المركبات والآلات والأجهزة المنزلية، حسبما تظهر البيانات والبيانات الرسمية.

وأصبحت روسيا أيضًا المورد الرئيسي للنفط للصين، متجاوزة المملكة العربية السعودية، وفقًا لبيانات التجارة الصينية الرسمية. ومع ذلك، فإن الصين ليست وحدها في الاستفادة من حاجة روسيا إلى إيجاد أسواق جديدة لوقودها، حيث قامت الهند أيضًا بزيادة وارداتها في أعقاب الحرب.

تحذر الحكومات من دعم المجهود الحربي الروسي

وأثار ارتفاع التجارة في زمن الحرب، وتزايد مشتريات النفط، انتقادات في الغرب بأن الصين تساعد في تمويل حرب روسيا.

كما دقت الحكومات الغربية والمحللون المستقلون ناقوس الخطر من أن السلع ذات الاستخدام المزدوج ذات التطبيقات العسكرية المحتملة تشكل جزءًا من هذه الواردات المتزايدة.

وواجه مسؤولو البيت الأبيض الصين في الأسابيع الأخيرة بشأن ما يعتقدون أنه دعم بكين الكبير للقاعدة الصناعية الدفاعية الروسية، بما في ذلك من خلال الصادرات مثل أشباه الموصلات والمواد والأدوات الآلية التي يقولون إنها تمكن روسيا من زيادة إنتاج الدبابات والذخائر والمركبات المدرعة.

وفي زيارة لبكين أواخر الشهر الماضي، حذر وزير الخارجية الأمريكي أنتوني بلينكين القادة الصينيين من أن الولايات المتحدة ودول أخرى ستتحرك إذا لم تتحرك بكين لوقف هذا التدفق.

كما ضغط الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون ونظيرته في المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين على شي بشأن مثل هذه الإمدادات خلال زيارة الدولة التي قام بها الزعيم إلى فرنسا الأسبوع الماضي، حيث قالت فون دير لاين بعد الاجتماع إن “هناك حاجة إلى بذل المزيد من الجهود للحد من تسليم المواد ذات الاستخدام المزدوج“. البضائع إلى روسيا والتي تجد طريقها إلى ساحة المعركة.

وسبق أن انتقدت بكين الولايات المتحدة ووصفتها بأنها وجهت “اتهامات لا أساس لها” بشأن “التبادلات التجارية والاقتصادية الطبيعية” بين الصين وروسيا. لكن المحللين أشاروا إلى علامات ناشئة ومحتملة على أن الصين قد تسعى إلى خفض هذه الواردات - مع انخفاض صادرات الصين الشهرية إلى روسيا في كل من مارس وأبريل مقارنة بنفس الفترات من عام 2023، وفقًا لبيانات الجمارك الصينية الرسمية.

الصينروسيانشر الخميس، 16 مايو / أيار 2024تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2024 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.

المصدر: CNN Arabic

إقرأ أيضاً:

ما مقاتلات ميراج الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟

أعلنت فرنسا أمس الخميس تسليم أولى طائراتها المقاتلة من طراز "ميراج 2000-5" المقاتلة لأوكرانيا "لمساعدتها" في الدفاع عن مجالها الجوي ضد روسيا.

وتسلمت أوكرانيا أولى المقاتلات، بحسب وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان لوكورنو، مما يمنح كييف نوعها الثاني من الطائرات الغربية إلى جانب مقاتلات "إف-16" التي سلمها الحلفاء الغربيون العام الماضي.

وقد أعرب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي عن امتنانه لتسلم طائرات ميراج من فرنسا، قائلا في منشور على حسابه في إكس "وصلت أولى طائرات "ميراج 2000-5″ من فرنسا، مما أضاف إلى قدراتنا الدفاعية الجوية".

وأضاف زيلينسكي "أشكر الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون على قيادته ودعمه"، معتبرًا أن هذه خطوة أخرى لتعزيز أمن أوكرانيا.

ومن المقرر نقل 6 مقاتلات ميراج من أصل 26 يملكها سلاح الجو الفرنسي إلى أوكرانيا، وفق تقرير الميزانية الفرنسية الصادر عن الجمعية الوطنية في وقت سابق، دون تأكيد وزارة الجيوش الفرنسية.

مواصفات ميراج

وذكرت صحف فرنسية في أكتوبر/تشرين الأول أن أول دفعة من الطائرات التي ستسلم إلى أوكرانيا ستكون عبارة عن دفعة من 3 طائرات مسلحة بصواريخ جو-جو من طراز ميكا وصواريخ "كروز سكالب" بالإضافة إلى قنابل موجهة، إلى جانب أن الطائرة مجهزة بمدفعين عيار 30 ملم.

إعلان

وقال ليكورنو في أكتوبر/تشرين الأول إن الطائرة ميراج 2000-5 هي نسخة من الطائرة ذات التفوق الجوي، وإن الطائرات المخصصة لأوكرانيا يجري تحديثها بمعدات جديدة للقتال جو-أرض، أما الطائرة "ميراج 2000 دي" التي تستخدمها القوات الجوية الفرنسية فهي نسخة للهجوم الأرضي.

ميراج دخلت الخدمة عام 1984 في نسختها الدفاعية الجوية (رويترز)

وقد حلقت طائرة "ميراج 2000-5" لأول مرة في عام 1978، ودخلت نسخة دفاع جوي للخدمة في القوات الفرنسية عام 1984.

وتقول شركة داسو للطيران إنها أنتجت 600 طائرة، وتم تصدير ما يقرب من نصفها إلى 8 دول منها البرازيل والإمارات العربية المتحدة واليونان وتايوان.

وتبلغ كتلة الطائرة القتالية 9.5 أطنان، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 17.5 طنا، وسرعة قصوى تزيد على 2.2 ماخ، ويمكنها البقاء في محطتها لمدة ساعتين و40 دقيقة على مسافة 150 ميلا بحريا من قاعدة انطلاقها، بحسب شركة داسو للطيران، وفق ما أورده موقع "ديفنس نيوز".

وتجري فرنسا استبدالا تدريجيا لأسطول ميراج بطائرات رافال، وتخطط البلاد لإخراج Mirage 2000 "ميراج 2000-5″ من الخدمة بحلول عام 2029، و"ميراج 2000 دي" بحلول عام 2035.

ووفقًا لتقرير لمجلس الشيوخ الفرنسي، فإن تكلفة تشغيل طائرة "ميراج 2000-5" تُقدّر بحوالي 17 ألف يورو لكل ساعة طيران. بينما وجد تقرير لمكتب المحاسبة الحكومي الأميركي لعام 2022 أن تكلفة تشغيل طائرة "إف-16" بلغت 26 ألفا و927 دولارًا لكل ساعة طيران في عام 2020.

مقالات مشابهة

  • الجيش الروسي يعلن تقدم قواته على عدد من محاور القتال والقضاء على 135 عسكريًا أوكرانيا
  • الصين توسع جهودها لتسهيل التجارة الدولية عبر تطوير الموانئ الذكية
  • روسيا تعلن السيطرة على بلدة استراتيجية شرق أوكرانيا
  • روسيا تعلن السيطرة على بلدة استراتيجية في أوكرانيا
  • ما مقاتلات ميراج الفرنسية التي تسلمتها أوكرانيا؟
  • بالفيديو: الأمن الروسي يعتقل 4 نساء جندتهن أوكرانيا لتنفيذ هجمات إرهابية
  • السفير الروسي في اليابان: روسيا سترد على العقوبات اليابانية ضدها بطريقتها
  • ترامب سيقدم خطة لإنهاء الحرب في أوكرانيا .. وروسيا تعلق
  • أوكرانيا تقصف مطارا في روسيا
  • منظمة التجارة العالمية تؤكد تلقيها شكوى من الصين بشأن الرسوم الجمركية الأمريكية