انطلاق الأعمال التحضيرية لشبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية
تاريخ النشر: 16th, May 2024 GMT
◄ البلوشي: حرص من قيادتي البلدين على إنجاز المشروع في أقصر وقت ممكن
◄ الشبكة المشتركة تسهم في ربط 5 موانئ رئيسية وعدد من المناطق الحرة والصناعية
صحار- خالد بن علي الخوالدي
أعلنت شركة "حفيت للقطارات" عن إطلاق الأعمال التحضيرية لشبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية المشتركة، وذلك خلال زيارة ميدانية لمسار المشروع، قام بها عدد من المسؤولين في الإدارة التنفيذية لمجموعة أسياد وشركة حفيت للقطارات ومقاولي واستشاري المشروع.
واطلع الحضور على الأعمال التحضيرية والدراسات الفنية والتصاميم الهندسية للأعمال الإنشائية للمشروع، والاستماع إلى شرح توضيحي قدمه فريق من المهندسين المشرفين على المشروع حول الأعمال الإنشائية للشبكة، والتي تتضمن بناء 60 جسرًا يصل ارتفاع بعضها إلى 34 مترًا، وتنفيذ عدد من الأنفاق يصل طولها إلى 2.5 كيلو متر. كما استعرض الفريق الفني المشرف على المشروع أهم الحلول التي توظفها الشركة لتسهيل تنفيذ شبكة السكك الحديدية المشتركة والتغلب على التحديات الخاصة بها باستخدام حلول هندسية مبتكرة ومستدامة للتعامل مع التضاريس المختلفة والأجواء المناخية المتغيرة وجريان الأودية. كما تم خلال الزيارة الوقوف على أهم مواقع مسار المشروع ومن بينها محطة الركاب ومحطات الصيانة والشحن والأنفاق ومواقع بناء الجسور عالية الأرتفاع.
وأشاد أحمد البلوشي الرئيس التنفيذي لإدارة الأصول بمجموعة أسياد، بالوتيرة المتسارعة في تنفيذ مشروع شبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية المشتركة وتحويل المشروع إلى واقع، من خلال مباشرة المقاولين والاستشاريين في بدء الأعمال مباشرة بعد توقيع اتفاقية ترسية العقود والتي كانت نهاية الشهر الماضي متزامنة مع زيارة حضرة صاحب الجلالة السلطان هيثم بن طارق المعظم- حفظه الله ورعاه- لدولة الإمارات العربية المتحدة الشقيقة. وأوضح أن سرعة تقدُّم الأعمال في هذا المشروع تعكس حرص القيادتين الرشيدتين في البلدين على الدفع بعجلة التنمية المشتركة وسرعة الإنجاز وتحقيق النتائج في أقصر وقت ممكن. وأضاف أن الاستثمار في الكفاءات الوطنية الشابة خلال السنوات الماضية وتمكينهم بالمعارف والخبرات في مختلف المجالات المرتبطة بتطوير صناعة السكك الحديدية، ساهم في الدفع بهذا المشروع للانتقال إلى مرحلة التنفيذ بقيادة كوادر وطنية على مستوى عال من الكفاءة والاحترافية.
من جانبه، قال المهندس أحمد المساوى الهاشمي الرئيس التنفيذي لشركة "حفيت للقطارات": "يعكس إطلاق الأعمال التحضيرية لإنشاء الشبكة التعاون المستمر بين جميع الجهات المعنية بهذا المشروع في البلدين الشقيقين خلال الفترة الماضية، والذي أدى إلى وصول المشروع إلى مرحلة التنفيذ في وقت قياسي، وبدء هذه المرحلة الهامة بخطوات واثقة بالتعاون مع المساهمين في "حفيت للقطارات"، ونخبة من الشركات الوطنية في سلطنة عُمان ودولة الإمارات، وعدد من بيوت الخبرة العالمية.
وأضاف "خلال هذه الزيارة الميدانية اطلعنا على أهم معالم مسار المشروع، ووقفنا على بعض المواقع المُهمة التي بدأت الأعمال التحضيرية فيها ومنها موقع الجسر في وادي الجزي بطول يصل إلى 700 متر وارتفاع 34 مترًا، والذي سيشهد توظيف الحلول الهندسية المناسبة فيه للتعامل مع تضاريسه المحاطة بجبال عالية وأودية عميقة، وأن المرحلة المقبلة تتطلب المزيد من الجهد والتعاون لإتمام مراحل تنفيذ المشروع حسب الجودة والمعايير العالمية التي تم اعتمادها".
ويعد مشروع "حفيت للقطارات" أول سكة حديدية مشتركة تربط بين دولتين خليجيتين، ويجسد المشروع نقلة نوعية في القطاع اللوجستي؛ فهو مشروع جاذب لكل من المستثمرين الباحثين عن فرص استثمارية جديدة أو الموردين الراغبين في التوسع وذلك لتأثيره المباشر في تقليل تكاليف الشحن بنسبة 40%، وتقليل 50% من وقت النقل مقارنة بالنقل البري التقليدي.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
طالبتان من كلية ليوا تقدمان دراسة مميزة حول الاستدامة في مؤتمر علمي
شاركت كلية ليوا مؤخرًا في مسابقة الاستدامة للعام 2024 التي أقيمت في دبي بمشاركة عدد من الجامعات المحلية على مستوى دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث تُعد هذه المسابقة فرصة هامة لتسليط الضوء على المشاريع والحلول الطلابية المبتكرة لمعالجة التحديات البيئية العالمية.
وقد شاركت كلية ليوا، ممثلةً بالطالبتين مريم فارمان ووسيلة موساهيم من كلية إدارة الأعمال من تخصصي المحاسبة والمصارف والمالية، حيث قدمتا مشروعهما البحثيّ تحت عنوان "العمل المناخي: دور البنوك الإماراتية في التمويل الأخضر"، تحت إشراف الدكتورة سوجا برايديب، عضو هيئة التدريس في كلية إدارة الأعمال قسم المحاسبة والتمويل في كلية ليوا.
وأوضحت الدكتورة برايديب أن المشروع يتناول عرضًا للاستثمارات الكبيرة المطلوبة لتحقيق اقتصاد مستدام على مستوى الدولة، وهي عملية تطرح فرصًا وتحديات للبنوك الإماراتية حول إمكانية تطبيق هذه الحلول من عدمها.
كما يستعرض المشروع كيفية قيام البنوك الإماراتية بسد فجوة التمويل الأخضر وتعزيز الأهداف البيئية للدولة. وتكمن أهمية هذا المشروع في كونه يتماشى مع الهدف الثالث عشر لأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة المتعلق بالعمل المناخي. كما يسلط المشروع الضوء على بعض المشاريع المستدامة وإسهاماتها في تقليل انبعاثات الكربون وتعزيز الطاقة المتجددة، بالإضافة إلى دورها المهم في خلق فرص عمل جديدة.
وأضافت الدكتورة برايديب أن الطالبتين قامتا بجمع بيانات ثانوية متاحة من تقارير تتعلق بالاستدامة وتقارير بيئية واجتماعية وأخرى تتعلق بحوكمة البنوك، بالإضافة إلى نشرات حكومية، وتحليلات القطاع الصناعي لقياس فجوة التمويل، وتقليص الكربون، وإنتاج الطاقة.
ومن خلال تحليل البيانات القائمة على عمل دراسات مقارنة للبيانات، تم تحديد أهم الفرص والمعوقات التي تواجه البنوك الإماراتية في تمويل المشاريع الخضراء، ومن ثم تحليل سيناريوهات مقتبسة من أمثلة قائمة في الإمارات العربية المتحدة من خلال ربط المشروع بعدد من المبادرات الوطنية الخضراء على رأسها "محطة نور أبوظبي للطاقة الشمسية" و"مجمع الطاقة الشمسية في دبي"، وذلك لتقييم قدرة البنوك الإماراتية على زيادة التمويل الأخضر ودوره في تحقيق أهداف الدولة البيئية والاقتصادية، حيث تم تحديد كيفية تأثير هذا التمويل في تسريع عملية الانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون.
وعن أهمية المشاركة في هذه المسابقة، قال الدكتور أنس القضاة، عميد كلية إدارة الأعمال في كلية ليوا: "إن مشاركة طلبة كلية ليوا في هذه المسابقة تعكس التزام الكلية بتعزيز التميز في التعليم والبحث العلمي بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة لدولة الإمارات العربية المتحدة. حيث وفرت هذه المسابقة منصة لطلاب كلية إدارة الأعمال لعرض مشاريع مبتكرة تعالج التحديات البيئية الملحة، وفي الوقت ذاته تقدم حلولا رائدة تسهم في تعزيز المشاركة الهادفة مع خبراء الصناعة".
«السلامة الغذائية» تواصل جهودها لتعزيز استدامة القطاع الزراعي المصدر: الاتحاد - أبوظبي
حقيقة بيع مباني الوزارات بوسط البلد للمستثمرين.. «التنسيق الحضاري» يكشف