خطأ في الترجمة يدفع عراقي للتهديد بتفجير قطار في بافاريا بألمانيا
تاريخ النشر: 16th, May 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تحول استفسار مسافر عراقي عن جداول مواعيد القطارات إلى محنة مروعة عندما أدى خطأ في الترجمة إلى اعتقاله في بافاريا بألمانيا.
وفقا لصنداي تايمز، باستخدام تطبيق ترجمة للتواصل باللغة العربية، سعى الرجل البالغ من العمر 36 عامًا للحصول على معلومات حول مكان تبديل القطار في رحلته من نورمبرغ إلى هوف.
عندما أظهر الرسالة المترجمة لإحدى الركاب، أساءت تفسيرها على أنها تهديد بوجود قنبلة وأبلغت شرطة السكك الحديدية على الفور. ونتيجة لذلك، عندما وصل القطار إلى المحطة التالية، أوبيركوتساو، كانت السلطات تنتظره مع الكلاب البوليسية، مما أدى إلى إخلاء المحطة ومركز الشباب المجاور. ولحسن الحظ، لم يتم العثور على متفجرات، لكن الحادث تسبب في تأخير كبير وإزعاج للركاب.
تسلط هذه الحالة الضوء على المخاطر المحتملة للاعتماد على تكنولوجيا الترجمة، حيث وقعت حوادث مماثلة في أماكن أخرى. وفي لشبونة، ألقي القبض على سائح ناطق بالروسية بعد أن تمت ترجمة طلب عصير الرمان بشكل خاطئ على أنه تهديد بوجود قنبلة بسبب استخدام كلمة "قنبلة يدوية" في الترجمة.
بالإضافة إلى ذلك، وجد سائح صيني نفسه عن غير قصد في نظام معالجة طلبات اللجوء في ألمانيا بعد أن قام عن طريق الخطأ بملء طلب اللجوء بدلًا من تقرير سرقة الشرطة عندما سُرقت محفظته في شتوتغارت.
تعتبر هذه الحوادث بمثابة حكايات تحذيرية حول أهمية التواصل الدقيق والقيود المفروضة على تكنولوجيا الترجمة، خاصة في المواقف الحساسة حيث يمكن أن يؤدي سوء الفهم إلى عواقب وخيمة.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ألمانيا هجوم ارهاب عراقي قنبلة فی الترجمة
إقرأ أيضاً:
فيلارو.. «النقل» تكشف النقاب عن أحدث فيديو لأسرع قطار في مصر
كشفت وزارة النقل عن لقطات مبهرة للامكانات الهائلة لأحد القطارات الكهربائية السريعة (فيلارو) الذي تم إنتاجه ضمن قطارات شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية، مشيرة إلى أنه تمت اختبارات التجارب للقطار على السكة بألمانيا بعد تصنيعه في مصانع شركة سيمنز العالمية.
وتقوم وزارة النقل بمواصلة العمل على شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بخطوطها الثلاثة، التي يبلغ إجمالي أطوالها 2000 كم ويتم إنشاء جميع الأعمال الاعتيادية بمعرفة الشركات الوطنية المصرية ويقوم تحالف شركات (سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) بقيادة شركة «سيمنز» بتنفيذ أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكة.
ويتم حاليا الانتهاء من أعمال الجسور الخاصة بالخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة / مطروح) بمعرفة الشركات الوطنية المصرية وتسليمها تباعًا لتحالف شركات (سيمنز / أوراسكوم / المقاولون العرب) والتي تقوم بتركيب كافة أعمال الأنظمة الالكتروميكانيكية (أنظمة الجر الكهربائي / الاشارات / الاتصالات/ التحكم).
كما تقوم شركة «سيمنز» بتصنيع جميع الوحدات المتحركة الخاصة بـ شبكة القطار الكهربائي السريع، حيث جاري تصنيع 41 قطار سريع طراز (فيلارو) بسرعة تصميمية 250 كم / الساعة وسرعة تشغيلية 230 كم / الساعة، و94 قطار اقليمي طراز (ديزيرو) بسرعة تصميمية 200 كم / الساعة وسرعة تشغيلية 160 كم / الساعة، و 41 جرار كهربائي (فيكترون) بسرعة تشغيلية 120 كم / الساعة.
لمشاهدة الفيديو:
https://www.facebook.com/share/v/15tSBdBrXY/
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟