قطر تعتزم الاستثمار بشركة طيران جنوب قارة أفريقيا.. وتأسيس كيان دائم مع بوينغ
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
أعلن الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية المهندس بدر محمد المير أن الشركة ستعلن قريبا عن استثمار في شركة طيران بجنوب قارة أفريقيا في إطار مساع لتوسيع شبكتها بالقارة السمراء، وذلك خلال فعاليات اليوم الثاني لمنتدى قطر الاقتصادي المنظم بالتعاون مع بلومبيرغ.
وقال المير -خلال جلسة بالمنتدى بالدوحة اليوم الأربعاء- "نضع اللمسات الأخيرة بشأن استثمار في أسهم شركة طيران بالجزء الجنوبي من أفريقيا"، مشيرا إلى أن الصفقة قد يتم الإعلان عنها خلال أسبوعين إلى 3 أسابيع.
وتابع في تصريحاته "فيما يخص أفريقيا الوسطى لم نجد موقعا أفضل من أجل بناء مركز لنا غير كيجالي، وبدأ العمل هناك مع "رواند إير" والحكومة هناك من أجل بناء مطار وبنية تحتية تلبي متطلبات بناء مركز في أفريقيا الوسطى".
وشدد الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية على أن الجزء الجنوبي من أفريقيا يمثل فجوة في تغطية شبكة الخطوط القطرية في القارة، مضيفا أن المجموعة ترغب في توسيع أساطيل شركات الطيران الشريكة في أفريقيا لتحسين تلك الروابط.
واستحوذت الخطوط الجوية القطرية في عام 2019 على حصة 60% في مطار دولي جديد تحت الإنشاء في رواندا بتكلفة 1.3 مليار دولار، ولديها اتفاقيات رمز مشترك مع العديد من شركات الطيران في أفريقيا من بينها (رواند إير).
وقعت وكالة ترويج الاستثمار في قطر وشركة بوينج مذكرة تفاهم على هامش #منتدى_قطر_الاقتصادي لتأسيس كيان قانوني دائم تحت اسم بوينج أيروسبيس الدوحة ذ.م.م في قطر.
يركز مركز بوينج الجديد على تعزيز قطاع الطيران المحلي من خلال الأبحاث والتقدم التكنولوجي، ودعم الابتكار والشركات الناشئة،… pic.twitter.com/bYVk8a5SS3
— جريدة الوطن (@al_watanQatar) May 15, 2024
كيان قانونيوعلى هامش المنتدى أيضا، وقعت وكالة ترويج الاستثمار في قطر، وشركة بوينغ مذكرة تفاهم لتأسيس كيان قانوني دائم تحت اسم بوينغ أيروسبيس الدوحة ذ.م.م في قطر.
ويركز مركز بوينغ الجديد على تعزيز قطاع الطيران المحلي من خلال الأبحاث والتقدم التكنولوجي، ودعم الابتكار والشركات الناشئة، وكذلك تنمية وتطوير الطيران المستدام، ويهدف المركز أيضا إلى تنمية كوادر محلية ذات مهارات عالية يمكنها المساهمة في تنمية هذا القطاع على المدى الطويل.
ويأتي إطلاق المركز في إطار مواصلة شركة بوينغ تنفيذ الأعمال من خلال شركاتها الفرعية الحالية في دولة قطر، وهي شركة بوينغ قطر وشركة بوينغ للخدمات العالمية.
وقال الرئيس التنفيذي لوكالة ترويج الاستثمار الشيخ علي بن الوليد آل ثاني إن هذه الشراكة تؤكد على وفرة الفرص التي تتيحها قطر لدعم وتمكين الشركات من مواصلة رحلة النمو المستدام.
وتشغل الخطوط الجوية القطرية أكثر من 150 طائرة من طراز بوينغ، بما في ذلك 123 طائرة ركاب و29 طائرة شحن، بالإضافة إلى 112 طائرة أخرى قيد الطلب.
وتعد الخطوط الجوية القطرية أيضا من أول العملاء الذين أطلقوا طائرة بوينغ "إكس 777" ( 777X)، وهي أكبر طائرة ذات محركين والأكثر كفاءة في العالم.
وعلى هامش جلسة بالمنتدى، توقع وزير الدولة القطري لشؤون الطاقة سعد بن شريده الكعبي، أن توقِع بلاده المزيد من الاتفاقات الطويلة الأجل للإمداد بالغاز الطبيعي هذا العام، وذلك تلبية للطلب العالمي المتزايد.
وقال الكعبي إن قطر للطاقة ضمنت خلال العام الماضي بيع 25 مليون طن من الغاز الطبيعي المُسال وتتوقع توقيع المزيد من الاتفاقات هذا العام".
وأكد الوزير القطري أن "الأمر يتعلق فقط بالاتفاق على الشروط والأحكام والأسعار، لكن أعتقد أن هناك طلبا كبيرا سواء كان من آسيا أو من أوروبا"، معربا عن اعتقاده بأن أوروبا تدرك أن عليها القيام بشيء مختلف لضمان الإمدادات الطويلة الأجل.
وفي فبراير/شباط الماضي، أعلنت قطر عن خطط لتوسيع جديد لحقل الشمال، مشيرة إلى أن ذلك سيؤدي إلى رفع إنتاجها إلى 142 مليون طن سنويا بحلول 2030.
ولفت الكعبي إلى أنه قد تكون هناك زيادة أكبر لطاقة قطر الإنتاجية للغاز الطبيعي المُسال، قائلا إنه "سيتمّ في المستقبل تقييم القدرة التقنية على تقديم المزيد في قطر، وإذا كان هناك المزيد، فمن المرجح أن نفعل المزيد".
في الأشهر الأخيرة، أبرمت قطر عقودا للإمداد بالغاز الطبيعي المُسال مع عدد من مجموعات الطاقة العالمية بينها توتال الفرنسية وشل البريطانية وبترونت الهندية وسينوبك الصينية وإيني الإيطالية.
وعلى هامش جلسة حوارية ضمن أعمال المنتدى، قال الرئيس الإندونيسي المنتخب الجنرال برابوو سوبيانتو إن بلاده تسعى لتحقيق نسبة نمو اقتصادي يصل إلى 8% خلال الأعوام القليلة المقبلة في ضوء الإمكانيات التي تتمتع بها بلاده والخطط التي يعتزم تطبيقها خلال ولايته الرئاسية التي تمتد إلى 5 سنوات.
وأضاف سوبيانتو "في ضوء آراء الخبراء واطلاعنا على المؤشرات، لدينا ثقة كبيرة بأننا قادرون وبسهولة على تحقيق نسبة نمو تصل إلى 8% وأنا مصمم على ذلك، في غضون سنتين أو 3 على الأكثر".
وأوضح أن ما سيحقق النمو الاقتصادي المنشود في إندونيسيا في السنوات الأولى هو التركيز على الزراعة، والإنتاج الغذائي، والتحول إلى الوقود الحيوي، وقال "لدينا خطة للتحول إلى الطاقة الخضراء بطريقة سليمة ونرغب في إنتاج الوقود من زيت النخيل وهذا من شأنه أن يولد نموا بشكل كبير".
ولفت إلى أن بلاده تنفق ما يزيد عن 20 مليار دولار سنويا لاستيراد الوقود. مضيفا، "لكم أن تتخيلوا حجم الادخار في حال تحولنا إلى إنتاج الوقود الحيوي".
وانطلقت أمس فعاليات النسخة الرابعة لمنتدى قطر الاقتصادي بالتعاون مع بلومبيرغ تحت شعار (عالم متغير: اجتياز المجهول) بحضور أكثر من 1000 مشارك من قادة الأعمال من مختلف أنحاء العالم.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: ترجمات حريات منتدى قطر الاقتصادي الخطوط الجویة القطریة قطر الاقتصادی شرکة طیران شرکة بوینغ على هامش إلى أن فی قطر
إقرأ أيضاً:
"بهيني".. السلحفاة الخضراء تزور اليمن بعد قطعها 18 ألف كيلو متر من جنوب أفريقيا
لقد كان العديد من مجتمع السلاحف لدينا يتابعون التحديثات المثيرة لتتبع بهيني، وهي سلحفاة خضراء خضعت لأكثر من عام من إعادة التأهيل في مركز الحفاظ على السلاحف لدينا.
تم إنقاذ بهيني في ديسمبر 2022 بعد إصابته بعدوى نشطة في درعه (الصدفة العلوية). وبفضل بعض الرعاية والراحة والعلاج الطبي التي كانت في أمس الحاجة إليها، تم إطلاق سراحه أخيرًا في المياه البلورية لمحمية دي هوب الطبيعية بعد عام. ومنذ ذلك الحين، كان بهيني يصنع الأمواج، ويثبت أنه مسافر عالمي!
دعونا نسمع المزيد من تاليثا نوبل ترول، مديرة مركز الحفاظ على السلاحف...
قبل 344 يومًا فقط، تم إطلاق سراح بهيني في محمية دي هوب الطبيعية، وكانت حركاته رائعة للغاية.
بينما أمضى بهيني أيامه القليلة الأولى مستمتعًا بالمياه الضحلة الساحلية والطحالب الوفيرة في منطقة دي هوب البحرية المحمية، لم يدم هذا طويلاً قبل أن ينطلق في مغامرة رائعة.
بدأ بالتحرك مع التيارات، حيث ينعكس تيار أجولهاس (يدور حول نفسه) في جنوب شرق المحيط الأطلسي بالقرب من كيب تاون. ثم تبع بهيني تيار أجولهاس شرقًا قبل أن يتحرك شمالًا إلى المحيط الهندي عبر خط التلال الهندي الجنوبي الغربي.
مؤخرًا، كان بهيني يسافر غربًا نحو الساحل الصومالي، حيث أمضى بعض الوقت في الدوامات الصومالية البحرية! نحن نعلم أن التيار الصومالي هو تيار حدودي محيطي بارد يتميز بنظام تصاعدي فائق الإنتاجية، مما يعني أن المياه هنا غنية بالمغذيات! من المرجح أن بهيني كان يستمتع ببعض الوجبات الخفيفة اللذيذة في هذه الدوامات.
بعد ذلك بوقت قصير، لحق بهيني بالتيار المتحرك شمالًا إلى بحر العرب، مارًا بجزيرة سقطرى، أحد مواقع التراث العالمي لليونسكو والمعروفة بوفرة الأنواع المتوطنة! عند وصوله إلى مياه اليمن، اتبع بهيني هذا الساحل شرقًا لمدة أسبوعين تقريبًا. ثم استدار وسبح عبر خليج عدن باتجاه جيبوتي - والآن يبدو أنه يستكشف الساحل الشمالي لهذه الدولة الواقعة جنوب الصحراء الكبرى.
حتى الآن، سافر بهيني مسافة 18000 كيلومتر بمعدل يزيد قليلاً عن 52 كيلومترًا في اليوم!
دعونا نتعلم القليل عن السلاحف في اليمن وجيبوتي:
ثلاثة من أصل سبعة أنواع من السلاحف البحرية تعشش على ساحل اليمن والجزر المجاورة: السلاحف البحرية ضخمة الرأس والسلاحف الخضراء وسلاحف منقار الصقر. تعشش السلاحف البحرية ضخمة الرأس بكثرة على جزيرة سقطرى، وتعشش السلاحف الخضراء بشكل أساسي على البر الرئيسي.
بينما سافر بهيني شرقًا على طول ساحل اليمن، كان يمر ببعض مواقع التعشيش الرئيسية للسلاحف الخضراء! تعشش السلاحف الخضراء على مدار العام على هذا الامتداد من الساحل، مع موسم الذروة بين يوليو وسبتمبر. يتم وضع أكثر من 1000 عش على البر الرئيسي لليمن كل عام.
يوجد في جيبوتي عدد قليل من مواقع تعشيش السلاحف الخضراء وسلاحف منقار الصقر، ولكن لسوء الحظ، تفتقر هذه المنطقة إلى البيانات. تشير آخر الأرقام الصادرة في عام 2003 إلى وجود حوالي 100 سلحفاة تعشيش.
من حيث بيئة المنطقة، تعد هذه المنطقة رائعة للسلاحف الخضراء. فهناك الكثير من أعشاب البحر بين المد والجزر وتحت المد والجزر حيث يمكن للسلاحف الخضراء النباتية الشهيرة أن تتغذى بينما تستمتع بالمياه الدافئة التي تبلغ درجة حرارتها 30 درجة مئوية! التهديد الأساسي للسلاحف في هذه المنطقة هو مصايد الأسماك، حيث يمكن اصطيادها كصيد عرضي. بالنسبة للسلاحف التي تعشيش، فإن الصيد الجائر هو التهديد الرئيسي.
كان فريق مركز الحفاظ على السلاحف لدينا حريصًا على معرفة المزيد عن تعقب السلاحف في هذه المنطقة - فهذه ليست فرصة فريدة لمعرفة المزيد عن المنطقة التي يعيش فيها بهيني فحسب، بل إنها تساعدنا أيضًا على "الابتعاد" والحصول على منظور عالمي.
لمعرفة المزيد عن مسارات السلاحف في هذه المنطقة وللتعمق أكثر والحصول على منظور عالمي فريد، طلبنا من صوفي بوديل من CLS، القوة الدافعة وراء Argos Services، أن تخبرنا المزيد.
توفر خدمات Argos من CLS حلولاً بيئية ذكية من خلال استخدام أحدث التقنيات مثل تحديد الموقع في الوقت الفعلي وجمع البيانات عبر الاتصال العالمي لـ Kinéis بالإضافة إلى الوصول إلى بيانات مراقبة الأرض والنمذجة والذكاء الاصطناعي. تساعد خدمات Argos، التي يمكن الوصول إليها في جميع أنحاء العالم، في مراقبة الحياة البرية وبفضل لوحات المعلومات المصممة خصيصًا، يمكن للمستخدمين عرض هجرات الحيوانات والوصول إلى بيانات المحيط والطقس والبيئة في مكان واحد. تتوفر خدمات Argos في جميع أنحاء العالم للعديد من التطبيقات البيئية والعلمية المختلفة. دعنا نتعرف على المزيد من صوفي.
TCC: كم عدد السلاحف التي يتم تعقبها حاليًا عالميًا على منصة ARGOS؟
صوفي: في الشهر الماضي (أكتوبر 2024)، قمنا بتتبع 736 سلحفاة. منذ عام 2007، قمنا بتتبع 26500 سلحفاة.
راجع هذه الخريطة لجميع منصات السلاحف التي تم جمعها من أكتوبر 2007 إلى أكتوبر 2024.
TCC: كيف تقارن آثار بهيني بالسلاحف الأخرى؟ هل ترى غالبًا سلاحف بحرية تسافر لمسافات طويلة وفي مثل هذه الاتجاهات؟
صوفي: نعم، هجرة السلاحف مذهلة، تعبر المحيط الأطلسي من الشرق إلى الغرب ومن الغرب إلى الشرق، من غيانا إلى خليج بسكاي. في المحيط الهندي، يمكن أن تذهب من الجنوب (من جزيرة ريونيون، على سبيل المثال) إلى الشمال متبعة التيار الصومالي. يمكننا أن نرى العديد منها تدخل الخليج العربي.
TCC: إذا قمنا بالتكبير على بحر العرب وساحل اليمن، هل آثار بهيني تتوافق مع ما رأيته من أفراد آخرين تم تعقبهم في المنطقة؟
صوفي: نعم، العديد منهم يتبعون ساحل اليمن متجهين شرقًا.
إنه لأمر مثير للغاية بالنسبة لفريق مركز حماية السلاحف لدينا أن يشهد الرحلة المذهلة التي يخوضها بهيني! بفضل تقنية تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية والمنظمات مثل CLS ARGOS، نتمكن من متابعته واكتشاف التنوع البيولوجي والنظم البيئية للأماكن الجديدة وتجمعات السلاحف، والحصول على لمحة صغيرة عن تحركات السلاحف على نطاق عالمي!
*للاطلاع على المادة: هنا
*ترجمة الموقع بوست
حظك اليوم برج العقرب الجمعة 22 نوفمبر.. خصص وقتا للاسترخاء مساء