نتنياهو يمضي في اتجاه تجنيد الحريديم في الجيش
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
قدم رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو يوم الخميس للجنة وزارية مشروع قانون لتجنيد اليهود المتشددين (الحريديم) في الجيش.
وقال مكتب نتنياهو يوم الأربعاء إن رئيس الوزراء يسعى لتجاوز الانقسامات المجتمعية والسياسية ويدعو جميع الأحزاب التي أيدت مشروع قانون تجنيد يهود الحريديم في البرلمان السابق إلى دعمه مرة أخرى.
هذه القضية، التي يدور حولها جدل واسع، أثارت حساسية خاصة في هذا العام بسبب الحرب في غزة التي لا أحد يعرف متى ستنتهي، مع كل ما يرتبط بها من أعمال قتالية على عدة جبهات كبدت إسرائيل خسائر هي الأكبر منذ عقود، ومعظمها بين المجندين الشباب غير المتدينين ومن جنود الاحتياط.
إقرأ المزيد "الحريديم" يغلقون شارعا في تل أبيب احتجاجا على قانون التجنيد (فيديو)ويضم ائتلاف نتنياهو حزبين متدينين يعتبران الإعفاءات عاملا أساسيا للحفاظ على جمهور الناخبين في المؤسسات الدينية.
وأثارت القضية احتجاجات في أوساط اليهود المتدينين الذين يشكلون 13 بالمئة من سكان إسرائيل البالغ عددهم 10 ملايين نسمة، ومن المتوقع أن تصل هذه النسبة إلى 19 بالمئة بحلول عام 2035.
رفض الحريديم للخدمة في الحروب يثير انقساما متفاقما منذ فترة طويلة في المجتمع الإسرائيلي.
ويقول اقتصاديون إن الإعفاء من التجنيد يحرم الجيش من بعض أفراد المجتمع اليهودي المتدينين دون داع، وهذا يفاقم عبء التأمينات الاجتماعية على دافعي الضرائب ومعظمهم من العلمانيين والطبقة المتوسطة.
كما أن الأقلية العربية التي تشكل 21 بالمئة من سكان إسرائيل معفاة إلى حد كبير من الخدمة العسكرية، في حين يتم استدعاء البقية من الجنسين للخدمة عند بلوغ سن 18 عاما، بحيث يخدم الشباب 32 شهرا والفتيات 24 شهرا.
ويعتقد يهود الحريديم انهم غير مطالبين بالقتال، وأن على عاتقهم يقع واجب خدمة الدين، بالتالي هم يعتقدون ان عليهم التفرغ الكامل لخدمة الديانة اليهودية وخدمة التوراة.
المصدر: Swissinfo
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: بنيامين نتنياهو
إقرأ أيضاً:
محافظ المنوفية: تطوير ورفع كفاءة قطاع الطرق بتكلفة 350 مليون جنيه
أكد اللواء إبراهيم أبو ليمون، محافظ المنوفية، تطوير ورفع كفاءة عدد من الطرق الرئيسية والكباري، خلال الفترة الماضية، في عدد من المدن، ضمن اهتمام الحكومة المصرية بتحسين البنية التحتية، لا سيما قطاع الطرق لتحقيق التنمية المستدامة، وتوافقا مع رؤية مصر 2030.
تطوير ورفع كفاءة الطرقوأضاف «أبو ليمون» في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أن تطوير ورفع كفاءة الطريق المزدوج «قويسنا - شبين الكوم» الحيوي تكلف 120 مليون جنيه، بالإضافة إلى استكمال توسعة ورفع كفاءة الطريق الزراعي «بركة السبع - بنها» اتجاه القاهرة، بتكلفة إجمالية 90 مليون جنيه.
وأشار محافظ المنوفية، إلى إنشاء كوبري أعلى مزلقان قويسنا بتكلفة 140 مليون جنيه، والذي افتتح خلال الأشهور القليلة الماضية؛ إذ يبلغ طول الكوبري 980م، بعدد 2 حارة مرورية في اتجاه واحد، ويهدف إلى حل الاختناقات المرورية والتكدس ومنع الحوادث، وزيادة معدلات السلامة والأمان في مدينة قويسنا، والقرى المجاورة لها.