الإعلان عن طلبات عروض لتوسيع مطار مراكش المنارة
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
سيتم الإعلان عن طلبات العروض لتوسيع مطارات مراكش وأكادير وطنجة، خلال الأسابيع القليلة المقبلة. حسب ما أعلنه وزير النقل واللوجستيك، محمد عبد الجليل، أمس الثلاثاء بمجلس المستشارين.
وقال عبد الجليل، في معرض جوابه على سؤال شفوي حول “تطوير وتحديث البنيات التحتية للمطارات”. تقدم به فريق التجمع الوطني للأحرار، خلال جلسة الأسئلة الشفوية أن الهدف من المشاريع المبرمجة هو “مضاعفة الطاقة الاستيعابية لهذه المطارات في سياق مواكبة حركة النقل الجوية”.
وتابع المسؤول الحكومي أنه “من أجل الاستعداد الأمثل لما ينتظر بلادنا من استحقاقات كبرى. تعمل الوزارة على تحقيق الأهداف المسطرة والمتمثلة في رفع الطاقة الاستيعابية لمجمل مطارات المغرب إلى 80 مليون مسافر سنويا، عوض 40 مليون مسافر حاليا”.
المصدر: مراكش الان
إقرأ أيضاً:
ترام دبي ينقل 60 مليون راكب.. و 99.9 % دقة المواعيد
دبي: «الخليج»
نقل ترام دبي أكثر من 60 مليون راكب منذ انطلاقه في عام 2014، قاطعاً مسافة 6 ملايين كيلومتر، ليعزز مكانته كجزء أساسي من منظومة النقل العام في الإمارة، ويأتي هذا الإعلان، خلال احتفال هيئة الطرق والمواصلات بالذكرى العاشرة لانطلاق الترام، تأكيداً لكفاءته التشغيلية العالية، ودقته في مواعيد الخدمة، التي وصلت إلى 99.9% بالإضافة لمعايير السلامة، ليصبح بذلك خياراً مفضلاً وآمناً للتنقل بالنسبة للمقيمين والزوار على حد سواء.
11 محطة رئيسية
يغطي مسار الترام 11 محطة رئيسية خلال 42 دقيقة، انطلاقاً من محطة الصفوح، وصولاً إلى محطة أبراج بحيرات جميرا، وممتداً على طول شارع الصفوح، حيث يمر بأهم المعالم السياحية والاقتصادية، ومنها نخلة الجميرا، ومجمع دبي للمعرفة، ومدينة دبي للإعلام، و«جي بي آر»، ومرسى دبي، مما يجعله وسيلة جذب للمقيمين والزوار من خلال الاستمتاع بتجربة نقل مميزة. وتحرص هيئة الطرق والمواصلات على تحقيق تكامل فعّال بين ترام دبي ووسائل النقل الأخرى، مما يسهم في تعزيز تجربة التنقل ويجعل الوصول إلى مختلف الوجهات سهلاً وسريعاً، وتهدف من خلال هذا التكامل لتحقيق توجيهات القيادة الرشيدة والغايات الاستراتيجية للهيئة، في تشجيع النقل الجماعي وجعله الخيار الأمثل لسكان وزوار وسياح الإمارة.
يعدّ ترام دبي الأول من نوعه في العالم المزود بأبواب حماية آلية على أرصفة المحطات، لضمان أعلى معايير السلامة والراحة للركاب، كما يعتبر أول ترام خارج أوروبا يعتمد نظام التغذية الأرضية للطاقة الكهربائية.
ويتألف الترام من 11 عربة، تشمل كل عربة 7 مقصورات موزعة على ثلاث درجات: الدرجة الذهبية، الدرجة الفضية، ومقصورات خاصة للنساء والأطفال.
تتم مراقبة عمليات تشغيل الترام عن طريق مركز تحكم متكامل يعمل على مدار الساعة، حيث تتم متابعة الحركة وأداء السائقين، والتأكد من كفاءة الأنظمة التشغيلية.
شينكر: الأولوية الآن هي إبعاد العراق عن الصراع في المنطقة