تفاصيل تشغيل محطة مترو بولاق الدكرور تجريبيا للركاب.. تتكون من طابقين
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
بدأت وزارة النقل، اليوم التشغيل التجريبي لمحطات الخط الثالث لمترو الأنفاق للركاب والتي يأتي من بينها محطة مترو بولاق الدكرور، بعد الانتهاء من جميع الأعمال بها، إذ يمتد الخط الثالث من محطة التوفيقية حتى جامعة القاهـرة مرورا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور والذي يشمل 5 محطات 3 نفقية هي «التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول» ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور ومحطة علوية وهي جامعة القاهرة LRT.
ومحطة مترو بولاق الدكرور من ضمن المحطات السطحية في محطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة لمترو الأنفاق الخاص بالقاهرة الكبرى، وتربط تلك المرحلة العديد من الأماكن والتي من بينها الآتي:
الأماكن القريبة من محطة بولاق الدكرور- شارع مصدق.
- شارع ترعة الزمر.
- نادي الدقي الاجتماعي.
- شارع ترعة زنين.
- موقف أتوبيسات بولاق الدكرور.
- شارع ناهيا.
- اللجنة الطبية العامة بالدقي.
- مكتب صحة بولاق الدكرور.
- شارع الشريف.
- شارع همفرس.
- شارع السودان.
- شارع الجمعية.
المحطة تتكون من طابقينوتتكون محطة مترو بولاق الدكرور من طابقين الأول «الرصيف»، والثاني «طابق صالة التذاكر»، ويحتوي على 24 لبوابة تذاكر، سلم متحرك وسلمين ثابتين، وذلك كله في إطار خطة التوسع بوسائل النقل الأخضر، كما تشتمل المحطة على سلالم كهربائية تربط المحطة بالشوارع على الجانبين ويمكن استخدامها سلالم مشاة لعبور السكة الحديد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو بولاق الدكرور بولاق الدكرور محطة مترو بولاق الدكرور مترو الأنفاق النقل
إقرأ أيضاً:
طرق دبي تطلق خط حافلات جديداً بين دبي والشارقة وتطور خطوطاً أخرى
تطلق هيئة الطرق والمواصلات في دبي في الثاني من مايو المقبل خطاً جديداً لحافلات النقل عبر المدن يحمل الرقم (E308)، ويربط بين محطة حافلات الاستاد في دبي ومحطة حافلات الجبيل في الشارقة، وذلك ضمن جهود الهيئة لتوسيع شبكة الحافلات العامة وتعزيز الربط مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، وتبلغ تعرفة الرحلة الواحدة على الخط الجديد 12 درهماً.
وأكد عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، أن إطلاق الخط الجديد يأتي في إطار سعي الهيئة المتواصل إلى تعزيز تكامل شبكة النقل العام مع المترو والترام والنقل البحري، ما يساهم في جعل وسائل النقل الجماعي الخيار الأفضل للتنقل في دبي.
وفي السياق ذاته، تبدأ الهيئة اعتباراً من اليوم نفسه في تطوير عدد من خطوط الحافلات من خلال إجراء تعديلات على مساراتها بهدف تحسين تجربة التنقل اليومي للركاب وزيادة مستوى الراحة والكفاءة في خدمات النقل الجماعي.
وشملت التعديلات إنهاء خدمة خط 17 عند محطة مترو بني ياس بدلاً من محطة حافلات السبخة، وتغيير مسار خط 24 داخل منطقة النهدة 1، وتعديل مسار خط 44 من شارع الرباط إلى دبي فستيفال سيتي، إضافة إلى تمديد مسار خط 56 ليصل إلى قرية موظفي مركز دبي العالمي.
أخبار ذات صلة
كما تضمنت التعديلات إضافة موقف حافلات في منطقة مزرعة الروية لخطي 66 و67، واختصار مسار خط 32C ليكون بين محطة حافلات الجافلية ومحطة حافلات السطوة مع إمكانية استخدام خط F27 للركاب المتجهين إلى منطقة السطوة، ونقل موقف خط C26 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2 بدلاً من محطة الجافلية.
وشملت أيضاً إنهاء خدمة خط E16 عند محطة حافلات الاتحاد بدلاً من محطة حافلات السبخة، واختصار مسار خط F12 بين دوار السطوة وحديقة الوصل مع تحويله إلى شارع الكويت، بالإضافة إلى نقل موقف خط F27 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2، وتحويل مسار خط F47 داخل منطقة جبل علي الصناعية.
كما تم تمديد مسار خط F54 لتغطية المساكن الجديدة في منطقة جافزا الجنوبية، ونقل موقف خط X92 إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 1 بدلاً من محطة الجافلية.
وأكدت الهيئة أن هذه الخطوات تأتي في إطار خطتها المستمرة لتطوير شبكة النقل الجماعي، بما يساهم في رفع كفاءة التنقل اليومي ويعزز سهولة الوصول إلى مختلف الوجهات الحيوية في إمارة دبي.
المصدر: وام
الاشتباك في أجواء اليمن “الأشد إحراجاً لواشنطن”