من جامعة القاهرة إلى التوفيقية.. تشغيل آخر 5 محطات بالخط الثالث للمترو اليوم
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
محطات المترو الجديدة.. انطلقت صباح اليوم الأربعاء، أولى رحلات التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو «3 C»، لتكتمل المرحلة النهائية من توسعة الخط الثالث لمترو القاهرة.
وشغلت وزارة النقل، 5 محطات مترو جديدة للجمهور بالخط الثالث للمترو، وهى التوفيقية ووادى النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور ومحطة جامعة القاهرة، والتى تقع بنطاق محافظة الجيزة بمناطق العجوزة والدقى والمهندسين وبولاق الدكرور.
وأشاد ركاب المترو بتشغيل المحطات الجديدة، مؤكدين أنها توفر الوقت خاصة وأن بإمكانهم الآن استقلال المترو من محطة جامعة القاهرة إلى عدلي منصور مباشرة.
وأوضحوا أن المحطات الجديدة تقدم خدمات متميزة، فضلا عن تزويدها بأفضل الوسائل التكنولوجية كماكينات شراء التذاكر إلكترونيا ومكيفة بالكامل، فضلاً عن نظافتها ونظافة القطارات.
أبرز المعلومات عن الخط الثالث لمترو الأنفاق 2024- يبلغ طول المرحلة الأخيرة من الخط الثالث لمترو الأنفاق 7.1 كم.
- يبلغ إجمالي الخط الثالث بطول 41.2 كم.
- يشتمل الخط الثالث على 34 محطة.
- تم تنفيذ الخط الثالث على أربع مراحل.
- يربط الخط الثالث بين شرق وغرب القاهرة الكبرى.
- يعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضي للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى.
- يعتبر الخط الثالث حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي «شبكة مترو الأنفاق - خطى المونوريل - القطار الكهربائي الخفيف».
- يتبادل الخط الثالث خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.
- يتكامل الخط الثالث مع مونوريل شرق النيل في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل ومع الخط السادس الجارى دراسته في محطة العباسية.
- يشتمل الخط الثالث على 3 ورش للعمرة لصيانة الوحدات المتحركة العاملة على الخط «العباسية على مساحة 10 أفدنة وإمبابة على مساحة حوالى 24 فدانًا، والتى تتم فيهما العمرات الخفيفة للقطارات - السلام والتى تعتبر من أكبر الورش في الشرق الأوسط وإفريقيا وتم تنفيذها على مساحة 65 فدانًا ومخصصة لأعمال العمرات الخفيفة والجسيمة للقطارات».
اقرأ أيضاًمع بدء تشغيلها اليوم.. إقبال كبير من المواطنين على استخدام محطات المترو الجديدة (صور)
اليوم.. بدء التشغيل التجريبى بالركاب لمحطات الجزء الثالث من الخط الثالث للمترو
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: المترو محطات المترو الخط الثاني لمترو الأنفاق الخط الثالث للمترو الخط الثالث لمترو الانفاق محطات الخط الثالث الخط الثالث من المترو محطات المترو الجديدة محطات الخط الثالث للمترو الخط الثالث للمترو فی محطة
إقرأ أيضاً:
تشغيل مسار الباص السريع بين عمّان ومادبا اعتبارا من اليوم
#سواليف
يبدأ الثلاثاء، #تشغيل #مسار #باص_التردد_المنتظم_السريع بين #عمّان و #مأدبا، بحسب وزير الاتصال الحكومي، الناطق الرسمي باسم الحكومة محمد المومني.
وقال المومني في وقت سابق، إن “العمل سيبدأ به في 15 نيسان الحالي، من خلال 8 حافلات بمعدل 52 رحلة يومية تنطلق بشكل منتظم وبوقت محدد بين عمان ومأدبا”، حيث إنّ كلفة التشغيل بين المحافظتين نصف مليون دينار.
وأكّد أن الحافلات ستغادر من موقع انطلاقها على الموعد دون الانتظار لملىئ الحافلة من الركاب، حيث إنّ الحافلات ستصل حتى مستشفى الأمير حمزة.
وفيما يتعلق بمسارها، بين المومني أن الحافلات ستسير داخل عمّان على مسار “حافلات الباص سريع التردد”، كما أنها ستسير على طريق الخدمة المحاذي لطريق المطار؛ ما يوفر الوقت والجهد،
مقالات ذات صلةوأكّد أن الحكومة ستدعم المشغل حتى يستطيع من تحديث الحافلات بنصف مليون دينار.
أمين عمّان يوسف الشواربة، قال إنّه سيكون هناك أنظمة دفع إلكترونية، وإنترنت مجاناً. كما أن الحافلات ستكون مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة.
وفي إطار إدامة عمل خدمات حافلات التردد السَّريع، لفت المومني أيضاً إلى أن مجلس الوزراء قرر تكليف وزارة الاشغال العامة والإسكان للقيام بمهام صيانة البنية التحتية لمسار حافلات التردد السريع بين مدينتيّ عمّان والزرقاء.
وقرَّر المجلس في هذا الصَّدد تكليف وزارة المالية بتخصيص مبلغ 3 ملايين دينار ضمن موازنة وزارة الأشغال العامة والإسكان / بند صيانة مسار حافلات التردد السريع عمّان – الزرقاء لهذه الغاية اعتباراً من موازنة عام 2026.
ويأتي القرار بهدف إدامة أعمال الصيانة الدورية والضرورية لهذا المشروع الحيوي، وبما يسهم في جودة خدمات التي يقدِّمها للمواطنين، وذلك في ضوء الإقبال الكبير على استخدام حافلات التردُّد السَّريع، سواءً داخل العاصمة عمان، أو بين عمان والزرقاء.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه