جلسة انتخاب رئيس البرلمان.. الإطار سيعتمد مناورة الجولة الثالثة منعا للإحراج
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
السومرية نيوز-محليات
يتجه الاطار التنسيقي الى اعتماد "مناورة" في جلسة انتخاب رئيس البرلمان، للتخلص من احراج الاصطفاف مع مرشح دون اخر، مع استمرار الخلاف بين القوى السنية وعدم اتفاقها على اسم واحد، حيث سيمتد الانتخاب لجولة ثالثة من خلال تحديد الجولة الثانية يوم السبت المقبل لتكون "جولة النواب" يكون فيها النواب احرار باختيار من يريدوه، فيما تكون الجولة الثالثة "جولة القادة".
وأضاف ان "أبرز المرشحين للمنصب هم محمود المشهداني وسالم العيساوي"، متوقعا ان "الحظوظ ستكون متقاربة للمرشحين الاثنين لان الخيار تُرك للنواب ذاتهم دون توجيه".
واستدرك انه "في الجولة الثالثة سيذهب الاطار مع من هو صاحب الحظ الاوفر والاصوات الأعلى في الجولة الثانية، ويذهبون فيه الى الجولة الثالثة ليمضي".
ويحتاج المرشح الحصول على 166 صوتا للفوز بمقعد رئيس مجلس النواب، ويبدو ان توجه الاطار لهذه الالية يمكن وصفها بـ"المناورة" لمنع الاحراج، حيث يحاول الاطار الموازنة بين الأطراف السنية المختلفة، وترك مسألة التصويت من مسؤولية "اراء النواب" وليس اراء الكتل.
اما فيما يخص الموازنة وجداولها، أشار الفايز الى ان الجداول جاهزة ورئيس الوزراء ابلغ الاطار بذلك، لكنه ينتظر حسم ملف رئاسة البرلمان لكي يكون البرلمان مكتملا وليس هناك جهة غائبة قبل ان يتم ارسال الجداول.
المصدر: السومرية العراقية
كلمات دلالية: الجولة الثالثة
إقرأ أيضاً:
«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.
البريد الأردني يعلن عن توزيع ١٢٠جائزة نقدية بمناسبة شهر رمضان المبارك على منتفعي المعونة الوطنية / أسماء