بعد افتتاح الملك.. بدء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات التردد السريع بين عمان والزرقاء
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
تبلغ قيمة المشروع الإجمالية 153 مليون دينار
بدأ اليوم الأربعاء التشغيل التجريبي لمشروع حافلات التردد السريع بين عمّان والزرقاء، وذلك بعد يوم على افتتاح جلالة الملك عبدالله الثاني يرافقه سمو الأمير الحسين بن عبدالله الثاني، ولي العهد، مشروع حافلات التردد السريع بين مدينتي عمان والزرقاء.
وتبلغ قيمة المشروع الإجمالية 153 مليون دينار، ويتضمن 12 تقاطعا مروريا جديدا، وسبعة جسور، وخمسة أنفاق، وخمس محطات ركاب نموذجية.
ووفقا لتصريحات سابقة لوزير الأشغال العامة والإسكان ماهر أبو السمن، اشترت أمانة عمان 48 حافلة للعمل في المشروع، مشيرا إلى أنها ستعززهم بحافلات تعمل بالطاقة الكهربائية.
وأكد أن ميزة مسرب الباص سريع التردد أنه مسار حر من عمان إلى الزرقاء دون أي إعاقات مرورية أو تداخل مروري أو إشارات.
اقرأ أيضاً : بالفيديو.. الملك يفتتح مشروع حافلات التردد السريع بين مدينتي عمان والزرقاء
وأشار إلى أن مشروع الباص السريع هو مشروع إعادة إنشاء مسار كامل من الزرقاء إلى عمان بطول 20 كم، ويضم المشروع مسارين، الأول يمتد من منطقة المدينة الرياضية في عمان إلى محطة الزرقاء بطول 24 كيلومترا، والثاني يمتد من مجمع المحطة في عمان إلى محطة الزرقاء بطول 20 كيلومترا.
إقبال كبير على استخدام محطة الزرقاء في يومها الأولمراسل "رؤيا" رصد حركة مستخدمي محطة الباص سريع التردد في الزرقاء اليوم الأربعاء.
ووفقا لمراسلنا شهدت المحطة زخما بعدد المستخدمين من موظفين وطلبة جامعات لجأوا لاستخدام الباص بحثا عن التوفير المالي وحفاظا على الوقت.
وقال مستخدمون للباص إن هذا المشروع من شأنه توفير سبيل سهل لآلاف المواطنين الذين يقيمون في الزرقاء ويعملون في العاصمة عمان، أسوة بكونه فرصة للعاملين في مصانع محافظة الزرقاء ويأتون بشكل يومي من عمان.
كما أوضحوا في حديث لـ"رؤيا" أن الباص سريع التردد أثبت كفاءته ودقة مواعيده خلال الأشهر الماضية في مساراته التي جرى تشغيلها، وذلك ما سيدعوهم إلى استخدامه للتوجه إلى جامعاتهم ووظائفهم، حيث سيتمكنون من الإلتزام بمواعيدهم بعيدا عن الأزمات المرورية المفاجئة، إضافة إلى حصولهم على خدمة نقل مريحة ومتطورة.
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: الباص السريع الزرقاء الملك عبد الله الثاني ولي العهد وزير الاشغال
إقرأ أيضاً:
روساتوم تبدأ التشغيل التجريبي لمنشأة تصنيع الوقود لمفاعل “BREST-OD-300” السريع
حققت شركة روساتوم إنجازًا تاريخيًا غير مسبوق في مجال تطوير أنظمة الطاقة النووية من الجيل الرابع، مع بدء التشغيل التجريبي لوحدة تصنيع وإعادة تصنيع الوقود النووي المصممة خصيصًا لمفاعل “BREST-OD-300” المبتكر. وتقع هذه المنشأة الفريدة في مدينة سيفيرسك بمنطقة تومسك في سيبيريا الغربية، وهي الأولى من نوعها ضمن مجمع الطاقة النووي النموذجي الذي تطوره روساتوم.
تمثل هذه المنشأة إحدى الركائز الأساسية لمشروع “بروريف” (بمعنى الاختراق) الذي يُعد خطوة هامة نحو تقنيات الطاقة النووية المتقدمة. المنشأة، التابعة لمصنع الكيمياء السيبيري ضمن قسم الوقود في روساتوم، مصممة لتكون نموذجًا فريدًا ومتكاملًا لتقنيات تصنيع الوقود النووي.
أولى حزم الوقود النووي التجريبية:
نجحت المنشأة المتطورة، المؤتمتة بالكامل، في إنتاج أولى حزم الوقود التجريبية المصممة لمفاعل “BREST-OD-300”، باستخدام كريات الوقود المصنوعة من نيتريد اليورانيوم المستنفد. كما اجتازت مواقع الإنتاج في المنشأة اختبارات شاملة لضمان الجاهزية التشغيلية وتلبية معايير السلامة.
تفاصيل المنشأة وتقنياتها:-
تتألف المنشأة من أربع وحدات إنتاج رئيسية تعمل وفق أحدث التقنيات:
1. تركيب نيتريدات اليورانيوم والبلوتونيوم باستخدام تقنية الكربوحرارية.
2. إنتاج كريات الوقود النووي.
3. تصنيع عناصر الوقود.
4. تجميع حزم الوقود النهائية.
يعمل في المنشأة فريق متخصص مكون من 250 فردًا يركزون على تطوير تقنيات تصنيع الوقود النووي. ويتماشى الإنتاج مع التصاريح الحالية الصادرة عن هيئة الرقابة النووية الروسية. ومع الحصول على التصاريح اللازمة، ستبدأ المنشأة في إنتاج وقود النيتريد المختلط من اليورانيوم والبلوتونيوم (MNUP)، الذي يمثل جوهر تطبيقات الجيل الرابع.
قبل تشغيل مفاعل “BREST-OD-300”، من المتوقع إنتاج أكثر من 200 حزمة من وقود MNUP لضمان جاهزية التشغيل الآمن.
ابتكار تقني فريد:
تم تطوير تقنية وقود النيتريد المختلط بالكامل في روسيا بواسطة خبراء روساتوم. وخضعت هذه التقنية لاختبارات مكثفة في مفاعلات بحثية وتجارية مثل BOR-60 وBN-600، وأثبتت كفاءتها وجاهزيتها للتطبيق في المفاعل الجديد.
يتكون مجمع الطاقة النووي من ثلاث منشآت مترابطة وهي :-
1. وحدة تصنيع وإعادة تصنيع وقود النيتريد الكثيف.
2. محطة طاقة نووية بمفاعل سريع التبريد بالرصاص.
3. وحدة لإعادة معالجة الوقود المستهلك وتحويله إلى وقود جديد.
تمثل هذه المنظومة المتكاملة نقلة نوعية، حيث تعتمد المحطة على إعادة تدوير الوقود المستهلك، مما يقلل الحاجة للإمدادات الخارجية ويعالج تحديات النفايات النووية.
وقد صرح أليكسي ليخاتشوف، المدير التنفيذي لشركة روساتوم: “نحن في روساتوم نمضي قدمًا بخطى ثابتة نحو الريادة في تطوير تقنيات الطاقة النووية من الجيل الرابع، التي تتميز بكفاءة أعلى في استغلال الموارد، ومعايير أمان متقدمة، وتقليل النفايات النووية بشكل كبير. هذه المبادئ تنعكس في الحلول المبتكرة المستخدمة في مجمع الطاقة النموذجي، مثل الوقود المصنوع من اليورانيوم المستنفد والبلوتونيوم، والمفاعل الذي يعتمد على مبادئ الأمان الطبيعي.”
كما يمثل التشغيل التجريبي لهذه المنشأة إنجازًا غير مسبوق لشركة روساتوم ويعكس التزامها المستمر بتطوير تقنيات مبتكرة تلبي احتياجات الطاقة النووية المستقبلية، مع التركيز على الاستدامة، الأمان، وكفاءة استغلال الموارد.
بأرقام الشاسيه.. حماية المستهلك: وقف التعامل على هذه السيارات الجديدة