دروس البحر الأحمر.. بريطانيا تتجه لإنتاج سفن حربية بالليزر
تاريخ النشر: 15th, May 2024 GMT
يمن مونيتور/ لندن/ خاص:
ستطلب المملكة المتحدة ما يصل إلى ست سفن حربية تحمل طائرات بدون طيار لبحريتها الملكية حيث تضعها الحكومة على قدم وساق وسط تصاعد التوترات العالمية .
قال وزير الدفاع البريطاني جرانت شابس، يوم الثلاثاء، إن بلاده ستضم سفن حربية تعتمد الليزر والطائرات المسيّرة، مستفيدةمن دروس البحر الأحمر.
وقال شابس، إن تصميم السفن الجديدة سيتضمن دروسًا من الصراعات الحالية، بما في ذلك هجمات الحوثيين على السفن التجارية في البحر الأحمر .
وقال إن السفن الجديدة، المعروفة باسم سفن الدعم متعددة الأدوار، سيتم تصميمها لتعزيز قوات مشاة البحرية الملكية .
وسيتم تصميمها لحمل “مجموعة واسعة” من الطائرات بدون طيار إلى جانب المركبات والطائرات والمركبات القتالية الشبح. وستكون أيضًا بمثابة سفن استقبال أولية للضحايا.
سيتم تزويد السفن – التي سيتم بناؤها في بريطانيا – بالليزر DragonFire، وهو سلاح طاقة موجه سيتم تثبيته على السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية اعتبارًا من عام 2027.
هذه التكنولوجيا، التي يُزعم أنها تتمتع بالدقة اللازمة لضرب عملة معدنية من مسافة كيلومتر واحد، مصممة لإسقاط الطائرات بدون طيار والصواريخ بتكلفة 10 جنيهات إسترلينية (12.50 دولارًا) للطلقة الواحدة.
وقال السيد شابس “سنقوم بالتأكيد ببناء السفن الثلاث الأولى” لمشاة البحرية الملكية وسنخطط لبناء السفن الثلاث التالية.
وقال لراديو بي بي سي 4 اليوم : “ما نحاول القيام به هو إنشاء سفينة متعددة الأدوار”.
وأضاف: “في الواقع، ومن المثير للاهتمام، أننا نتعلم مما حدث في البحر الأسود في أوكرانيا ونتعلم ما يحدث في البحر الأحمر حاليًا لصنع سفن أكثر مرونة قادرة على تنفيذ الكثير من أنواع المهام المختلفة.”
ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني، استهدف الحوثيون أكثر من 70 سفينة تجارية في البحر الأحمر وخليج عدن، ومؤخراً وسعوا عملياتهم إلى المحيط الهندي. وقالوا إنهم يستهدفون السفن المرتبطة بإسرائيل التي تشن هجوماً وحشياً على قطاع غزة. لكن الحكومة اليمنية وخبراء يقولون إن أهداف الحوثيين محلية للهروب من الأزمات الداخلية وتحسين صورتهم في المنطقة.
ورداً على ذلك تشن الولايات المتحدة وبريطانيا منذ 11 يناير/كانون الثاني حملة ضربات جوية ضد المسلحين الحوثيين المدعومين من إيران. ونتيجة ذلك أعلن الحوثيون توسيع عملياتهم لتشمل السفن الأمريكية والبريطانية.
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محليةWhat’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
الله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
الله يصلح الاحوال...
الهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
ما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: سفن حربیة فی البحر فی الیمن دروس ا
إقرأ أيضاً:
موانئ البحر الأحمر تحقق طفرة في تداول البضائع العامة خلال 2024
أعلنت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر عن تحقيق قفزة نوعية في معدلات تداول البضائع العامة خلال عام 2024.
وسجلت الموانئ التابعة للهيئة تداول 8 مليون و136 ألف طن، بزيادة نسبتها 26.19% مقارنة بعام 2023. وشهدت الصادرات أداءً استثنائيًا بكمية بلغت 5 مليون و547 ألف طن، محققة زيادة قدرها 31.7% عن عام 2023، وتفوقت على الواردات خلال نفس الفترة بنسبة 114%، حيث بلغت الواردات 2 مليون و592 ألف طن.
تصدّر ميناء سفاجا المشهد بتداول 5 مليون و615 ألف طن بضائع، بنسبة زيادة بلغت 18% مقارنة بعام 2023، منها 2 مليون و230 ألف طن واردات و3 مليون و385 ألف طن صادرات وشملت بضائع متنوعة عامة وجافة والمونيوم وقمح وفوسفات، بينما حقق ميناء السويس تداول 537 ألف طن، بزيادة ملحوظة قدرها 50.54% عن العام السابق، تضمنت 53 ألف طن واردات و484 ألف طن صادرات وشملت البضائع دقيق وسكر وبضائع عامة ومتنوعة، وواصل ميناء نويبع أداءه المتميز بتداول 1 مليون و69 ألف طن بضائع، بنسبة زيادة بلغت 34.61%، شملت 202 ألف طن واردات و867 ألف طن صادرات وشملت موالح وخضروات واخشاب وبضائع عامة ومتنوعة، واستقبل ميناء الزيتيات 107 ألف طن من البروبلين والسولار، وساهم ميناء الحمراوين في دعم حركة الصادرات بتداول 107 ألف طن من الفوسفات.
أشاد اللواء مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، بهذه الإنجازات، مؤكدًا أن زيادة طاقة تداول البضائع والصادرات جاءت بفضل جهود الدولة في تطوير الموانئ وتحديث بنيتها التحتية. وأن تقليل زمن الإفراج الجمركي وتقديم التسهيلات التشغيلية أسهما في تحقيق هذه النتائج المشجعة، وأكد على أن الشراكات الاستراتيجية بين الدولة والقطاع الخاص لعبت دورًا محوريًا في تطوير الأرصفة البحرية وتعزيز جاهزية الموانئ لاستيعاب حركة التصدير المتزايدة. كما شدد على أهمية تطوير خطوط ملاحية جديدة بما يواكب أهداف الدولة لتوسيع أسطولها البحري وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
وأشار عبد الرحيم إلى أن الأداء المتميز لموانئ البحر الأحمر لم يأتِ من فراغ، بل جاء نتيجة خطط متكاملة لتحديث الموانئ وربطها بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة متطورة من الطرق والسكك الحديدية.
وأضاف أن تحسين كفاءة الخدمات المينائية يعزز من قدرة الاقتصاد المصري على النمو، ويدعم مساعي الدولة لتحقيق طفرة في حركة الصادرات والواردات، مؤكدا على أن الهيئة مستمرة في العمل على استكمال مشروعات التطوير المستقبلية لتلبية احتياجات حركة التجارة الدولية والمحلية، وتحقيق رؤية الدولة في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش