قال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل: إن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بتطوير قطاع النقل البحري بالكامل، حيث أن ميناء السخنة يعد ميناء محوري ورئيسي يقع على البحر الأحمر ويعد أهم ميناء على البحر الأحمر.

وأوضح كامل الوزير، في حوار خاص مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»، أن ميناء السخنة له خصوصية هامة لقربه من القاهرة والسويس وارتباطه بوسائل النقل والموانئ الجافة، معقبًا: «لأول مرة في مصر والمنطقة العربية يدخل قطار سريع إلى ميناء السخنة».

زيادة أطوال الأرصفة بميناء السخنة

وأضاف «الوزير»، أنه منذ توليه حقيبة النقل في 11 مارس 2019، كان لابد من إعداد خطة شاملة للنهوض بمرافق النقل ومنها الموانئ البحرية، مردفًا: «ركزنا في حطتنا على زيادة أطوال الأرصفة بميناء السخنة لأنها كانت 35 كيلو متر فقط تكفي للصادرات والواردات».

وتابع: كان لا بد من زيادة عدد الأرصفة البحرية وأعماقها لتجذب السفن العملاقة، السفينة الواحدة تنقل 24 ألف حاوية بحوالي 134 ألف طن.

أهمية تجارة الترانزيت

وأكد وزير النقل، أن تجارة الترانزيت لها أهمية كبيرة وهامة للغاية في قطاع النقل، حيث أنها تساهم في تحقيق عوائد مالية كبيرة للدولة.

وأشار إلى أنه كان هناك مخططا شاملا لتطوير الموانئ المصرية، ولكن أحد المكاتب الاستشارية العالمية المكلفة بإعداد مخطط لتطوير الموانئ المصرية أكد عدم قدرة مصر علي التطوير، وأوصى في 2019 بعدم إجراء أي تطوير للموانئ المصرية.

ولفت إلى أن الرئيس السيسي وجه بإعداد خطة طموحة لتطوير قطاع النقل البحري لجذب السفن، وتم البدء في تطوير الموانئ في يوليو 2019 علي أرض الواقع، ولم يتم الإعلان عن ذلك، معقبًا: «الرئيس السيسي أكد أنه لن يتم وضع حجر الأساس لأي مشروع إلا بعد أن يتحقق له أسباب النجاح ويعمل».

واستطرد الفريق كامل الوزير: «نعمل على أن تصل أرصفة موانئ مصر إلى 100 كيلو متر في 2030، وتم البدء في أعمال التطوير في شبكة الموانئ المصرية بلا توقف» مختتمًا: «في الماضي لم يكن هناك مناطق لوجيستية أو جافة تربط الموانئ».

اقرأ أيضاًوظائف موانئ البحر الأحمر.. الأوراق المطلوبة وطريقة التقديم

تداول 15 ألف طن و806 شاحنات بضائع عامة ومتنوعة بموانئ البحر الأحمر

لجنة رئاسية تتابع التأكد من سلامة الإجراءات بموانئ السويس

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: البحر الأحمر الرئيس السيسي كامل الوزير موانئ البحر الأحمر ميناء السخنة تجارة الترانزيت تطوير قطاع النقل البحري أرصفة ميناء السخنة میناء السخنة کامل الوزیر قطاع النقل

إقرأ أيضاً:

النقل تطرح 4 موانئ جافة بالسادات وبرج العرب وسوهاج وأبوسمبل للاستثمار

دعت  وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة في بيان صادر عنها  المستثمرين ورجال الأعمال وكافة المصدرين والمنتجين للاستثمار في مجال الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية في مصر؛  نظرا للميزات الكبيرة الذي يتمتع  به هذا المجال والذي يشهد تطورا كبيرا في مصر خلال الفترة الحالية.

 ويساهم في خدمة حركة التجارة و تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة الى الحد من الاثار البيئية السلبية وتخفيض زمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي ،تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد ،والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن ، وخلق فرص العمل.و تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية في مصر.


وأشار البيان إلى أن الموانئ الجافة  المطروحة للاستثمار هي (ميناء السادات الجاف  - ميناء برج العرب الجاف - ميناء سوهاج الجاف - ميناء ابو سمبل الجاف ) وأن المستثمرين الراغبين في الاستثمار فعليهم التوجه للهيئة العامة للموانئ البرية والجافة بمبنى وزارة النقل بالحي الحكومي بالعاصمة الإدارية الجديدة لإنهاء الإجراءات والتعاقد مع الهيئة.

جدير بالذكر أن ميناء  السادس من أكتوبر الجاف الذي تم افتتاحه  في شهر يونيو 2023 يمثل نموذجا ناجحا للشراكة بين القطاعين العام والخاص  ويمثل طفرة في منظومة النقل واللوجستيات ، ويلعب دورا بارزا  في تسهيل حركة الصادرات والواردات، و منع تكدس الموانئ البحرية بالحاويات، بما يتمتع به من مميزات عديدة حيث يتم نقل البضائع من الميناء الى الموانئ البحرية عبر شبكة السكك الحديدية  إضافة الى ما يتمتع به من إجراءات جمركية سريعة وفعالة تعمل وفق قاعدة رقمية متطورة. واحتوائه على مستودعات جمركية لتخزين البضائع الواردة سواء مستودعات عامة او خاصة مع وجود خدمات ذات قيمة مضافة مثل عمليات التعبئة والتفريغ للبضائع مزج المنتجات الأجنبية بأخرى اجنبية او محلية بقصد إعادة التصدير فقط وإصلاح الحاويات وفحص الحاويات المبردة.

ويعتبر   الميناء الجاف، والمنطقة اللوجستية، بمدينة العاشر من رمضان، نموذجا  ناجحا للمشاركة مع القطاع الخاص يساهم في خدمة حركة التجارة حيث سيساهم في تقليل تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوى الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وتسهيل حركة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك بالإضافة إلى الحد من الآثار البيئية السلبية وتخفيض الزمن والإجراءات الفعالة لعمليات الفحص والتخليص الجمركي كما يساهم في تحقيق وفورات الحجم في التوزيع للمستخدمين النهائيين نتيجة لكفاءة اتصال السكة الحديد، والحد من الحوادث في الشبكات الوطنية للطرق والمدن، وخلق فرص العمل.

مقالات مشابهة

  • الوزير يتابع انتظام العمل بمرافق النقل والمواصلات بالتزامن مع احتفالات عيد الفطر
  • قفزة نوعية في عالم الإنقاذ البحري
  • تحويل السخنة إلى ميناء محوري.. وزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت
  • الصناعة: مشروع تطوير ميناء السخنة يساهم في تحويل مصر لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات
  • 51 مليار دولار حجم استثمارات قطاع النقل في الصين خلال شهرين
  • وصول 93 ألف طن قمح وألومنيوم إلى ميناء سفاجا.. وانتظام حركة الموانئ بالبحر الأحمر
  • الموانئ تحقق باصطدام ناقلة نفط بالرصيف في ميناء أم قصر الجنوبي
  • النقل تطرح 4 موانئ جافة بالسادات وبرج العرب وسوهاج وأبوسمبل للاستثمار
  • الصناعة تدعو رجال الأعمال لضخ استثمارات بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية
  • وزارة النقل تدعو للاستثمار في الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية