هل تلتزم إسرائيل بقرارات العدل الدولية بشأن غزة؟.. أستاذ قانون دولي يوضح
تاريخ النشر: 14th, May 2024 GMT
كتبت -داليا الظنيني:
كشف الدكتور أحمد أبو الوفا، أستاذ القانون الدولي، تفاصيل انضمام مصر لدعوى جنوب أفريقيا ضد إسرائيل بسبب الانتهاكات المرتكبة في قطاع غزة.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى، ببرنامج صالة التحرير، المذاع على قناة صدى البلد، اليوم الثلاثاء، أنه من المتوقع فرض تدابير احترازية على دولة الاحتلال، يكون الغرض منها تلافي حدوث أضرار في غزة.
وتوقع أن تقوم تل أبيب بتجاهل تدابير محكمة العدل الدولية لأنها تضرب بكل القوانين والمواثيق الدولية عرض الحائط.
وأردف أن محكمة العدل الدولية تسير بمعايير مزدوجة كما هو حال السياسة، حيث أن تعاملها مع الحرب في أوكرانيا شديد اللهجة عن التعامل مع الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، رغم أن الأخيرة بها خسائر مضاعفة.
اقرأ أيضًا:
مصدر مصري يرد على تصريحات وزير خارجية إسرائيل بشأن معبر رفح
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: معبر رفح التصالح في مخالفات البناء أسعار الذهب مهرجان كان السينمائي الطقس سعر الدولار سعر الفائدة رد إسرائيل على إيران الهجوم الإيراني رأس الحكمة فانتازي طوفان الأقصى الحرب في السودان محكمة العدل الدولية الاحتلال الإسرائيلي حرب غزة فلسطين طوفان الأقصى
إقرأ أيضاً:
أستاذ قانون: أزمة البحر الأحمر كارثة كبيرة على التجارة العالمية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
قال الدكتور أحمد سعيد، أستاذ القانون التجاري الدولي، وخبير التشريعات الاقتصادية، إن أزمة البحر الأحمر كارثة كبيرة على التجارة العالمية وعلى أفريقيا وآسيا وأوروبا، مؤكدًا أن التجارة العالمية تأثرت بأكثر من 2 إلى 3% في وقت يعاني فيه العالم من تضخم، وكان من المفترض وجود زيادة في الإنتاج وتسهيل الشحن ولا يوجد تكاليف إضافية ليصل المنتج إلى المستهلك بثمن أقل.
وأضاف "سعيد"، خلال مداخلة هاتفية مع قناة "القاهرة الإخبارية"، أنه أصبح هناك خسائر ضخمة وبدأت السفن تتخذ طرقًا بديلة عبر رأس الرجاء الصالح وهو ما يزيد عدد أيام الشحن من 15 إلى 20 يوما، ما أحدث خللًا في سلاسل الإمداد، وبالتالي زيادة في ثمن المنتجات وزيادة معدل التضخم ولو كان هناك تصور أن التضخم في أوروبا وآسيا انخفض بدرجات أوسع بسبب الهدمات الإرهابية فقلل من تباطأ التضخم.
وأوضح أن شركات الشحن العالمية وشركات التأمينات لديها تأثيرات كبيرة بسبب السفن التي تم إغراقها والتي تم الاستيلاء عليها من قبل الجماعات الإرهابية، مشيرًا إلى زيادة التأمين على السفن لأكثر من 3 أضعاف.