المدير التنفيذي لشركة "سهول": الاستثمار في السوق الروسية فرصة لنا لنخرج من الإطار التقليدي
تاريخ النشر: 1st, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة الصحافة العربية عن المدير التنفيذي لشركة سهول الاستثمار في السوق الروسية فرصة لنا لنخرج من الإطار التقليدي، شهدت القمة الروسية الأفريقية التي جمعت دول القارة السمراء في سان بطرسبورغ لتطوير مجالات الاستثمار مع الجانب الروسي مشاركة دولية واسعة، وأيضا .،بحسب ما نشر سبوتنيك، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات المدير التنفيذي لشركة "سهول": الاستثمار في السوق الروسية فرصة لنا لنخرج من الإطار التقليدي، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
شهدت القمة الروسية - الأفريقية التي جمعت دول القارة السمراء في سان بطرسبورغ لتطوير مجالات الاستثمار مع الجانب الروسي مشاركة دولية واسعة، وأيضا شركات عربية، من بينها شركة "سهول" للاستثمار الإماراتي التي تسعى من خلال هذه المشاركة في أعمال القمة إلى توسيع حجم التبادلات والاستثمار في مجال الزراعة في روسيا.أجرت وكالة "سبوتنيك" حوارا مع المدير التنفيذي وعضو مجلس الإدارة لشركة "سهول إيريبيا" للاستثمار في الإمارات العربية المتحدة، إدريس ذهبي وقال لـ "سبوتنيك":وأضاف: "نحن نقوم بتطوير منتجات تستهلك في السوق العربية والأفريقية، ومن هناك نقوم بتطوير التصدير والتوصيل إلى المصادر أواتجاهات الأسواق المطلوبة".وحول الضغوط الغربية التي تأتي في ظل العداء تجاه روسيا، والتخوف من الشراكات مع الجانب الروسي، قال إدريس ذهبي لـ "سبوتنيك": "أظن أنها فرصة لنخرج من الإطار التقليدي المعتاد للتداول الدولي إلى إطار جديد، ونبحث عن بدائل وهذه الأشياء جعلتنا نجد الكثير من الخيارات البديلة التي أصبحت أنجح وأفضل مما كنا عليه، وهذا يعطينا زخما وقوة وثقة أننا نكمل في المسار والاستثمار، لأنه يجب أن يكون هناك حل لكل مشكلة".منتجات روسية تستهلك أكثر في الدول العربيةوحول اهتمام شركة "سهول" للاستثمار الإماراتية في السوق الروسية بمنتجات معينة، في ظل أزمة الأمن الغظائي بسبب الأزمة الروسية- الأوكرانية، قال الذهبي لـ "سبوتنيك": "لهذا السبب دخلنا في المشروع المتكامل، بدلا من الاعتماد على النظام القديم وهو التجارة فقط، شراء المحاصيل ومن بعدها توريدها، نحن دخلنا مباشرة في قطاع الاستثمار مباشرة في المزارع، لأن هناك منتجات خاصة بالدول العربية أو الأفريقية ولا تُستهلك في روسيا كالحمص الروسي مثلا الذي ينتج في روسيا بقيمة 400 ألف طن تنتج توجد 15 ألف فقط في السوق الروسية والباقي كله للتصدير، وبالتالي يمكننا أن نكون شكراء مع الجانب الروسي لتوسيع هذا المجال إلى إنتاج مليون طن ليغطي احتياجات السوق العربية- الأفريقية".شركة "سهول" الإماراتية وسيط عربي ــ روسيوحول الهدف من إنشاء هذه الشركة الاستثمارية بالتعاقد مع الحانب الروسي، قال المدير التنفيذي وعضو مجلس الإدارة لشركة "سهول إيريبيا" للاستثمار في الإمارات العربية المتحدة:واختتمت، مساء يوم الجمعة الماضية، في مدينة سان بطرسبورغ، أعمال قمة "روسيا- أفريقيا" الثانية، بالاتفاق على الإعلان الختامي للقمة التي شارك فيها نحو 50 دولة. ويعدّ المنتدى الروسي - الأفريقي منصة للحوار المباشر بين الشركات والحكومات وممثلي مختلف القطاعات في روسيا وأفريقيا.
70.39.246.37
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل المدير التنفيذي لشركة "سهول": الاستثمار في السوق الروسية فرصة لنا لنخرج من الإطار التقليدي وتم نقلها من سبوتنيك نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس فی روسیا
إقرأ أيضاً:
«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد