«بيتها».. سبب ظهور «عروس البحر» في مرسى علم
تاريخ النشر: 14th, May 2024 GMT
أكد الدكتور أحمد غلاب مدير المحميات الشمالية بجهاز محميات البحر الأحمر، أن تكرار ظهور عروس البحر في شواطئ مرسى علم، أمر طبيعي، لافتًا إلى أن منطقة شاطئ أبو دباب يعد المكان الطبيعي الذي تعيش فيه عروس البحر «بيتها».
عروس البحر في مرسى علم
وقال الدكتور أحمد غلاب، مدير محمية الجزر الشمالية بالغردقة لـ«الوطن»: «عروس البحر تتواجد بأعداد كبيرة في منطقة أبو دباب، كونها منطقة هادئة، حيث تعشق عروس البحر الهدوء وتبحث دائماً عن الراحة».
وأوضح أن عروس البحر هو الاسم الدارج لحيوان «الدوجنج» وهي من فصيلة الثدييات تتغذى على الحشائش البحرية تلد وترضع صغارها، وتقضى 16 شهرا خلال فترة الحمل.
وشدد «غلاب» على أن عروس البحر تعتبر عامل جذب للسياح الأجانب الذين يأتون من مختلف أنحاء العالم إلى شواطئ مرسى علم للغطس ورؤية عروس البحر والكائنات البحرية النادرة التي تعد من الثروات البحرية الهامة.
وأضاف، «محميات البحر الأحمر تبذل جهودا مكثفة للحفاظ على هذه الكائنات البحرية، حيث ينفذ رجال المحميات دوريات يومية للحفاظ على الكائنات البحرية والتنوع البيولوجي».
ظهور عروس البحر
كان مجموعة من الغطاسين بمدينة مرسى علم جنوب البحر الأحمر، رصدوا اليوم الثلاثاء، 3 من حيوان «الدوجونج» (عروس البحر)، بشواطئ جنوب مدينة مرسى علم بالبحر الأحمر، مما أثار إعجاب السياح خلال رحلات الغوص.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: عروس البحر محميات البحر الأحمر مرسي علم ظهور عروس البحر البحر الأحمر عروس البحر مرسى علم
إقرأ أيضاً:
دولة عربية تطلق مشروع حاويات ضخم على البحر الأحمر بقيمة 800 مليون دولار
دشنّت “موانئ دبي العالمية” و”الهيئة العامة للموانئ” محطة حاويات ضخمة على البحر الأحمر، بقيمة 3 مليارات ريال سعودي في جدة بالمملكة العربية السعودية.
كشفت مجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد” والهيئة العامة للموانئ “موانئ” عن محطة الحاويات الجنوبية الجديدة والمتطورة في ميناء جدة، ما يمثل علامة فارقة في برنامج التوسعة والتطوير الذي تنفذه موانئ دبي العالمية باستثمار قدره 3 مليارات ريال سعودي “800 مليون دولار أمريكي” لتحديث المحطة، والإسهام في تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز تجاري عالمي رائد.
وحوّل هذا المشروع الذي استغرق ثلاث سنوات محطة الحاويات الجنوبية إلى واحدة من محطات الحاويات الأكثر تقدماً واستدامة في المنطقة، مع زيادة القدرة الاستيعابية بأكثر من الضعف من 1.8 مليون حاوية قياسية إلى 4 ملايين حاوية نمطية.
ويتضمن تطوير المحطة دمج أنظمة الأتمتة والرقمنة المتقدمة لتحسين الكفاءة التشغيلية، إذ ستعمل الأنظمة الذكية على تقليل زمن معاملات البوابات بشكل كبير، من دقيقتين إلى 10 ثوانٍ فقط، وذلك بدعم من تتبع البضائع المعتمد على إنترنت الأشياء والجرد الآلي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسجيل دقيق للبضائع.
وتم إدخال رافعات آلية تعمل بالطاقة الكهربائية، وتوسيع أسطول الرافعات الجسرية الرصيفية، من 14 إلى 17 بحلول نهاية عام 2025، لتصل إلى 22 مع توسع المحطة إلى 5 ملايين حاوية نمطية.
ويمتد رصيف المحطة على طول إجمالي يبلغ 2,150 مترًا، بما في ذلك رصيف للمياه العميقة بعمق 18 مترًا، ما يتيح استيعاب ما يصل إلى خمس سفن حاويات ضخمة في وقت واحد.
وخلصت موانئ دبي العالمية في بيان لها إلى أن جدة، منذ عام 1999، أصبحت أول محطة خارجية لمجموعة “دي بي ورلد” خارج دولة الإمارات، وهي تؤدي دورا محوريا في دعم التجارة الإقليمية، ويأتي التوسع الأخير، الذي يتم بموجب اتفاقية بناء وتشغيل ونقل لمدة 30 عامًا، يؤكد على مكانة جدة كبوابة تجارية استراتيجية، ويدعم أهداف رؤية السعودية 2030 في تعزيز الربط التجاري والتنويع الاقتصادي.
وكالة سبوتنيك
إنضم لقناة النيلين على واتساب
القبض على عزت.. أحداث الحلقة الثامنة من مسلسل قلبي ومفتاحه