126 مليون كلم قطعها مجمع لوجيترونس لنقل 7 مليون طن بضائع
تاريخ النشر: 14th, May 2024 GMT
عرفت حركية النقل في الجزائر خلال الخماسي الأخير ارتفاعا كبيرا في عدد المسافرين وتنوعا واختلافا في الوسائل المستعملة.
قدم وزير النقل محمد لحبيب زهانة اليوم الثلاثاء، عرضا بالأرقام لحركية قطاعه بعد جائحة كورونا التي ضربت الجزائر. مستهلا ذلك بحركة النقل الجوي عبر ستة وثلاثين مطار بنقل خمسة عشر مليون مسافرا.
ولدى حديثه عن النقل البحري خلال ملتقى الخبراء المتظم بفندق الأوراسي، أعلن الوزير عن مائة وستة وعشرون مليون طن من البضائع تم نقلها موزعة عبر مليون وخمسمائة وخمسة وخمسين الف حاوية مقابل سبعمائة ألف مسافرا.
وبلغة الأرقام دائما وبشأن حركية النقل البري، فقد تمكن مجمع “لوجيترونس” من نقل سبعة ملايين وأربعمائة ألف طنا من البضائع، قاطعا بذلك مسافة 126 مليون كيلومتر باستعمال ثلاثة ألاف وخمسمائة شاحنة بمختلف الأحجام.
ومقابل ذلك، تحصي وزارة التقل مائة وخمسين الف ناقلا عموميا منها 80 الف مركبة توفر مليونين وستمائة الف مقعد.
وأكد الوزير في معرض حديثه، على أهمية جعل الملتقى فرصة لوضع خطة مستقبلية كفيلة بتطوير القطاع والعمل على ادراج التكنولوجيات الناشئة وتبادل الخبرات.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
للمربيين.. 15 نصيحة لتخفيف تأثير الحرارة على الثروة الحيوانية والداجنة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أصدر قطاع تنمية الثروة الحيوانية والداجنة بوزارة الزراعة، عدداً من النصائح والإرشادات لمربى ومنتجى الثروة الحيوانية والداجنة لمجابهة الظروف المناخية الحارة والتى تتلخص فيما يلى:-
1- الاهتمام بقواعد الإيواء المناسبة وتوفير الراحة للقطعان، وعدم اللجوء إلى الازدحام والتكدس الذي يسبب مشكلات عديدة.
2- التخلص من المخلفات والفضلات بالطرق السليمة والمناسبة لمنع التلوث وانتشار العدوى.
3- التخلص الآمن من النافق بالطرق الصحية السليمة.
4- تجنب ارتفاع نسبة الرطوبة داخل العنابر أو الحظائر، وذلك بعدم الإسراف فى استخدام المياه داخل العنابر فى الأجواء الحارة سواء رش الأرضيات أو الحوائط أو الغسيل، لأن ذلك يُزيد من الإجهاد الحرارى على الحيوان أو الطيور، كنتيجة لتشبع جو العنبر ببخار الماء، وكذلك فإن العنبر أو الحظيرة يصبح بيئة غير صحية للحيوان أو الطائر.
5- الاهتمام بتقديم العلائق المناسبة للقطعان، والتى تغطى نسب البروتين والطاقة وكافة الاحتياجات الغذائية، والتى تم تصنيعها فى مصانع مرخصة من وزارة الزراعة، وبتسجيلات معتمدة من الوزارة.
6- تجنب تقديم الأعلاف والعلائق المركزة خلال ساعات النهار الحارة للحد من زيادة الإجهادات الحرارية على الجسم.
7- استخدام الإضافات المسجلة فى وزارة الزراعة المضادة للإجهادات الحرارية والموصى بها وبالجرعات المقررة فى مياه الشرب التى تعادل من حموضة الدم ومنع لزوجته، لطرد الشوارد من الدم ونواتج التمثيل الغذائى الضارة، والتى تزيد فى الأجواء الحارة.
8- فى حال استخدام وسائل تبريد يجب أن تكون على مستويات مرتفعة، وعلى وضع أعلى من مستوى الحيوان أوالطائر، لزيادة الاستفادة من التبريد (لأن الهواء البارد ثقيل يتجه لأسفل).
9- تقليل سمك أو عمق الفرشة على أرضيات العنابر، والتى تحتفظ بدرجات الحرارة.
10- عدم تشغيل الشفاطات خلال ساعات النهار الحارة، لعدم استبدال الهواء داخل العنابر بآخر ساخن من البيئة الخارجية.
11- ضرورة توفير المياه النظيفة للشرب وزيادة عدد السقايات في قطعان الدواجن لمواجهة الطلب المتزايد على ماء الشرب.
12- تجنب الإفراط فى التعامل أو الإمساك بالحيوان أو الطائر قدر المستطاع خلال ساعات النهار الحارة، مع تقليل شدة الإضاءة لأقل ما يمكن للحد من نشاط الطيور.
13- عدم إجراء التلقيحات طبيعية كانت أو اصطناعية خلال ساعات النهار الحارة، ويجب تأخيرها إلى ما بعد إنكسار الموجة الحارة بوقت كافٍ.
14- عدم العلاجات أو الحقن قدر المستطاع خلال ساعات النهار الحارة، وتأجيلها إلى آخر النهار بعد انكسار الموجة الحارة.
15- في حال نقل الطيور والحيوانات أو الكتاكيت، يجب أن يتم ذلك ليلاً، وعدم تحميل أعداد كبيرة من الطيور في الأقفاص، أو الحيوانات فى المركبات، ويمنع توقف المركبات المحملة بالطيور أو الحيوانات خلال النقل.
سلطان يسمي أكاديمية العلوم الشرطية «أكاديمية الشارقة للعلوم الشرطية»