رئيس «النقل الدولي» يطالب بالتوسع في إنشاء مناطق حرة للترانزيت لجذب المستثمرين
تاريخ النشر: 13th, May 2024 GMT
أكد الدكتورعمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية التجارية، أن مصر تعتبر واحدة من الوجهات الرئيسية لتجارة الترانزيت في الشرق الأوسط، إذ تتمتع بإمكانية وصول تفضيلية إلى أوروبا والدول العربية وإفريقيا جنوب الصحراء، من خلال اتفاقية الشراكة بين مصر والاتحاد الأوروبي ومنطقة التجارة الحرة العربية الكبرى والسوق المشتركة لشرق وجنوب إفريقيا الكوميسا، ومؤخرا منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية، وكل ذلك يمهد لتحويل مصر إلى مركز دولي لتجارة الترانزيت.
طالب السمدوني بالتوسع في مجال التعاون مع الدول الأخرى، من خلال إطلاق مبادرات وبرامج، لتعزيز التعاون الدولي في مجال الترانزيت، والتوسع في إنشاء مناطق حرة للترانزيت لجذب المزيد من الشركات والمستثمرين، إلى جانب توفير المزيد من التسهيلات الجمركية للشركات التي تعمل في مجال الترانزيت، وتخفيض التكاليف والإجراءات الإدارية المرتبطة بالجمارك، والعمل على زيادة تحسين خدمات النقل البري والجوي والنهري لتقديم خدمات سريعة وفعالة للشحنات التي تمر عبر مصر، واستغلال تطوير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، لتسهيل عمليات الترانزيت وتحسين جودة الخدمات اللوجيستية.
وقال السمدوني، إن تجارة الترانزيت في مصر، إحدى أهم الآليات التي تعزز النمو الاقتصادي، باعتبارها من القنوات التي تدر العملة الصعبة، إذ تعزز حركة التجارة الدولية، ومن ثم النهوض بها يسرع تحويل مصر إلى مركز إقليمي لهذا النشاط، فضلًا عن كونها توفر فرص العمل للشباب.
البدء في تطوير 5 مواني وتحويلها إلى مراكز دوليةأضاف السمدوني في بيان صحفي له اليوم، أن مصر تستهدف البدء في تطوير 5 مواني، وتحويلها إلى مراكز دولية لتجارة الترانزيت خلال عام، وهي ميناء السخنة وميناء شرق بورسعيد وميناء الأدبية، وميناء غرب بورسعيد وميناء العريش، وفق وزارة النقل.
أشار إلى أن الحكومة تستهدف تأسيس مجلس أعلى للوجستيات وجهاز لتنظيم الخدمات اللوجستية، والاستحواذ على حصة لا تقل عن 20% من تجارة الترانزيت بشرق المتوسط.
وأكد أن تجارة الترانزيت، ستنتعش مع مساعي إزالة البيروقراطية، موضحًا أنه يُطلق على هذا النوع من التجارة «تجارة الخدمات المصدرة» كونها تضخ مئات الملايين من الدولارات في شرايين الاقتصاد دون الحاجة إلى الانفاق الكبير.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: النقل الدولي تجارة الترانزيت المناطق الحرة تجارة الترانزیت
إقرأ أيضاً:
“النقل” تطلق خدمة دخول الشاحنات للمنطقة الشرقية خلال أوقات المنع بمواعيد مجدولة إلكترونيًا
امتدادًا للإطلاق الرئيسي لبرنامج دخول المدن المركزية في المملكة بمرحلته الثالثة، أطلقت الهيئة العامة للنقل، بالشراكة مع الجهات ذات العلاقة، خدمة تفعيل نظام دخول المدن للشاحنات في المنطقة الشرقية خلال أوقات المنع، وذلك ابتداءً من يوم الأحد 17 شعبان 1446هـ الموافق 16 فبراير 2025م.
وأشارت الهيئة إلى أن دخول الشاحنات للمنطقة الشرقية خلال أوقات المنع سيكون من خلال حجز مواعيد إلكترونية بأوقات محددة ومجدولة، عدا الشاحنات المستثناة من الجهات المعنية والمصرح لها بالدخول خلال أوقات المنع.
ويأتي ذلك للإسهام في رفع كفاءة الخدمات اللوجستية، وتنظيم تدفق الشاحنات وتخفيف تكدسها على مداخل المدينة، ورفع مستوى جودة وكفاءة النقل، وبما يسهم في تعزيز مكانة المملكة بصفتها مركزًا لوجستيًّا عالميًّا.
وأوضحت أن هذه الخدمة ستمكّن الناقلين العاملين في نشاط نقل البضائع على الطرق البرية من التنقل الصحيح في أوقات المنع والذروة والازدحام المروري للطرق الرئيسية بالمنطقة الشرقية، بما يسهم في تقليل فترات الانتظار الطويلة لسائقي هذه الشاحنات، وتطوير الجوانب التشغيلية، والتخفيف والتيسير على الشركات ومنشآت القطاع الخاص العاملة والمستثمرة في نشاط نقل البضائع، وتقليل التكاليف، وستساعد هذه الخدمة في رفع كفاءة وجودة الخدمات التشغيلية للحركة اللوجستية، وتوفير التقارير اللازمة وتحليل البيانات لدعم عملية اتخاذ القرار وتطوير القطاع، والعمل على تحقيق النمو الاقتصادي المستهدف وتقليل الخسائر المالية للناقلين.
وبينت الهيئة العامة للنقل أن خدمة حجز مواعيد دخول الشاحنات للمدن ستتيح المزيد من التكامل والعمل بشكل أفضل في عمليات إدارة وتنظيم تنقل جميع الشاحنات في المملكة، والاستفادة من البيانات والمعلومات لتطوير نشاط نقل البضائع.
وأفادت بأنه بإمكان الناقلين الاستفادة من خدمة “دخول الشاحنات للمدن” عبر منصة لوجستي “logisti.sa” لدخول المدن. وتُتيح الهيئة من خلال منصة لوجستي العديد من الخدمات الإلكترونية الداعمة والممكنة للناقلين لمزاولة أنشطة النقل، وإمكانية تنفيذ الخدمات بكل يسر وسهولة.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين