موعد تشغيل السيارات الكهربائية في العاصمة الإدارية
تاريخ النشر: 13th, May 2024 GMT
أعلنت وزارة النقل أنه بدءا من يوم الأربعاء الموافق 15 مايو 2024 سيتم بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من السيارات الكهربائية (عدد 10 سيارات كهربائية ( تاكسي ) داخل العاصمة الإدارية لخدمة المواطنين والمترددين على العاصمة الإدارية وذلك من إجمالي عدد 145 سيارة كهربائية سيتم تشغيله تباعا داخل العاصمة الإدارية الجديدة بواقع ( عدد 60 سيارة شيفروليه بولت – عدد 85 سيارة MG4 )
وحيث ستكون تلك السيارات المزمع تشغيلها على أعلي مستوي من حيث أمان الركاب .
كما أن السيارات مراقبة بكاميرات إلكترونية من الداخل والخارج وأجهزة تحديد المواقع GPS وعلي إتصال دائم بغرفة التحكم المركزية داخل شركة الإتحاد العربي ( سوبر جيت ) بالإضافة إلي أنها سيارة كهربائية صديقة للبيئة ولا يوجد لها صوت أو إنبعاثات للعوادم ويقودها سائقين مدربين علي أعلي مستوي لتقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب .
وأضافت الوزارة في بيانها أن حجز السيارة سيكون متوفر عن طريق التطبيق الذكي للهاتف المحمول والمزمع إطلاقه مع أول يوم تشغيل للسيارة وبها إمكانية الدفع بطريقتين إما عن طريق الكريديت كارد أو الكاش كما يوجد خط ساخن 19157 لتلقي الشكاوي ومقترحات الركاب لتقديم أعلي مستوي من الخدمة والرفاهية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية العاصمة الإدارية وزارة النقل النقل العاصمة الإداریة
إقرأ أيضاً:
أول سيارة رياضية كهربائية من مازدا.. بالصور والمواصفات
في معرض اليابان للتنقل، أدهشت مازدا عشاق السيارات بنموذجها الاختباري Iconic SP، الذي لم يكن مجرد معاينة محتملة للجيل القادم من مازدا مياتا، بل كان إعلانًا عن توجّه جديد في تصميم السيارات الرياضية، مع تكريم لتصميم FD RX-7 الأيقوني.
أكّد «ماساشي ناكاياما» مصمم Iconic SP، أن مازدا تنوي بالفعل تحويل هذا النموذج إلى سيارة إنتاجية، مما يثير حماس محبي السيارات الرياضية لرؤية هذا المفهوم يتحول إلى واقع.
وأوضح ناكاياما أن طراز Iconic SP أوسع من طراز مياتا الحالي، مما يشير إلى عدم تخصيصه لطراز رياضي محدد، لكنه في الوقت نفسه يمكن تصغيره ليصبح بحجم المياتا.
ومع ذلك، فقد تميز Iconic SP بتصميمه كسيارة كوبيه، على عكس طراز مياتا المعروف بهيكل قابل للكشف.
النظام الهجين والمستقبل الكهربائي
أحد أكثر العناصر جاذبية في Iconic SP هو نظام الحركة الهجين، الذي يجمع بين محرك دوار مزدوج يعمل كمولد لشحن بطارية ليثيوم أيون، ليزوّد محركات الدفع الكهربائية بالطاقة ويقدم قوة تصل إلى 365 حصانًا.
هذا النظام ليس مجرد خيار بيئي، بل يعكس التزام مازدا بالاستدامة، إذ يمكن للمحرك الدوار العمل بوقود اصطناعي مستدام، ما يضع مازدا في مقدمة التوجه نحو طاقة نظيفة ومتنوعة.
التصميم والتفاصيل الدقيقة لسيارة مازدا
أشار ناوهيتو ساجا، رئيس قسم البحث والتطوير في مازدا، إلى أن التصميم يتيح تخيل نوع المحرك المخطط وضعه تحت غطاء المحرك، والذي يُرجّح أن يكون في المقدمة خلف المحور الخلفي، كما هي الحال مع جميع سيارات مازدا الرياضية ذات المحرك الدوار.
تم تصميم السيارة بعناية من حيث وضع الأبواب والإطارات، وطول السيارة، وموضع الجلوس، لضمان أفضل تجربة قيادة ممكنة.
إن رغبة مازدا في تحويل Iconic SP من مفهوم إلى إنتاج حقيقي يعكس طموحها في تطوير سيارات رياضية كهربائية وهجينة، تتميز بأداء عالٍ وتقنيات صديقة للبيئة.
ومع التزامها بتطوير المحركات الدوارة المستدامة، قد تكون مازدا على أعتاب عصر جديد للسيارات الرياضية، حيث تدمج بين التقليد والتجديد التكنولوجي.
تقدم Iconic SP لمحة عن السيارات الرياضية المستقبلية التي قد تجمع بين المتعة في القيادة والالتزام بالاستدامة، مما يجعلنا نتطلع بشغف إلى ما ستحمله مازدا في السنوات القادمة.
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق