الكهرباء: المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي وإنتاجنا يصل إلى 24 ألف ميغاواط
تاريخ النشر: 1st, August 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة العراق عن الكهرباء المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي وإنتاجنا يصل إلى 24 ألف ميغاواط، الاقتصاد نيوز _ بغدادأعلنت وزارة الكهرباء، اليوم الثلاثاء، أن المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي، مبينة أن الإنتاج يصل إلى 24 ألف .،بحسب ما نشر الإقتصاد نيوز، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات الكهرباء: المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي وإنتاجنا يصل إلى 24 ألف ميغاواط، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
الاقتصاد نيوز _ بغداد
أعلنت وزارة الكهرباء، اليوم الثلاثاء، أن المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي، مبينة أن الإنتاج يصل إلى 24 ألف ميغاواط، فيما أشارت الى عقد اجتماعات مكثفة بمركز السيطرة الوطني لمنع تكرار استهداف المحطات وأبراج الطاقة.
وقال المتحدث باسم الوزارة أحمد موسى في حديث لوكالة الأنباء العراقية تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن "ساعات التجهيز تختلف من منطقة الى أخرى"، مبيناً أن "عمل المنظومة عادت الى وضعها الطبيعي والإنتاج يصل إلى نحو 24 ألف ميغاواط"، مبيناً أن "هناك اجتماعات مكثفة لوزير الكهرباء زياد علي فاضل في مركز السيطرة الوطني لمنع تكرار الحوادث التي حصلت في محطات وأبراج الطاقة".وأضاف أن "وفداً من الوزارة زار أمس مكان حادث استهداف الأبراج في صلاح الدين، حيث تجرى الآن موازنة الأحمال بين الخطوط وإحداث قطوعات للخطوط الناقلة مع تفعيل نظام الحماية للوحدات التوليدية"، مشيراً الى أن "الأضرار التي خلفها الحادث الأخير قيمت، والوزير كلف ثلاث لجان لمعرفة أسباب الحادث ورفع تقاريرها بشكل سريع".وتابع أن "هذه اللجان ستتولى تحليل العوارض التي حصلت، هل أنها بسبب عارض فني طارئ أم متعمد"، موضحاً أن "اللجنة الأولى خصصت الى الاستهدافات الإرهابية التي طالت الخطوط الناقلة بمحافظة صلاح الدين، والثانية لدراسة وتحليل أسباب العارض الفني والحريق الذي نشب في محطة البكر بمحافظة البصرة، والثالثة هي للتحقيق بالأضرار التي نجمت في محطة جميلة الثانوية".185.208.78.254
اقرأ على الموقع الرسمي
وفي نهاية المقال نود ان نشير الى ان هذه هي تفاصيل الكهرباء: المنظومة الوطنية عادت لوضعها الطبيعي وإنتاجنا يصل إلى 24 ألف ميغاواط وتم نقلها من الإقتصاد نيوز نرجوا بأن نكون قد وفقنا بإعطائك التفاصيل والمعلومات الكامله .
علما ان فريق التحرير في صحافة العرب بالتاكد منه وربما تم التعديل علية وربما قد يكون تم نقله بالكامل اوالاقتباس منه ويمكنك قراءة ومتابعة مستجدادت هذا الخبر او الموضوع من مصدره الاساسي.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: ايجي بست موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
بعد زيادة أسعار البنزين والسولار .. كيفية تحويل عربيتك غاز الطبيعي
بدأ العديد من مالكي السيارات في مصر التوجه نحو تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي، وذلك بعد القرار الرسمي الصادر عن لجنة التسعير التلقائي للمواد البترولية التابعة لمجلس الوزراء، والذي تضمن زيادة أسعار البنزين والسولار بقيمة 2 جنيه لكل لتر اعتبارًا من صباح الجمعة 11 أبريل 2025، ولمدة 3 أشهر.
يمثل الغاز الطبيعي بديلًا اقتصاديًا وبيئيًا للمشتقات البترولية، إذ تسعى الدولة من خلال تشجيع المواطنين على التحول لاستخدام الغاز إلى تعظيم الاستفادة من الاكتشافات الغازية التي تحققت في السنوات الأخيرة، إلى جانب خفض الانبعاثات الكربونية التي تصاحب استخدام البنزين والسولار.
تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
كشفت الشركة المصرية العالمية لتكنولوجيا الغاز الطبيعي “غازتك” عبر موقعها الرسمي عن تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز، والتي تختلف باختلاف نوع السيارة ونظام التشغيل. وتأتي الأسعار المعلنة كما يلي:
• السيارات التي تعمل بنظام الكربراتير: تبلغ تكلفة التحويل 11,540 جنيه
• السيارات التي تعمل بالحقن الإلكتروني: تبلغ التكلفة 12,850 جنيه
• السيارات المزودة بنظام الحقن المتزامن: تصل تكلفة التحويل إلى 15,290 جنيها
وتختلف التكاليف كذلك حسب نوع طقم التحويل وعدد الأسطوانات المستخدمة في السيارة.
الأوراق المطلوبة لتحويل السيارة إلى الغاز الطبيعيأكدت شركة “غازتك” أنه تم تسهيل إجراءات التحويل من خلال تقديم أنظمة تقسيط ميسرة للعملاء، مع ضرورة تجهيز مجموعة من المستندات لإتمام العملية، وتشمل:
• صورة من بطاقة الرقم القومي
• رخصة السيارة
• إيصال مرافق حديث (كهرباء أو غاز أو مياه)
أوضحت الشركة أنها تقدم عدة اختيارات مرنة لتقسيط تكلفة التحويل، سواء من خلال أنظمة تقسيط مباشرة أو بالتعاون مع جهاز تنمية المشروعات، وتشمل هذه الأنظمة:
• تقسيط لمدة 12 شهرًا دون فوائد، مع حصول العميل على بونات تموين بالغاز بقيمة 2025 جنيه
• تقسيط لمدة 18 شهرًا دون فوائد، مع إعفاء من المصاريف الإدارية
• تقسيط لمدة سنتين بدون فوائد
• تقسيط لمدة من 3 إلى 5 سنوات بفائدة ميسرة، بالتعاون مع جهاز تنمية المشروعات
تأتي هذه الإجراءات في إطار توجه الدولة نحو دعم التحول إلى الغاز الطبيعي في قطاع النقل، بما يسهم في تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي، وخفض فاتورة الاستيراد، ودعم توجهات الحفاظ على البيئة وتقليل الانبعاثات الضارة.