مستشار رئيس الوزراء: تحديد المسارات النهائية لمشروع مترو بغداد المتضمن 64 محطة
تاريخ النشر: 12th, May 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكد مستشار رئيس الوزراء لشؤون النقل ناصر الأسدي، الأحد، تحديد المسارات النهائية لمشروع مترو بغداد المتضمن 64 محطة، فيما حدد موعد إعلان الشركات الفائزة بالمشروع ومشروع قطار النجف الأشرف – كربلاء المقدسة، مشيرا الى ان شركات أوربية وصينية مرموقة قدمت عطاءاتها لإنشاء المشروعين.
وقال الأسدي، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "مشروعي ميترو بغداد وقطار النجف الاشرف – كربلاء المقدسة حاليا في طور مرحلة فتح العطاءات"، مبينا أنه "بعد ذلك سيكون هناك دور استشاري يقوم بدراسة تحليل العطاءات لاختيار الأنسب والأفضل".
وذكر أن "ثلاث شركات وتحالفات كبيرة قدمت لمترو بغداد إضافة الى تقديم تحالف كبير اوربي الى مشروع قطار النجف الأشرف – كربلاء المقدسة".
وبين أن "معظم الشركات المتقدمة صينية وأوربية وهي مرموقة جدا"، لافتا الى ان "ذلك منحنا حافزا بأن المشروعين سيكونان حقيقة كون تلك الشركات رصينة ولم يسجل عليها تلكؤ ".
وأشار الأسدي إلى أن "64 محطة سيتم إنشاؤها ضمن مترو بغداد وتم تحديد المسارات النهائية للمشروع "، مؤكداً أن "الرأي الاستشاري سينتهي بنهاية الشهر الحالي من خلال تحليل العطاءات وسيتم بعدها إعلان التحالف الفائز".
من جانبه ذكر رئيس ائتلاف شركات (وينتل كابيتال) السويسرية وشركة فاس فود الاماراتية رياض كاظم، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، ان "العراق يشهد أمنا وأمانا واستقرارا وتشجيعا للاستثمار وخاصة المشاريع الاستراتيجية"، لافتا الى "اننا نشجع الشركات المستثمرة للقدوم الى العراق".
وذكر أن "مشروع مترو بغداد يعد من المشاريع الاستراتيجية والمهمة للنقل الجماعي الحديث، وهنالك جدية من قبل كبرى الشركات الرصينة والعملاقة لتنفيذ المشروع"، لافتا الى ان "ائتلاف شركتنا يتكون من 9 مشاريع عملاقة".
وأوضح أن "من المفترض أن تنفذ المرحلة الأولى من المشروع خلال 22 شهراً من قبل الشركة التي سيحال إليها، كما سينفذ بالكامل خلال 4 سنوات وستشارك 10 آلاف من الأيدي العاملة في المشروع وفقا
وبين "أننا سندرب الكوادر العراقية لتكون رديفة بعد إكمال الشركات الاجنبية، وستكون ايضا لها دور كبير في التشغيل".
وذكر مخول شركة سيمنز الالمانية يوسف الشمري، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، أن "العراق بلد فتي بالمشاريع وجاذب للاستثمارات بقوة"، لافتا الى "اننا نسعى الى الاستثمار في مشروع مترو بغداد بقيمة 18 مليار دولار".
وأضاف، "المشروع استقطب كبريات الشركات العالمية مثل سيمنز وarg وهيتاشي والشركات المختصة في بناء السكك والأنظمة والقطارات"، لافتا الى أنه "بعد تحليل العطاءات وتوقيع العقد سيتم خلال عام ونصف افتتاح المرحلة الاولى من مترو بغداد وسيتكون من سبع مراحل".
بدوره قال مدير شركة أماثيا الاسبانية ميكل بيرميخو، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، أن "العراق بدأ منذ عام ونصف العام بالتغير الإيجابي نحو الاستقرار وجذب الشركات العالمية أمام الاستثمارات"، لافتا الى أن "دور شركتنا كبير في مجال السكك، ونسعى للمشاركة في مشروع مترو النجف الأشرف – كربلاء المقدسة وقطار البصرة – شلامجة ومشروع قطار بغداد – سامراء".
وبين أن "البدء بتنفيذ مشروع قطار البصرة – شلامجة خلال 15 يوما وسينتهي بعد ثلاث سنوات".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار مشروع مترو بغداد کربلاء المقدسة الاقتصاد نیوز مشروع قطار لافتا الى
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تُرسي عقد مشروع مترو «الخط الأزرق»
دبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلةأرست هيئة الطرق والمواصلات بدبي، عقد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، بطول 30 كيلومتراً، وإجمالي 14 محطة، على تحالف من ثلاث شركات تركية وصينية، هي: مابا، وليماك، وسي. آر. آر. سي، بتكلفة 20 ملياراً و500 مليون درهم.
أعلن ذلك، معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، خلال المؤتمر الصحفي الذي عُقد في فندق ذا ون أند أونلي زعبيل، بحضور محمد نظيف جونال، رئيس مجلس إدارة شركة مابا، ونهاد أوزديمير، رئيس مجلس إدارة ليماك القابضة، وليو غانغ، رئيس مجلس إدارة شركة ي.آر.آر.سي، وعبد المحسن إبراهيم يونس كلبت، المدير التنفيذي لمؤسسة القطارات، وأحمد الكعبي، مدير الإدارة التنفيذي لإدارة المالية، وسعيد المري، مدير إدارة العقود والمشتريات في هيئة الطرق والمواصلات بدبي.
وقال الطاير: «يأتي تنفيذ مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، ترجمة لرؤية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، في تعزيز الاستثمار في تطوير البنية التحتية، باعتباره المحرك الأساسي للتنمية الشاملة لإمارة دبي، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم، النائب الأول لحاكم دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير المالية، كما يأتي تتويجاً للنجاح الكبير الذي حققه مترو دبي، منذ افتتاحه في 9/9/2009، حيث أصبح العمود الفقري لنظام التنقل في دبي، والخيار الأول لتنقل السكان والزوار، إذ ينقل أكثر من 850 ألف راكب يومياً، وقام بنقل قرابة 2.5 مليار راكب منذ افتتاحه في سبتمبر 2009، ويستحوذ على حوالي 60% من إجمالي عدد مستخدمي وسائل المواصلات العامة».
وأكد معاليه أن الخط الجديد يسهم في تحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33، وأهداف خطة دبي الحضرية 2040، في جعل دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم، من خلال توفير خيارات تنقل جماعي مستدامة ومرنة تسهم في تسهيل حركة السكان والزوار، والارتقاء بجودة الحياة، وتعزيز تنافسية دبي لتكون مركزاً جاذباً للفعاليات العالمية، وتعزيز مفاهيم خطة دبي الحضرية مثل مدينة العشرين دقيقة، عبر توفير أكثر من 80% من الخدمات للسكان خلال عشرين دقيقة من التنقل، وتحقيق التنمية الموجهة بالنقل الجماعي TOD، كما أن تنفيذ الخط الأزرق يؤكد استمرارية دبي في تنفيذ مشاريع البنية التحتية لتلبية متطلبات النمو السكاني والعمراني، وتعزيز التكامل بين مختلف وسائل المواصلات العامة، وخدمة مدينة المستقبل.
وأوضح أن الخط الأزرق لمترو دبي، يبلغ طوله 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتر تحت الأرض، و14.5 كيلومتر فوق مستوى الأرض، ويضم 14 محطة، ويشتمل على ثلاث محطات انتقالية، هي الخور على الخط الأخضر، وسنتر بوينت على الخط الأحمر، والمدينة العالمية (1)، وسيجري تنفيذ محطة أيقونية بطابع معماري مميز في منطقة دبي كريك هاربر، ويعد الخط الأزرق أول معبر لمترو دبي يمر فوق خور دبي، من خلال جسر يبلغ طوله 1300 متر. وستبدأ أعمال تنفيذ المشروع في شهر أبريل 2025، على أن يكون إنجاز جميع الأعمال وبدء التشغيل الرسمي في سبتمبر 2029، تزامناً مع الذكرى الـ20 لافتتاح الخط الأحمر لمترو دبي.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف