صنعاء.. وقفة احتجاجية تطالب الحوثيين بمحاسبة قتلة احد ابناء القبيطة
تاريخ النشر: 12th, May 2024 GMT
نظم العشرات من المواطنين وابناء القبيطة، وقفة احتجاجية للتنديد بجريمة مقتل "محمد نجيب القباطي" في صنعاء الخاضعة لمليشيات الحوثي الإرهابية.
وفي الوقفة التي شارك فيها أقارب واصدقاء ومحبي الشهيد محمد نجيب القباطي ونظمت امس الاول امام مقر وزارة الداخلية بحكومة صنعاء الغير معترف بها طالبوا المحتجين الاجهزة الامنية بسرعة القبض على القتلة ومحاكمتهم وكل من تواطئ وفقا للشرع والقانون جراء ما اقترفوا من إزهاق للنفس المحرمة.
وحذر المحتجون من محاولات حرف القضية عن مسارها العادل، بعد ما لوحظ من ارتباك وتناقض في التسريبات الصحفية والفبركات لمحسوبين على المليشيا خلال الايام الماضية، والتي تعد مؤشرا خطيرا لا يمكن القبول به.
وفي وقت سابق اعترف وكيل وزارة الشباب والرياضة بحكومة الحوثيين، الناشط الإعلامي أسامة ساري بأن عناصر أمنية تابعة لسلطة الجماعة هي التي استهدفت أمين عام نقابة الصحفيين اليمنيين - الأمين العام لاتحاد الصحفيين العرب، "محمد شبيطة"، الثلاثاء الماضي اثناء مطاردة "محمد نجيب القباطي" الذي اتهمه في قضية تاجر الخمور وزعم ان عليه أوامر قهرية، اثناء وضع كمين أمني له بدوار وزارة الاعلام بصنعاء وصادف تواجد أمين نقابة الصحفيين "شبيطه" بالمكان حيث قام "القباطي" باقتحام سيارة شبيطة رغما عن مالكها، أثناء تبادل إطلاق النار ومحاولته الفرار، مما تسبب في وقوع طلقات نارية في السيارة، ومقتل المتهم محمد القباطي وابن عم شبيطة وإصابة الصحفي محمد شبيطه ونجله الصغير - حد قوله.
المصدر: وكالة خبر للأنباء
إقرأ أيضاً:
صنعاء تطالب بتحقيق دولي في حادث وحمولة السفينة الصينية (إيه إس إل باوهينيا)
الثورة /
استغرب وزير الخارجية جمال عامر، الصمت الذي أبدته المنظمات المحلية والإقليمية والدولية إزاء تداعيات تعرض سفينة صينية تحمل شحنة خطيرة لحادث غامض جنوب البحر الأحمر، على سلامة البيئة البحرية، رغم أن تلك الجهات كانت تملأ الدنيا صراخاً إزاء حوادث أقل، متسائلاً عن أسباب تنصل السعودية والإمارات عن علاقتهما بالسفينة.
وقال عامر- في منشور على حسابه في فيسبوك، بحياد كامل جرى الحديث مؤخراً عن تعرض السفينة الصينية (إيه إس إل باوهينيا) التي ترفع علم هونغ كونغ لحادث جنوب البحر الأحمر”، مؤكداً أنه على الرغم مما تم تداوله اعلامياً عن كون السفينة كانت تحمل شحنة خطرة وهو ما أكدته شركة «أمبري» الأمنية، إلا ان ذلك لم يثر اهتمام اولئك الذين ملأوا الدنيا صراخاً في حوادث أقل.
مطالباً المنظمات الدولية بفتح تحقيق شفاف للكشف عن نوعية الشحنة ومدى خطورتها على البيئة البحرية..
وأضاف عامر: “إن الدول والمنظمات المهتمة بالبيئة البحرية لم يبحثوا عن ماهية الشحنة ومدى خطورتها ولا عن الجهة القادمة منها أو إليها بل إن البعض حاول استخدامها للدلالة على أن البحر الأحمر لايزال خطراً، على الرغم من بدء الهدنة في غزة والتزام صنعاء بالتهدئة حتى يثبت ما ينقضها”.
وتابع قائلاً: “بخصوص السفينة، فإن ما رشح من معلومات خلال التحقيقات التي تجريها الجهات اليمنية ذات العلاقة، يشير إلى أن السفينة كانت قادمة من ميناء جبل علي وتحمل 1290 طناً من المواد شديدة الخطورة، حيث غادرته بتاريخ 22 يناير وكانت وجهتها الأخيرة ميناء جدة”.
وأكد عامر أن ذلك الصمت والتجاهل يفتح تساؤلات لا تقل أهمية عن خطورة الشحنة وعن نوعها، وكذا عن محاولة الرياض وأبوظبي التنصل عن علاقتهما بها بعدم إظهار أي توضيح وبما يقابله من تواطؤ دولي ومن المنظمات ذات العلاقة”،
وكانت وكالة رويترز نشرت الثلاثاء الماضي، تقريراً أفاد بتعرض سفينة حاويات ترفع علم “هونغ كونغ”، لحادث غامض في البحر الأحمر، ما أجبر طاقهما على إخلائها، كما نقلت وكالة “أسوشيتد برس” الأمريكية عن شركة “ديابلوس جروب” لإدارة المخاطر قولها: “إن السفينة كانت تجنح وتشتعل فيها النيران على بعد نحو 225 كيلومترا (140 ميلاً) قبالة ساحل الحديدة”.
وفي اليوم التالي قال مركز المعلومات البحرية المشترك التابع للقوات البحرية المشتركة التي تشرف عليها الولايات المتحدة في المنطقة، إن حادثة إجلاء طاقم سفينة صينية في البحر الأحمر بعد تعرضها لحريق، لا علاقة لها بهجمات القوات اليمنية .
ترامب لـ«نتنياهو»: مصر والأردن لم يوافقا على تهجير الفلسطينيين من غزة