تواصل الاشتباكات في مخيم “عين الحلوة” للاجئين الفلسطينيين بجنوب لبنان على رغم مساعي التهدئة
تاريخ النشر: 1st, August 2023 GMT
بيروت ـ ( د ب أ ) – تواصلت الاشتباكات المتقطعة في مخيم عين الحلوة للاجئين الفلسطينيين في مدينة صيدا بجنوب لبنان حيث سمعت أصوات الاسلحة الرشاشة والقذائف الليلة الماضية وحتى صباح اليوم الثلاثاء . ووفق ما أوردته “الوكالة الوطنية للإعلام” اليوم ، “عاش مخيم عين الحلوة ليلة إضافية من الاشتباكات المتقطعة التي ارتفعت حدتها بعيد منتصف الليل، وخصوصا على محور الطوارىء البركسات”.
وطبقا للوكالة، “سمعت أصوات الأسلحة الرشاشة والقذائف بشكل متقطع حتى صباح اليوم الأمر الذي أبقى وقف إطلاق النار الذي تم الاتفاق عليه يترنح تحت وطأة هذه الخروق المستمرة”. وأشارت الوكالة إلى أن اجتماعا سيعقد بعد ظهر اليوم في دار الافتاء بدعوة من المفتي سوسان يضم شخصيات سياسية وروحية لإطلاق موقف موحد حيال ما يحصل في المخيم، يقضي بضرورة تنفيذ وقف إطلاق النار بالتوازي مع حركة اتصالات ولقاءات لتوحيد الجهود من أجل إعادة الاستقرار والهدوء في المخيم . كانت الاشتباكات استمرت امس الإثنين، لليوم الثالث في المخيم ، بين عناصر من حركة “فتح” التي يرأسها الرئيس الفلسطيني محمود عباس وفصائل إسلامية. واندلع الاشتباك في مخيم “عين الحلوة” جراء اغتيال القيادي بحركة “فتح” أبو أشرف العرموشي وعدد من مساعديه. وأسفرت الاشتباكات في مخيم “عين الحلوة” للاجئين الفلسطينيين قرب مدينة صيدا جنوب لبنان، عن سقوط قتيلين، وعدد من الجرحى، أمس ، ما يرفع عدد القتلى منذ اندلاع الاشتباكات، يوم السبت الماضي، إلى 11 ، فيما بلغ عدد المصابين أكثر من 40 شخصا. وتسببت الاشتباكات في احتراق عدد من المنازل والسيارات داخل المخيم وفي محيطه وسجلت حركة نزوح كثيفة إلى خارج المخيم ، وأقفلت المؤسسات والمدارس والجامعات في مدينة صيدا.
المصدر: رأي اليوم
إقرأ أيضاً:
موسكو تواصل ريادتها على عواصم أوروبا وتعرض “ماتريوشكا” أول حافلة كهربائية ذاتية القيادة في روسيا
روسيا – عرضت في متحف النقل بموسكو أول حافلة كهربائية ذاتية القيادة في روسيا تحمل اسم “ماتريوشكا”.
وتم تصميم هذا النموذج التجريبي في عام 2016، ويتميز بهيكلية معيارية قادرة على نقل نحو 1300 كيلو غرام، وتصل سرعته إلى 30 كيلومترا في الساعة.
ويأتي هذا ضمن خطة موسكو لتطوير وسائل النقل الصديقة للبيئة، فقد أطلقت العاصمة هذا العام 11 مسارا جديدا للحافلات الكهربائية، تربط بين 38 منطقة، مما يسهل الوصول إلى محطات المترو والنقاط الأساسية في المدينة بشكل مريح.
وأصبحت الحافلات الكهربائية بسرعة جزءا لا يتجزأ من نظام النقل في موسكو، فعلى سبيل المثال، تحمل المركبات في المسارات الأكثر ازدحاما أكثر من 40 ألف راكب يوميا.
وفي هذا السياق، قال مكسيم ليكسوتوف، نائب عمدة موسكو: “تحافظ موسكو على الريادة في أوروبا من حيث عدد الحافلات الكهربائية. منذ بداية هذا العام، أطلقنا 11 مسارا بيئيا جديدا. نحن نواصل استبدال الحافلات التقليدية بالحافلات الكهربائية بناءً على توجيهات عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين. بفضل ذلك، تصبح الرحلات داخل المدينة أكثر راحة، كما يتم الحفاظ على نظافة البيئة في العاصمة”.
المصدر: RT
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي