مدينة جديدة.. مطار .. قطار ومترو.. إنيرجي كابتل آند باور: 6 مشاريع بنية تحتية شرق ليبيا لا بد من مراقبتها
تاريخ النشر: 12th, May 2024 GMT
ليبيا – تناول تقرير إخباري نشره موقع أخبار “إنيرجي كابتل آند باور” الجنوب إفريقي الناطق بالإنجليزية 6 مشاريع بنية تحتية في شرق ليبيا لا بد من مراقبتها.
التقرير الذي تابعته وترجمته صحيفة المرصد أكد إطلاق لجنة إعادة الإعمار والاستقرار التابعة لحكومة الاستقرار عديد المبادرات لتعزيز نمو الاقتصاد فيما تم افتتاح 5 جسور حديثة البناء في يناير الفائت مع تنفيذ مزيد من المشاريع في مجالات السكك الحديدية والطيران والطاقة المتجددة.
مطار تيكا
ووفقًا للتقرير شرعت شركة “ترمينالز” القابضة للطيران الإماراتية بالتعاون مع بلدية بنغازي لبناء مطار جديد في منطقة تيكا على بعد 18 كيلومتر في جنوب شرق المدينة محل سابق مهجور بنادي الطيران بالتوافق مع الخطة الاقتصادية الأوسع لتحديث وتطوير المنطقة الحضرية وتحسين خدمات المواطنين.
مشروع شركة السكك الحديد الليبية المتوقف
وبحسب التقرير دخل ائتلاف الشركات الصينية “بي أف آي” في شراكة مع شركة السكك الحديدية في ليبيا لإطلاق مشروع تطويري في نوفمبر من العام 2023 وبما يتوافق مع اللوائح القانونية فيما أبدت شركة “بلدنا” القطرية هي الأخرى اهتمامًا كبيرًا بالاستثمار في مشاريع البنية التحتية في مدينة بنغازي ومدن أخرى.
وبين التقرير إن هذا الاهتمام يأتي في سياق مساعدة جهود التنمية وإعادة الإعمار في وقت تدارست فيه خلال يوليو من العام 2023 شركة السكك الحديدية في ليبيا مع نظيرتها في روسيا لمناقشة إحياء مشروع سككي بين مدينتي سرت وبنغازي بقيمة 4 مليارات ونصف المليار دولار.
وأوضح التقرير إن أصل المشروع يعود إلى أغسطس من العام 2008 وبطول 554 كيلومتر بضمنه تطوير البنية التحتية وإسكان العمال مع خطط لتوظيف 3 آلاف و500 عامل ليبي وروسي خلال البناء، مشيرًا لعقد بلدية بنغازي شراكة مع شركة “ليد” اليونانية للاستشارات الهندسية لبدء مخططها الحضري.
نمودج المخطط الحضري لمدينة بنغازي
وأضاف التقرير إن هذا التوجه بدأ في في يونيو عام 2023 لتحديث مدينة بنغازي وتوسيعها بخطة شاملة إدخال تحسينات على البنية التحتية الحضرية وقنوات المياه والمساحات الخضراء وتعزيز بيئة مستدامة وإيلاء الأولوية لتحويل المناطق السكنية إلى أحياء مجهزة بالكامل.
وتابع التقرير إن هذا الأمر ضامن للوصول إلى الخدمات الأساسية مثل الصرف الصحي والمياه والكهرباء والطرق والمرافق العامة، مؤكدًا عمل مجموعة البناء “باور تشاينا” الصينية وشركة المرافق الكهربائية الفرنسية “إي دي أآف” مع حكومة الاستقرار على تطوير محطة للطاقة الشمسية.
مرايا الطاقة الشمسية
وأشار التقرير إلى أن المحطة الشمسية بطاقة 1500 ميغاواط ليتم تنفيذها بناء على مذكرة تفاهم تم إبرامها في يونيو من العام 2023.
ونقل التقرير عن “باور تشاينا” استعدادها لتنفيذ محطات الطاقة الشمسية في ليبيا بهدف المساهمة في إعادة إعمار المدن المتضررة من فيضانات درنة مع التركيز على الاعتبارات البيئية وإعادة تدوير النفايات، فضلًا عن دخول حكومة الاستقرار بشراكة دولية لإنشاء نظام مترو ببنغازي في مايو من العام 2023.
مقترح لمسارات مترو أنفاق بنغازي
وأكد التقرير إن الشراكة تضمنت مجموعات “بي أف آي” و”تشاينا ريلوي إنترناشوينال” الصينية و”سيمنز” الألمانية وشركة “أرب” الاستشاري، مشيرًا إلى أن المشروع الممول من الصين لا يتطلب تمويلًا من ليبيا فيما سيتم الانتهاء منه من 7 إلى 9 أعوام.
ترجمة المرصد – خاص
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: من العام 2023 التقریر إن
إقرأ أيضاً:
استعراض القيمة المحلية المضافة لمشروع السكك الحديدية بين عُمان والإمارات
صحار- خالد بن علي الخوالدي
نظم فرع غرفة تجارة وصناعة عمان بمحافظة شمال الباطنة وبالتعاون مع شركة حفيت للقطارات، حلقة عمل حول القيمة المحلية المضافة لمشروع ربط السكك الحديدية بين سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة (صحار - أبوظبي)، وذلك برعاية سعادة محمد بن سليمان الكندي محافظ شمال الباطنة، وبحضور المهندس سعيد بن علي العبري رئيس مجلس إدارة فرع الغرفة بشمال الباطنة وعدد من رجال الأعمال وأصحاب الشركات المحلية والموردين بالمحافظة.
وتضمنت حلقة العمل 4 محاور رئيسية، تمثلت في التعريف بمشروع سكة الحديد الرابطة بين صحار وأبوظبي، مع التعريف بمسارات المشروع، واستعراض القيمة المحلية المضافة للحزمتين (ب - ج) للأعمال الإنشائية، وعرض القيمة المحلية المضافة للحزمة (د) لأعمال أنظمة الاتصالات والتحكم المرتبطة بالمشروع، واستعراض فرص التوريد والمشتريات من السوق المحلية، بالإضافة إلى جلسة مناقشات عامة والرد على أسئلة واستفسارات الحضور.
وشهدت حلقة العمل توضيح استراتيجيات تنفيذ المشروع الأربعة، والمراحل التنفيذية والهندسية والإنشائية للمشروع، مع تقديم ملحة عامة عن استراتيجيات المشتريات والتوريد والهادفة إلى تعزيز توريد السلع من السوق المحلي، وتعزيز توريد الخدمات من الموردين المحليين المؤهلين والشركات الصغيرة والمتوسطة، وإعطاء الأولوية لاستخدام المنتجات المؤهلة والمصنعة في سلطنة عمان، إلى جانب شرح فرص التوريد والمشتريات من السوق المحلية في قطاعات الموارد البشرية، والبضائع، والخدمات، مع عرضٍ للتوريد المحلي المرتبط بالمشروع، وتشمل ساعات تدريب للمواطنين بـ 12 ألف ساعة تدريبية، وإعادة التعيين والتوظيف الجديد لأكثر من 300 موظف عماني، وتوفير أكثر من 500 ألف متر مكعب من الخرسانة الجاهزة، وأكثر من 450 لوحة إرشادية على امتداد سكة الحديد، وتنفيذ المسح الطبوغرافي لمسافة 238 كيلومتر، و توفير أكثر من 62 ألف طن من الحديد الفولاذي المقوى.
كما تم خلال حلقة العمل مناقشة وتوضيح عدد من الجوانب المتعلقة بمنصة المناقصات الإلكترونية والمتطلبات الأساسية للتسجيل في مناقصات المشروع حيث تهدف المنصة إلى تبسيط التسجيل للموردين المحليين، مع شرح لعمليات التسجيل.