شباب القليوبية: 128 مشروعا بتكلفة مليار جنيه آخرهم ملعب خماسي بطوخ
تاريخ النشر: 11th, May 2024 GMT
أعلن الدكتور محمود الصبروط، وكيل وزارة الشباب والرياضة بالقليوبية، الانتهاء من أعمال إنشاء ملعب خماسي بنظام حق الانتفاع BOT لمدة 7 سنوات بمركز شباب قرية كفر الجمال التابع لإدارة شباب طوخ، بتكلفة إنشائية تقدر بنحو مليون جنيه، برعاية الدكتور أشرف صبحي، وزير الشباب والرياضة.
حضر حفل التدشين، الدكتور محمود الصبروط وكيل وزارة الشباب والرياضة بالقليوبية، والنائب الدكتور محمد عطية الفيومي عضو مجلس النواب ، والنائب أسامة فتحي عضو مجلس النواب، والنائب عزيز سابق عضو مجلس النوابوعدد من رؤساء وأعضاء مجالس إدارات مراكز الشباب بطوخ وأعضاء المركز وأهالي قرية كفر الجمال .
ضم الحفل عددا من الفقرات الفنية والرياضية والتي شملت عروض للكاراتيه، والجمباز، وسط استحسان الحضور للفعاليات وما يشهده المركز من تطوير كبير يهدف لخدمة الشباب ونشر الوعي الرياضي بالقرى والنجوع والمدن وتطوير البنية التحتية والإنشائية لمراكز الشباب.
وفي كلمته، أكد الدكتور محمود الصبروط وكيل وزارة الشباب والرياضة بالقليوبية على اهتمام الدولة المصرية بمراكز الشباب والأندية الرياضية في ظل الجمهورية الجديدة والاهتمام بالنية التحتية والإنشائية لمراكز الشباب وما يقدمه الطرح الاستثماري بنظام حق الانتفاع BOT من إنجازات.
وقد بلغت عدد المشروعات بمحافظة القليوبية 128 مشروعا بتكلفة إنشائية إجمالية تصل إلى مليار جنيه، وتتنوع بين ملاعب وحمامات سباحة وقاعات أفراح ومحلات تجارية وصالات منازلات وكافتيريا وملاهي أطفال.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القليوبية شباب القليوبية مراكز القليوبية مشروعات القليوبية الشباب والریاضة
إقرأ أيضاً:
تخصيص مليار جنيه بالموازنة لتوطين صناعة السيارات في مصر
أعلنت رئاسة مجلس الوزراء اليوم السبت، تخصيص مليار جنيه بالموازنة الحالية 2025/2024، لتمويل «استراتيجية توطين صناعة السيارات» بمصر، وجذب شراكات استثمارية في مجال تصنيع السيارات.
إنتاج سيارات «MG» في مصريذكر أن مجلس الوزراء أعلن في وقت سابق، أنه سيبدأ إنتاج سيارات «MG» في مصر خلال الربع الثاني من عام 2026 بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف وحدة بالمرحلة الأولى، على أن يتم مضاعفة الإنتاج في المرحلة الثانية إلى 100 ألف وحدة سنويًا.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في توفير 10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وفي يوم السبت 16 نوفمبر 2024، شهد رئيس الوزراء عودة شركة النصر لصناعة لسيارات للإنتاج المحلي، والتي تعمل على إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون عالية.
وأنشئت شركة النصر لصناعة السيارات بقرار رئيس جمهورية مصر العربية جمال عبد الناصر رقم 913 لسنة 1960، لإتمام أهم المراحل من مشروع الحكومة المصرية «من الإبرة إلى الصاروخ» في ذلك الوقت، وكانت تعمل في بداية الأمر على تجميع السيارات في المرحلة الأولى ثم الانتقال لتصنيع السيارات بشكل كامل في مرحلة لاحقة.
وافتتحت خطوط التجميع في مصنع شركة النصر بمنطقة وادي حوف سنة 1960 على مساحة 480 ألف م²، وأنتجت بعدها عدة طرازات من السيارات والشاحنات.
وبعد توالي عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة «NSU» الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة «IMR» اليوغسلافية والمقطورات مع شركة «بلاوهيرد» الألمانية، تمت زيادة مساحة المصنع لتصل إلى 1660000 م².
وبدأت شركة النصر بـ 290 عاملا حتى وصلت لأكثر من 12 ألف عامل من العمالة الفنية.
ومن إنتاج شركة النصر:
- السيارة نصر 128 - أنتجتها فيات سنة 1969 - التي أُنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية.
- السيارة نصر شاهين الموديل المعدل في شركة «Tofaş» التركية من السيارة فيات 131.
- السيارة «فلوريدا» التي أنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية، وهي نموذج معدل من سيارة فيات 128.
وتدهورت أوضاع الشركة في بداية التسعينيات وتمت تصفيتها في نوفمبر 2009، ولكنها عادت للعمل في مارس 2013 تحت إشراف وزارة الدفاع والإنتاج الحربي.
وفي أكتوبر 2016 عادت تبعية الشركة للشركة القابضة للصناعات المعدنية مرة أخرى.
وتم دمج الشركة الهندسية لصناعة السيارات في شركة النصر في أغسطس 2022، لإنشاء كيان متخصص في إنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضاًصحف قطرية: مجلس الوزراء القطري يرحب بنتائج القمة العربية غير العادية بالقاهرة
قانون خاص لـ الفتوى.. 13 قرار وافق عليها مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم
أبو الغيط يهنئ رئيس مجلس الوزراء اللبناني بحصول حكومته على الثقة
أمين العربي للمسئولية المجتمعية: مصر حققت إنجازات غير مسبوقة لتمكين المرأة