تقرير إلى الكونجرس الأمريكي حول الآثار الاقتصادية لاضطرابات البحر الأحمر
تاريخ النشر: 10th, May 2024 GMT
المصدر: أبحاث الكونجرس الأمريكي ، الكاتب: أندريس ب. شوارزنبرج، تاريخ النشر: 8 مايو/أيار 2024، ترجمة وتحرير: “يمن مونيتور“ |
نشرت خدمة أبحاث الكونجرس الأمريكي تقرير جديد حول الآثار الاقتصادية لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر والتي بدأت في نوفمبر/تشرين الثاني الماضي.
والاضطرابات المستمرة في البحر الأحمر قضية يجري نقاشها في الكونجرس مع إعلان الولايات المتحدة عمليات عسكرية ضد الحوثيين في اليمن منذ يناير/كانون الثاني بهدف وقف هجماتهم.
اضطرابات الشحن في البحر الأحمر: تقدير الآثار الاقتصادية
أدت الهجمات التي تشنها حركة الحوثيين المتمركزة في اليمن في البحر الأحمر وخليج عدن منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023 إلى تعطيل ممر بحري حيوي لسلاسل الإمداد العالمية، مما أدى إلى خلق اختناقات في قناة السويس ومضيق باب المندب – أحد أكبر التحديات في العالم وأهم الممرات التجارية – وإجبار السفن على القيام برحلات أطول وأكثر تكلفة حول أفريقيا.
تؤدي اضطرابات الشحن هذه إلى تفاقم التحديات المستمرة التي يواجهها الاقتصاد العالمي والتي نتجت أو تفاقمت بسبب جائحة كوفيد-19، والحرب الروسية ضد أوكرانيا، والصراع والتوترات في الشرق الأوسط، والجفاف الذي أدى إلى تراجع كبير في الشحن عبر قناة بنما، وهي شريان رئيسي آخر لتدفقات التجارة العالمية. قد يكون لأعضاء الكونجرس مصلحة في مراقبة الوضع للمساعدة في إعلام الاستجابات المحتملة للسياسة الاقتصادية الأمريكية.
تعاملت قناة السويس – التي تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط وتربط أوروبا وإفريقيا وآسيا – مع ما يقرب من 12% إلى 15% من أحجام التجارة العالمية في عام 2023. ويعد هذا الممر الاستراتيجي مهمًا أيضًا للتجارة في منتجات محددة؛ ووفقاً لبعض التقديرات، فقد تعاملت مع 25% إلى 30% من إجمالي شحن الحاويات، و12% من النفط المنقول بحراً، و8% من الغاز الطبيعي المسال المنقول بحراً، و8% من تجارة الحبوب في السنوات الأخيرة. وقد سلطت اضطرابات الأمن البحري في هذا الممر المائي الضوء على مدى ضعف سلاسل التوريد العالمية أمام التهديدات الأمنية القائمة في المحيطات.
كيف يعطل “نزاع الصلاحيات” بين عدن وصنعاء إصلاح كابلات الانترنت في البحر الأحمر؟! الحوثيون مركز إقليمي جديد لتصدير الثورة الإيرانية… صنعاء بدلاً من طهران وبيروت!تشير المعلومات الأولية إلى أن الآثار الاقتصادية العالمية لهجمات الحوثيين على السفن كانت محدودة حتى الآن، على الرغم من أنها امتدت عبر مختلف الصناعات والبلدان بشكل مختلف، وذلك عبر الروابط التجارية في المقام الأول (على سبيل المثال، التأخير والنقص). ولا تزال هناك احتمالات لمزيد من المخاطر والتحديات على المدى القريب لاقتصادات أوروبا والشرق الأوسط والقرن الأفريقي. وكما أشار اثنان من المحللين من بنك الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس في فبراير /شباط 2024، “في حين أن الصراع الجيوسياسي يحدث غالبًا في مناطق جغرافية ضيقة نسبيًا، فإن الطبيعة العالمية لسوق خدمات الشحن الدولية يمكن أن تكون بمثابة قناة يتم من خلالها تمرير الصدمات المحلية” وتضخيمها ونقلها إلى بقية الاقتصاد العالمي”.
وأدت هجمات الحوثيين إلى زيادة تكاليف الشحن وأثرت على التدفقات الإنسانية من الغذاء والوقود والأدوية إلى هذه المناطق. وإذا طال أمد انقطاع الشحن في البحر الأحمر، فإنه يمكن أن يساهم في الضغوط التضخمية العالمية ويشكل عبئًا على الاقتصاد العالمي. في نهاية المطاف، سوف يعتمد التأثير الإجمالي للأزمة على مدتها ومدى احتواء تداعياتها، وعلى استجابات جميع أصحاب المصلحة، بما في ذلك الحكومات، وشركات الشحن، والمنظمات الدولية.
نشر حاملة “طائرات مسيّرة” إيرانية.. هل ترتبط بعمليات الحوثيين؟! (تحليل خاص) صناعة المجاعة والتهرب من المسؤولية.. كيف يبتز الحوثيون وكالات الإغاثة؟! تحديات التنبؤ الاقتصاديوتستند توقعات التأثير الاقتصادي إلى بيانات محدودة تتضمن مزيجًا من المؤشرات الإحصائية من الوكالات الحكومية، واستطلاعات الأعمال والمستهلكين، ومتغيرات السوق المالية، وقواعد بيانات تتبع السفن والموانئ في الوقت الفعلي. وهي تستند أيضًا إلى افتراضات وتبسيطات محددة، والتي قد لا تعكس مدى تعقيد الموقف وديناميكياته. وتخضع التوقعات أيضًا إلى قدر كبير من عدم اليقين الذي يمكن أن يؤثر على دقتها وموثوقيتها، بما في ذلك ما يتعلق بالإجراءات التي قد يتخذها الحوثيون وما قد تفعله صناعة الشحن والدول الأخرى لحماية السفن في البحر الأحمر.
ومع ذلك، فإن قياس تأثيرات الأزمات الناشئة وعزلها عن تأثيرات التطورات الإقليمية والعالمية الأخرى التي تتكشف، يمثل مهمة صعبة. على سبيل المثال، قد تتأثر السجلات الجمركية، التي تُشتق منها إحصاءات التجارة الرسمية، باضطرابات الشحن. يمكن لقضايا مثل هذه أن تؤدي إلى تعقيد الجهود المبذولة لتقييم الآثار التجارية والاقتصادية الناجمة عن الاضطرابات في الوقت المناسب وبدقة (على سبيل المثال، إيرادات الواردات/التعريفات الجمركية المسجلة في أبريل والتي كان من الممكن تسجيلها في فبراير لولا تغيير مسار السفن).
(حصري).. داخل تظاهرات الحوثيين في صنعاء.. دعم غزة ورفض بقاء سلطة الجماعة تقدير الأثر:تختلف الخلفية الاقتصادية للاضطرابات الحالية عما كانت عليه قبل ثلاث سنوات، عندما رست سفينة حاويات في قناة السويس في خضم الوباء. في عام 2021، كانت هناك زيادة في الطلب العالمي على السلع المادية والتي نتجت جزئيا عن برامج التحفيز الاقتصادي وتحول حاد في الإنفاق من الخدمات إلى السلع الاستهلاكية المعمرة، في حين استمرت القيود الناجمة عن الوباء على الإنتاج والنقل في تقييد الإمدادات.
ويقدر بعض المحللين أنه إذا لم يتصاعد الوضع الحالي إلى صراع أوسع، فإن التأثيرات على المدى القريب لاضطرابات الشحن قد تقتصر على انخفاض هامشي إجمالي في النمو الاقتصادي العالمي وارتفاع طفيف في التضخم العالمي. ومن وجهة نظرهم، تم تسعير الاضطرابات من خلال الأسواق، أي أن التداعيات الفعلية والمحتملة للاضطرابات تنعكس في الأسعار الحالية.
ويتوقع هؤلاء المحللون أن يتم احتواء التأثير التضخمي لارتفاع تكاليف الشحن إلى حد كبير بالنظر إلى الحصة الضئيلة نسبيًا لتكاليف التجارة البحرية في إجمالي تكاليف المدخلات، وقدرة هوامش ربح الشركات على استيعاب الزيادات في أسعار المدخلات، وتوافر السفن بكثرة. ولاحظت منظمة التجارة العالمية أيضاً أن ضعف الطلب الاستهلاكي والمخزون الاحتياطي يساعدان في تخفيف الضغوط التضخمية الناجمة عن التأخير في النقل.
التحدي مع نهج الردع والإنهاك في اليمن خلاصة البحر الأحمر لشهر أبريل.. هجمات الحوثيين والغارات الأمريكية وعمليات أسبيدسوسيختلف التأثير الاقتصادي على المدى القصير باختلاف البلدان والصناعات، لكن العديد من المحللين يتوقعون أن يكون أكثر وضوحا في أوروبا والشرق الأوسط والقرن الأفريقي. فحوالي 40% من التجارة بين آسيا وأوروبا وأكثر من 95% من السفن التي تسافر بين المنطقتين تمر عادة عبر البحر الأحمر. بالإضافة إلى ذلك، تشكل الرسوم البحرية حصة كبيرة من ميزانيات بعض البلدان واحتياطياتها من النقد الأجنبي (مثل مصر). كما تؤثر الاضطرابات أيضًا على حركة المواد الغذائية والإمدادات الحيوية في دول مثل جيبوتي، وهي عقدة رئيسية لتجارة شرق إفريقيا ومركز للمساعدات الإنسانية المتجهة إلى إفريقيا. ويمكن لبعض البلدان التي تقع عند منعطفات استراتيجية على طول الطريق الآسيوي الأوروبي، مثل مدغشقر، أن تستفيد من اضطرابات البحر الأحمر من خلال زيادة الطلب على خدمات التزويد بالوقود وإعادة التخزين.
ووفقًا لدراسة أجرتها شركة أليانز، إحدى أكبر شركات التأمين في العالم، في يناير/كانون الثاني 2024، فإن زيادة أسعار الشحن البحري الناجمة عن الهجمات يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع الأسعار عالميًا بنحو 0.5 نقطة مئوية. وربما يخفض نمو الناتج المحلي الإجمالي بمقدار 0.9 نقطة مئوية في أوروبا، و 0.6 في الولايات المتحدة، و 0.4 عالميًا في عام 2024.
وبالمثل، في فبراير 2024، قدرت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية (OECD) أنه إذا استمرت هذه التكاليف المرتفعة، فإنها يمكن أن تزيد من تضخم أسعار الواردات على المدى القصير عبر أعضائها البالغ عددهم 38 (بما في ذلك الولايات المتحدة) بنحو 5%. من المحتمل إضافة 0.4 إلى التضخم الإجمالي “بعد نحو عام”. وأشارت منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى أن السعة الزائدة لسفن الحاويات يجب أن تخفف من ضغوط التكلفة.
يمن مونيتور10 مايو، 2024 شاركها فيسبوك تويتر واتساب تيلقرام مبعوثة جديدة لبريطانيا إلى البحر الأحمر والقرن الأفريقي "الأرصاد اليمني": أمطار غزيرة مصحوبة بالعواصف على 13 محافظة مقالات ذات صلة اختتام التمرين العسكري للدول المطلة على البحر الأحمر بمشاركة اليمن 10 مايو، 2024 جيش الاحتلال الإسرائيلي يعلن إصابة 12 جنديا هاجمتهم “الدبابير” في غزة 10 مايو، 2024 “آبل” تستعد لتفعيل أدوات الذكاء الاصطناعي على أجهزتها 10 مايو، 2024 هيئة بحرية بريطانية تعلن عن محاولة اختطاف “فاشلة” لسفينة قبالة سواحل عدن 10 مايو، 2024 اترك تعليقاً إلغاء الردلن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
Δ
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محلية هيئة بحرية بريطانية تعلن عن محاولة اختطاف “فاشلة” لسفينة قبالة سواحل عدن 10 مايو، 2024 الأخبار الرئيسية هيئة بحرية بريطانية تعلن عن محاولة اختطاف “فاشلة” لسفينة قبالة سواحل عدن 10 مايو، 2024 تقرير إلى الكونجرس الأمريكي حول الآثار الاقتصادية لاضطرابات البحر الأحمر 10 مايو، 2024 وزير خارجية البحرين في عدن 10 مايو، 2024 شركة تأمين عالمية: الحوثيون هاجموا أكثر من 50 سفينة تجارية في البحر الأحمر 9 مايو، 2024 صحيفة: بعثات دبلوماسية عربية وغربية تدرس استئناف عملها من عدن 9 مايو، 2024 الأكثر مشاهدة واللاتي تخافون نشوزهن 14 مارس، 2018 التحالف يقول إن نهاية الحوثيين في اليمن باتت وشيكة 26 يوليو، 2019 الحكومة اليمنية تبدي استعدادها بتوفير المشتقات النفطية لمناطق سيطرة الحوثيين وبأسعار أقل 12 أكتوبر، 2019 مجموعة العشرين تتعهّد توفير “الغذاء الكافي” في مواجهة كورونا 22 أبريل، 2020 (تحقيق حصري) كيف تحوّلت مؤسسات صنعاء إلى “فقَّاسة صراع” الأجنحة داخل جماعة الحوثي؟ 29 أغسطس، 2021 اخترنا لكم اختتام التمرين العسكري للدول المطلة على البحر الأحمر بمشاركة اليمن 10 مايو، 2024 هيئة بحرية بريطانية تعلن عن محاولة اختطاف “فاشلة” لسفينة قبالة سواحل عدن 10 مايو، 2024 “الأرصاد اليمني”: أمطار غزيرة مصحوبة بالعواصف على 13 محافظة 10 مايو، 2024 مبعوثة جديدة لبريطانيا إلى البحر الأحمر والقرن الأفريقي 10 مايو، 2024 وزير خارجية البحرين في عدن 10 مايو، 2024 الطقس صنعاء غيوم متفرقة 19 ℃ 19º - 18º 58% 2.2 كيلومتر/ساعة 19℃ الجمعة 24℃ السبت 26℃ الأحد 27℃ الأثنين 29℃ الثلاثاء تصفح إيضاً اختتام التمرين العسكري للدول المطلة على البحر الأحمر بمشاركة اليمن 10 مايو، 2024 جيش الاحتلال الإسرائيلي يعلن إصابة 12 جنديا هاجمتهم “الدبابير” في غزة 10 مايو، 2024 الأقسام أخبار محلية 26٬514 غير مصنف 24٬156 الأخبار الرئيسية 13٬402 اخترنا لكم 6٬762 عربي ودولي 6٬403 رياضة 2٬194 كأس العالم 2022 72 اقتصاد 2٬104 كتابات خاصة 2٬024 منوعات 1٬901 مجتمع 1٬787 تراجم وتحليلات 1٬613 تقارير 1٬523 صحافة 1٬465 آراء ومواقف 1٬441 ميديا 1٬316 حقوق وحريات 1٬257 فكر وثقافة 859 تفاعل 782 فنون 464 الأرصاد 226 أخبار محلية 115 بورتريه 63 كاريكاتير 29 صورة وخبر 26 اخترنا لكم 13 الرئيسية أخبار تقارير تراجم وتحليلات حقوق وحريات آراء ومواقف مجتمع صحافة كتابات خاصة وسائط من نحن تواصل معنا فن منوعات تفاعل من نحن تواصل معنا فن منوعات تفاعل © حقوق النشر 2024، جميع الحقوق محفوظة | يمن مونيتورفيسبوكتويتريوتيوبتيلقرامملخص الموقع RSS فيسبوك تويتر واتساب تيلقرام زر الذهاب إلى الأعلى إغلاق فيسبوكتويتريوتيوبتيلقرامملخص الموقع RSS البحث عن: أكثر المقالات مشاهدة واللاتي تخافون نشوزهن 14 مارس، 2018 التحالف يقول إن نهاية الحوثيين في اليمن باتت وشيكة 26 يوليو، 2019 الحكومة اليمنية تبدي استعدادها بتوفير المشتقات النفطية لمناطق سيطرة الحوثيين وبأسعار أقل 12 أكتوبر، 2019 مجموعة العشرين تتعهّد توفير “الغذاء الكافي” في مواجهة كورونا 22 أبريل، 2020 (تحقيق حصري) كيف تحوّلت مؤسسات صنعاء إلى “فقَّاسة صراع” الأجنحة داخل جماعة الحوثي؟ 29 أغسطس، 2021 أكثر المقالات تعليقاً 30 ديسمبر، 2023 انفراد- مدمرة صواريخ هندية تظهر قبالة مناطق الحوثيين 21 فبراير، 2024 صور الأقمار الصناعية تكشف بقعة كبيرة من الزيت من سفينة استهدفها الحوثيون 4 سبتمبر، 2022 مؤسسة قطرية تطلق مشروعاً في اليمن لدعم أكثر من 41 ألف شاب وفتاه اقتصاديا 26 فبراير، 2024 معهد أمريكي يقدم “حلا مناسباً” لإنهاء هجمات البحر الأحمر مع فشل الولايات المتحدة في وقف الحوثيين 19 يوليو، 2022 تامر حسني يثير جدل المصريين وسخرية اليمنيين.. هل توجد دور سينما في اليمن! 27 سبتمبر، 2023 “الحوثي” يستفرد بالسلطة كليا في صنعاء ويعلن عن تغييرات لا تشمل شركائه من المؤتمر أخر التعليقات yahya SareeaWhat’s crap junk strategy ! Will continue until Palestine is...
Tarek El Noamanyالله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
Tarek El Noamanyالله يصلح الاحوال...
Fathi Ali Alfaqeehالهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
راي ااخرما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
المصدر: يمن مونيتور
إقرأ أيضاً:
محافظ البحر الأحمر يشهد انطلاق اليوم الثاني لمعرض «WTM London 2024»
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شهد محافظ البحر الأحمر، انطلاق فعاليات اليوم الثاني من الدورة الـ 43 للمعرض السياحي الدولي "WTM London 2024"، الذي يُعقد في العاصمة البريطانية لندن خلال الفترة من 5 إلى 7 نوفمبر الجاري.
وأشاد المحافظ بنجاح تنظيم الجناح المصري لهذا العام، والذي تميز بتصميمه الراقي الذي يعكس التراث السياحي والثقافي المصري.
وتابع سير الأعمال داخل الجناح المخصص لمحافظة البحر الأحمر، حيث التقى بعدد من المستثمرين في القطاع السياحي وممثلي منظمي الرحلات وشركات الطيران الدولية. وركزت اللقاءات على تعزيز التعاون وجذب مزيد من الاستثمارات السياحية للمحافظة، التي تعد من أبرز الوجهات السياحية في مصر.
وأكد المحافظ على أهمية المشاركة في مثل هذه المعارض السياحية العالمية، خاصةً في ظل التحديات التي يمر بها العالم، والتي تؤثر على استقرار الأسواق السياحية.
وأوضح أن المشاركة الفاعلة تعكس التزام القيادة السياسية المصرية بالنهوض بقطاع السياحة وتطويره عبر وسائل متنوعة.
وشدد على أن تواجد محافظة البحر الأحمر في هذا الحدث الدولي يسهم في تعزيز أعداد السائحين الوافدين من السوق الإنجليزي بشكل خاص، والأسواق العالمية الأخرى بشكل عام، مما يسهم في دعم الاقتصاد المحلي وزيادة فرص العمل في القطاع السياحي.